Brammo Empulse: Υγρόψυκτη-ηλεκτροκίνητη

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/6/2012

Η αμερικανική Brammo ολοκλήρωσε την Empulse και την παρουσίασε επίσημα. Πρόκειται για μια ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα, την ισχυρότερη που έχει φτιάξει μέχρι τώρα για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Η Empulse έχει δυο ιδιαιτερότητες στα χαρακτηριστικά της: το πρώτο από αυτά είναι η υγρόψυξη του κινητήρα και το δεύτερο ότι χρησιμοποιεί κιβώτιο με έξι σχέσεις. Ο κινητήρας έχει μόνιμους μαγνήτες και λειτουργεί με εναλλασσόμενο ρεύμα που έρχεται από τη συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου. Αποδίδει 54 ίππους στις 8.200 στροφές και μέγιστη ροπή 6,4 χιλιογραμμόμετρα. Η τελική ξεπερνά λίγο τα 160 χιλιόμετρα ενώ η αυτονομία του, σύμφωνα με την Brammo, είναι 195 χιλιόμετρα στην πόλη με μέση ταχύτητα τα 30 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ αυτή μειώνεται στα 90 χιλιόμετρα όταν κινείται σε αυτοκινητόδρομους με ταχύτητα 113 χιλιόμετρα την ώρα. Για την μέση αυτονομία της ανακοινώνει τα 124 χιλιόμετρα. Υπάρχει σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης και δυο επιλογές για την απόδοση, η Normal και η Sport. Η φόρτιση των μπαταριών διαρκεί οκτώ ώρες, ή τριάμισι με τη χρήση ισχυρότερου φορτιστή, ενώ η εταιρεία λέει ότι φθάνει στο 80% της φόρτισης μετά από δυο ώρες. Το πλαίσιό της είναι αλουμινένιο δυο δοκών και φτιάχνεται στην Ιταλία από την Accossato, τα φρένα είναι Brembo με ακτινικές δαγκάνες, το πιρούνι Marzocchi με καλάμια διαμέτρου 43 χιλιοστών και το αμορτισέρ φτιάχνεται από την Sachs. Η Empulse έχει βάρος 200 κιλών και παράγεται και στην έκδοση R, με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τμήματα από ανθρακονήματα και το εξατάχυτο κιβώτιο. Η τιμή της είναι 16.995 δολάρια η απλή (περίπου 13.600 ευρώ) και 18.995 η έκδοση R (περίπου 15.200 ευρώ), χρήματα που είναι μάλλον πολλά. Πάρα πολλά για να μπορείς να απομακρυνθεί μόλις 45 χιλιόμετρα μακριά από το σπίτι σου και να γυρίσεις χωρίς να χρειαστεί να αράξεις ώρες περιμένοντας να ξαναφορτίσει.

QJMOTOR SRK 921: Η τετρακύλινδρη γυμνή με 126 ίππους και τιμή κάτω από 10.000 ευρώ [Τιμή]

Αναμένεται τον Μάρτιο στην χώρα μας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η SRK 921 είναι μία τετρακύλινδρη naked μοτοσυκλέτα με 126 ίππους, επώνυμα περιφερειακά, υπερπλήρη εξοπλισμό και τιμή κάτω από 10.000 ευρώ.

Η SRK 921 φέρει έναν τετρακύλινδρο, 16βάλβιδο κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής που αποδίδει 126 ίππους στις 10.000 στροφές και 9,48 kg.m ροπής στις 8.000 στροφές.

Πρόκειται για ένα σχέδιο κινητήρα που έχει παραχωρηθεί από την MV AGUSTA στο πλαίσιο της συνεργασίας της με την QJMOTOR η οποία και επέστρεψε στην προηγούμενη αίγλη της, όταν η Ιταλική μάρκα έφυγε από KTM και επέστρεψε στον προηγούμενο ιδιοκτήτη της. Ο βασικός κορμός της συνεργασίας αυτών των δύο είναι η εμπορική διάθεση των MV AGUSTA στην Κινέζικη αγορά μέσα από το δίκτυο της QJMOTOR. Αν πας σε ένα από τα καταστήματα της QJMOTOR θα δεις ειδική προθήκη για τις MV AGUSTA και αυτός ήταν και ο λόγος που η συνεργασία αυτών των δύο κράτησε και επί εποχής KTM.

Ένα από τα οφέλη για την QJMOTOR είναι η διάθεση παλαιότερων σχεδίων από την MV AGUSTA και η στην συγκεκριμένη περίπτωση ο εν σειρά τετρακύλινδρος προέρχεται από αυτούς ως σχέδιο και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της QJMOTOR, ενώ μάλιστα έρχεται και ενισχυμένος με μικρή αύξηση της ιπποδύναμης.

Στον τομέα των αναρτήσεων μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi με διάμετρο 50 mm και διαδρομή 112 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ που είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και φέρει εξωτερικό δοχείο αζώτου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η SRK 921 είναι εξοπλισμένη με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo που συνδυάζονται με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα Brembo με δίσκο 260 mm πίσω.

921

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική, με το αλουμινένιο ψαλίδι να είναι μονόμπρατσο. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα PirelIi Diablo Rosso IV. Το ρεζερβουάρ χωράει 15,5 λίτρα καυσίμου, όμως δεν γίνεται λόγος από την εταιρεία για το βάρος της μοτοσυκλέτας και αναμένουμε όταν πατήσει Ελλάδα, να την ζυγίσουμε στην ζυγαριά ακριβείας του MOTO.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, ride by wire, quickshifter διπλής κατεύθυνσης, Cruise Control, Cornering ABS, TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, οθόνη TFT, ακτινική τρόμπα Brembo, TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, Dash Cam, TPMS, φώτα LED, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα, σταμπιλιζατέρ τιμονιού Marzocchi, καθρέπτες bar-end και προστατευτικά μανέτας.

Την μοτοσυκλέτα την είδαμε και στην έκθεση EICMA και αναμένεται στην χώρα μας τον Μάρτιο στην τιμή των 9.950 ευρώ.