CFMOTO 450 NK: Η Streetfighter έκδοση του SR

Αναμενόμενη άφιξη
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/4/2023

Μετά το δικύλινδρο supersport 450 SR ήταν αναμενόμενο πως σύντομα θα βλέπαμε από την CFMOTO και την “γυμνή” έκδοσή του, δηλαδή την 450 NK. Όλα τα μηχανικά μέρη της νέας μοτοσυκλέτας έρχονται αυτούσια από την 450 SR, οπότε και εδώ έχουμε τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με τον στρόφαλο των 270⁰ που έχει σχεδιάσει η ίδια η CFMOTO και έχει απόδοση 48 ονομαστικών ίππων. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο με αφαιρούμενο υποπλαίσιο, αλουμινένιο ψαλίδι και συνοδεύεται από ένα Upside/Down πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ. Το εμπρός φρένο είναι ένας μεγάλος δίσκος 320mm με ακτινική δαγκάνα της Brembo και ABS της Bosch. Η έγχρωμη οθόνη TFT παραμένει και στη γυμνή έκδοση, ενώ η αισθητική ακολουθεί κατά γράμμα εκείνη του νέου 800 NK, έστω κι αν η σέλα και συνολικά η ουρά έρχονται αυτούσια από το 450 SR.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, το 450 NK θα φτάσει στα καταστήματα το τρίτο τρίμηνο του 2023 ως μοντέλο του 2024. Με δεδομένο πως το 450 SR έχει τιμή 6.390€ στην χώρα μας αυτή τη στιγμή, η τιμή του 450 NK θα βρίσκεται πιο κοντά σε εκείνη των μονοκύλινδρων 300.

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες