BMW R18: Ξεκίνησαν οι προπαραγγελίες στη Γαλλία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/9/2019

Η ανακοίνωση της BMW Motorrad France (στο επίσημο site της) πως δέχεται προπαραγγελίες για το γιγαντιαίο cruiser R18 με τον ολοκαίνουριο αερόψυκτο κινητήρα των 1800 κυβικών, είναι μάλλον “εκκεντρική” σαν εμπορική στρατηγική, διότι σε καμία άλλη χώρα έως τώρα δεν υπάρχει κάποια αντίστοιχη ανακοίνωση από τις θυγατρικές εταιρείες της BMW. Όποιοι κι αν είναι οι λόγοι που η BMW αποφάσισε να ξεκινήσει τις προπαραγγελίες από τη Γαλλία, σημασία έχει πως οι Γάλλοι που θέλουν να αποκτήσουν μία από τις πρώτες R18 που θα κατασκευαστούν, μπορούν να δώσουν προκαταβολή 1000€. Η BMW France δεν υπόσχεται πότε ακριβώς θα παραδώσει τις μοτοσυκλέτες, ούτε φυσικά λέει ποια είναι η τιμή της!!!! Παρ’ όλα αυτά, για να μειώσει το ρίσκο, λέει πως μπορείς να πάρεις πίσω τα χρήματά σου, όποια στιγμή το επιθυμείς – κάτι είναι κι αυτό. Από τα συμφραζόμενα της ανακοίνωσης αυτής, φαίνεται πως η έκδοση παραγωγής της νέας R18 θα εμφανιστεί σε κάποια από τις διεθνής εκθέσεις του φθινοπώρου και οι παραδόσεις των μοτοσυκλετών στους πελάτες θα γίνει μετά την άνοιξη του 2020. Έως τότε, θα ενημερώνονται με newsletter από την BMW για την πορεία της μοτοσυκλέτας προς τη γραμμή παραγωγής, καθώς και για την… τιμή που θα πρέπει να πληρώσουν.

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Στην εορταστική εκδήλωση "Design and Performance in Motion – Shaping Two-Wheel Aerodynamics" που πραγματοποιήθηκε στη σήραγγα αεροδυναμικών δοκιμών και τα κεντρικά γραφεία της Pininfarina στο Τορίνο, στις 6 Μαρτίου 2025, η βρετανική White Motorcycle Concepts ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον ιταλικό οίκο σχεδιασμού.

Ο ιδρυτής και CEO της WMC, Robert White, μίλησε στην εκδήλωση που αποτελούσε μέρος των εορτασμών για τα 95 χρόνια της Pininfarina, παρουσιάζοντας και αναλύοντας τις καινοτόμες μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας:

WMC250EV – ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ταχύτητας ρεκόρ
WMC300E+ – τρίτροχη μοτοσυκλέτα για πρώτες βοήθειες
WMCSRS – σχεδιασμένη σε συνεργασία με τη Zero Motorcycles

Καλά όλα τα παραπάνω, και το αεροδυναμικό κενό στη μέση έχει αποδείξει την αξία του, όμως το design μέχρι σήμερα στα concept οχήματα της White Motorcycle απείχε αρκετά από το να χαρακτηριστεί εύπεπτο ή καλαίσθητο. Κι όσο δεν αρέσει… τόσο δυσκολεύει η εμπορική πορεία ενός ανάλογου δικύκλου.

Τώρα, η νέα σχεδιαστική μελέτη της Pininfarina δίνει ιταλικό στιλ στη βρετανική τεχνολογία, με το νέο concept να ενσωματώνει τον πατενταρισμένο αεροδυναμικό κεντρικό αγωγό της WMC σε μια μελλοντική μοτοσυκλέτα με μικρό, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ο αγωγός επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται από το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντάς την κατά μήκος και να εξέρχεται κάτω από τη σέλα. Αυτό μειώνει δραματικά το μετωπικό εμβαδόν και την αντίσταση του αέρα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις.

Η επιτυχία της Pininfarina αφορά στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας της White, σε μια καλοσχεδιασμένη μοτοσυκλέτα -σε δυο εκδοχές-, που αναδεικνύει οπτικά τον αγωγό του αέρα, χωρίς όμως να αλλοιώνει τις κλασικές αναλογίες των naked / sport μοτοσυκλετών.

Ο κινητήρας που εξετάζεται να χρησιμοποιηθεί είναι εσωτερικής καύσης και μικρού κυβισμού, με υπερτροφοδότηση, ένας συμπαγής, ελαφρύς και αποδοτικός συνδυασμός. Χάρη στο μικρό μέγεθος του κινητήρα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τον αγωγό, ενώ η υπερτροφοδότηση επιτρέπει υψηλές επιδόσεις με βελτιστοποιημένη κατανάλωση.

Για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί κυβισμός για το concept, και περιμένουμε νεότερες πληροφορίες για την τύχη του εγχειρήματος.