CFMOTO 800 MT:Το πρώτο [VIDEO] και περισσότερες φωτογραφίες

Ραντεβού μετά το καλοκαίρι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/4/2021

Η CFMOTO προετοιμάζεται για μια δυναμική “εισβολή” στις μεγαλύτερου κυβισμού κατηγορίες μοτοσυκλετών στην Ευρωπαϊκή αγορά, με αιχμή του δόρατος το 800 MT. Όπως ξέρουμε ήδη, τα βασικά μηχανολογικά εξαρτήματα της μοτοσυκλέτας – ο κινητήρας και τα φρένα για παράδειγμα- βασίζονται στο KTM 790 Adventure και θα έχει δύο διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού με χυτές ή ακτινωτές ζάντες.

Σύμφωνα με την Ελληνική αντιπροσωπεία, το νέο 800 MT αναμένεται στην χώρα μας μετά το καλοκαίρι και θα είναι μοντέλο του 2022. Στις 21 Ιανουαρίου του 2020 είχαν δει το φως της δημοσιότητας φωτογραφίες με τις δοκιμές του πρωτότυπου στο δρόμο και οι πληροφορίες μας τότε έλεγαν πως η παραγωγή της μοτοσυκλέτας θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριου του 2021.

Η σχεδίαση του ΜΤ 800 είναι από το Αυστριακό studio σχεδιασμού του Kiska, που ως γνωστόν ήταν σχεδιαστής των KTM και εξακολουθεί να είναι, αλλά τώρα έχει ιδρύσει τη δική του ξεχωριστή εταιρεία και αναλαμβάνει τον σχεδιασμό και άλλων εταιρειών. Στις επίσημες φωτογραφίες και στο video που δημοσίευσε η CFMOTO, φαίνεται η έκδοση με τις ακτινωτές ζάντες και υπάρχουν πλάνα σε χωμάτινες διαδρομές που μας υπόσχονται πως το 800 ΜΤ θα έχει πραγματικό on-off χαρακτήρα. Τα φώτα είναι φυσικά full-led και τα όργανα είναι μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT.

EICMA: Benelli TRK 602 X 2026 - Το μεσαίο “αδερφάκι” των TRK 502 και 702 X

Αυξάνονται και πληθύνονται τα TRK, δημιουργώνας και εσωτερικό ανταγωνισμό...
Benelli TRK 602
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Benelli ανακοινώνει την TRK 602 X που προστίθεται στην γκάμα των crossover μοτοσυκλετών της και τοποθετείται ανάμεσα σε TRK 502 X και TRK 702 X, με 56 ίππους και τροχούς 19-17".

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι παραπλήσια με τα αδερφάκια της 502 X και 702 X. Σε σύγκριση με το 502, το TRK 602 X διαθέτει τον δικύλινδρο κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού 554 cc, με στροφαλοφόρο άξονα 270°, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Tornado 550 και αποδίδει 56 ίππους στις στις 8.250 σ.α.λ. και 5,5 kg.m ροπής στις στις 5.500 σ.α.λ.

Το ψαλίδι είναι αλουμινένιο και το πλαίσιο είναι ατσάλινο, ενώ στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm που έχει διαδρομή 140 mm και πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 173 mm.

602

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε δύο δίσκους 320 mm που συνδυάζονται με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, ενώ πίσω η μοτοσυκλέτα διαθέτει μονό δίσκο 260 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου. Οι ζάντες είναι με ακτίνες, ο μπροστινός τροχός έχει διάσταση 19 ιντσών και ο πίσω 17.

Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος και περιλαμβάνει TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, πλοήγηση με προβολή χάρτη ή turn-by-turn, δύο riding modes, θύρα USB, χούφτες, ποδιά κινητήρα, TCS και ABS που μπορούν να απενεργοποιηθούν. Σαν έξτρα, διατίθενται ακόμα τριβάλιτσο και θερμαινόμενη σέλα και grip.

Η Benelli TRK 602 X θα είναι διαθέσιμη μέχρι το τέλος του επόμενου έτους και σε έκδοση A2.