BMW R1300GS 2023: Με ηλεκτρικά φτερά που ανοίγουν

Οι πατέντες που κατέθεσε η BMW
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2022

Το νέο R1300GS της BMW βρίσκεται στο τελικό στάδιο εξέλιξης και δοκιμών και λογικά θα είναι έτοιμο να παρουσιαστεί το φθινόπωρο στην EICMA, αν έχουν λυθεί τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν αυτή την περίοδο όλα τα εργοστάσια με τους προμηθευτές ηλεκτρονικών. Έως τότε θα αρχίζουμε σιγά-σιγά να βλέπουμε μερικές λεπτομέρειες από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, όπως τώρα που διέρρευσαν τα σχέδια με τις πατέντες που κατέθεσαν για ένα σύστημα ηλεκτρικών πτερύγιων στο φαίρινγκ, τα οποία ανοίγουν και κλείνουν.

Ένα αντίστοιχο σύστημα έχει το νέο Moto Guzzi V100 και ελπίζουμε να το δούμε και σε άλλες μοτοσυκλέτες και scooter στο μέλλον, καθώς μπορούν να προσφέρουν προστασία ενός μεγάλου και ογκώδους φαίρινγκ όταν είναι ανοιχτά και ταυτόχρονα να τα κλείνεις και να μην σε ενοχλούν μέσα στην πόλη. 

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες