CFMOTO: Νέα προαναγγελία για την EICMA – Φήμες για απάντηση στο δικύλινδρο σκούτερ της ΖΧΜΟΤΟ

Ακούγεται έντονα στην Κίνα πως η CFMOTO ετοιμάζει δικύλινδρο σκούτερ
cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/10/2026

Η CFMOTO έχει αναδειχθεί ως μια από τις δημοφιλέστερες κινέζικες εταιρείες στην Ευρώπη, με αρκετά μοντέλα της να διακρίνονται και στην ελληνική αγορά. Καθώς οι Κινέζοι διαρκώς διευρύνουν τη γκάμα τους επεκτεινόμενοι σε νέες κατηγορίες, μια από αυτές με ιδιαίτερο εμπορικό ενδιαφέρον είναι τα σκούτερ.

Στο πεδίο αυτό η CFMOTO έχει στην παραγωγή στην Κίνα τρία μοντέλα με κινητήρα 150 κυβικών εκατοστών – τα 150SC, 150SC-F και 150 Aura. Στο μεταξύ ωστόσο είναι σαφές πως η επέκταση στα σκούτερ έχει ιδιαίτερο νόημα για τις ευρωπαϊκές αγορές και ήδη έχουμε δει πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα που θα έρθουν σύντομα. Μάλιστα οι Κινέζοι επενδύουν σε δικύλινδρους κινητήρες για σχετικά μικρούς κυβισμούς, όπως για παράδειγμα κάνει η ΖΧΜΟΤΟ του Zhang Xue που έχει ήδη δείξει στην Κίνα το πρώτο της σκούτερ, το 250T ADV με δικύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο κεντρικά στο πλαίσιο αλά ΤΜΑΧ.

Το νέο teaser που έδωσε στη δημοσιότητα η CFMOTO μέσω των κοινωνικών της δικτύων δεν προσφέρει καμιά ξεκάθαρη οπτική ως προς το ποιόν του – όχι πάντως όπως είχε κάνει προ ημερών με τη σχετική εικόνα για τη superbike V4 SR-RR που δεν αφήνει αμφιβολία περί τίνος πρόκειται.

Εδώ τώρα έχουμε μια ασαφή εικόνα από το μούτρο ενός νέου μοντέλου προλογίζεται ενόψει EICMA 2026 και εικάζουμε πως πιθανώς να πρόκειται για ένα νέο σκούτερ. Από την όψη του μπορούμε να αποκλείσουμε τα υπάρχοντα 150άρια σκούτερ της, αλλά κάπου εδώ θυμόμαστε πως στην Κίνα κυκλοφορούν εντονότατες φήμες ότι η CFMOTO θέλει να φέρει στην αγορά την απάντηση στη ΖΧΜΟΤΟ, οπότε είναι αρκετά πιθανό αυτό που βλέπουμε στη φωτογραφία να είναι ένα νέο σκούτερ που θα ανταγωνιστεί ευθέως το 250Τ ADV.

Δεν μπορούμε βέβαια να αποκλείσουμε το γεγονός να είναι κάτι διαφορετικό και θα πρέπει να περιμένουμε ως τις 3 και 4 Νοεμβρίου, τις ημέρες Τύπου στην EICMA που θα παρουσιαστούν όλα τα νέα μοντέλα 2027 της έκθεσης από τους κατασκευαστές, για να αποκαλυφθεί η πραγματικότητα.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027: Έρχεται με νέα αγωνιστική εμφάνιση

Μικρή είναι η ανανέωση που περιορίζεται στους χρωματισμούς του μοντέλου
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2026

Η Multistrada V4 Pikes Peak ανανεώνεται με νέα εμφάνιση, εμπνευσμένη από τις DesmosediciGP και Panigale V4 R των εργοστασιακών αγωνιστικών ομάδων της Ducati, η οποία σχεδιάστηκε από το Centro Stile Ducati σε συνεργασία με την Drudi Performance.

Φέτος το Borgo Panigale γιορτάζει τα 100 του χρόνια και παρουσιάζει μια νέα εμφάνιση για τη Multistrada V4 Pikes Peak, αντλώντας έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες Desmosedici GP και Panigale V4 R που αγωνίζονται με τις επίσημες ομάδες της Ducati στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MotoGP και Superbike.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτα βρίσκουμε τον γνωστό κινητήρα V4 Granturismo των 1.158 κυβικών που αποδίδει 170 ίππους στις 10.750 σ.α.λ. και 12.62 kg.m ροπής στις 9.000 σ.α.λ. και φέρει αντίστροφα περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα, ενώ περιβάλλεται από αλουμινένιο πλαίσιο, ατσάλινο υποπλαίσιο και μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι.

Ducati

Οι αναρτήσεις είναι ημι-ενεργητικές της Öhlins (Smart EC 2.0) με διαδρομή 170 χιλιοστά τόσο μπροστά, όσο και πίσω, με τους τροχούς να είναι αλουμινένιοι Marchesini με διαστάσεις 17 ίντσες και στα δύο άκρα.

Στον τομέα της πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 330 χιλιοστών με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo Stylema μπροστά που συνδυάζονται με Cornering ABS που έχει αναπτυχθεί από τις Bosch και Brembo. Η ειδική αυτή έκδοση έρχεται με εξάτμιση της Akrapovič, χρυσά καλάμια Ohlins, σέλα με το λογότυπο V4, κοντή φιμέ ζελατίνα και διάφορα εξαρτήματα από carbon, ενώ τα μαρσπιέ είναι τοποθετημένα ψηλότερα και το τιμόνι είναι τοποθετημένο πιο χαμηλά και είναι στενότερο, για να βοηθά στη σπορ οδήγηση.

Τέλος, ο εξοπλισμός της Multistrada V4 Pikes Peak είναι υπερπλούσιος και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων 4 Power Modes, 5 Riding Modes, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Quickshifter διπλής κατεύθυνσης και Cruise Control.