CFMOTO - Παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα και τη θυγατρική της, ZEEHO, στην EICMA 2022

Σε 2 και 4 τροχούς, με βενζίνη και ηλεκτρισμό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2022

Η EICMA, η μεγαλύτερη και πιο σημαντική έκθεση μοτοσικλετών στον κόσμο, γνωστή και ως Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Μιλάνου, προετοιμάζεται για την ετήσια επίσκεψή της στην Ιταλία όπου η CFMOTO θα παρουσιάσει τη νέα γκάμα των προϊόντων της.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της CFMOTO:

"Η Press Conference στην EICMA θα πραγματοποιηθεί στις 8 Νοεμβρίου 2022 στις 14:00-14:20, όπως επίσης και της Θυγατρικής ZEEHO στις 14:40-15:00, στο Hall 24 O54.

Με το βλέμμα στο μέλλον

Ζώντας σε μια περίοδο ταχείας ανάπτυξης, με την αναδυόμενη τεχνολογία να επαναπροσδιορίζει συνεχώς τη σύγχρονη μετακίνηση, η CFMOTO μελετώντας τις τάσεις και θέλοντας να δώσει απάντηση στο ερώτημα: Πώς βαδίζουμε σε αυτό το μέλλον ως παγκόσμιοι ανταγωνιστές, θα παρουσιάσει στην EICMA 2022 τα ολοκαίνουργια της μοντέλα, στοχεύοντας στην τεχνολογία αιχμής.

Εξάλλου, οι τάσεις, η τεχνολογία καθώς και οι περιβαλλοντικές ανάγκες αλλάζουν ραγδαία. Η CFMOTO σχεδιάζει προϊόντα και εμπειρίες οδήγησης που συνδυάζουν την έξυπνη τεχνολογία και τη μοντέρνα αστική μετακίνηση. Η ZEEHO, ως η ηλεκτρική θυγατρική μάρκα της CFMOTO μόλις κυκλοφόρησε για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μιας νεότερης γενιάς και να είναι η πλέον κατάλληλη για μοντέρνα αστική μετακίνηση. Η ZEEHO εστιάζει σε μια ισχυρή αλληλεπίδραση ανθρώπου-οχήματος και χρησιμοποιεί τα χαρακτηριστικά ηλεκτροκίνησης των οχημάτων, για να προσφέρει στους χρήστες μια ευχάριστη και συναρπαστική εμπειρία οδήγησης και να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της νέας γενιάς για αστική μετακίνηση.

Ποια προϊόντα θα παρουσιάσουν οι CFMOTO & ZEEHO

Δύο τροχοί

Φέτος η CFMOTO έχοντας εμπλουτίσει τη γκάμα των δύο τροχών της θα παρουσιάσει τις σειρές:

NK (2 μοντέλα), MT (2 μοντέλα), CL-X (4 μοντέλα), SR (3 μοντέλα), Ηλεκτρικά (1 μοντέλο) όπως επίσης και το εκπληκτικό Concept NK-C22!

Τέσσερις τροχοί

Στα τετράτροχα, η CFMOTO θα παρουσιάσει:

ATV (4 μοντέλα), SSV (1 μοντέλο) και Ηλεκτρικά ATVs (1 μοντέλο)

Επίσης θα πραγματοποιηθεί και η παρουσίαση του Concept ATV CFORCE X

Προϊόντα ZEEHO

Για πρώτη φορά φέτος θα συμμετάσχει στην EICMA 2022 και η θυγατρική ZEEHO με τα παρακάτω μοντέλα: AE6+, AE6 S+, AE8 S+ μαζί με το Concept Μοντέλο Magnet

Πλατφόρμα Intelligent και Connectivity

Η CFMOTO θα παρουσιάσει για πρώτη φορά την Πλατφόρμα Intelligent και Connectivity

Παρουσιάση της CFMOTO Pruestel GP racing Team

Όντας ως μία από τις ομάδες κατασκευαστών μεταξύ των MOTO3 αγώνων του World Moto GP, η CFMOTO συμμετέχει με μια πολύ ανταγωνιστική αγωνιστική ομάδα. Για να γιορτάσουν την πρώτη αγωνιστική χρονιά της μάρκας, τόσο οι αναβάτες όσο και η ομάδα θα είναι παρόντες στο περίπτερο, με την αυθεντική μοτοσυκλέτα CFMOTO Race!

Η CFMOTO καλωσορίζει τα μέσα ενημέρωσης και τους επισκέπτες από όλον τον κόσμο για να πάρουν μια γεύση από το μέλλον των CFMOTO και ZEEHO! Τα λέμε στην EICMA!"

Honda EV Outlier Concept: Έτσι φαντάζεται το μέλλον η Ιαπωνική εταιρεία

Φουτουριστικό design, ηλεκτρισμός, προχωρημένη τεχνολογική προσέγγιση, κίνηση και στους δύο τροχούς!
cover3
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2025

Με το EV Outlier Concept, οι σχεδιαστές της Honda αποτυπώνουν την σκέψη τους για τις μοτοσυκλέτες του 2030, με το design να θυμίζει τη φουτουριστική μοτοσυκλέτα του Kaneda από την ταινία anime Akira, την ηλεκτροκίνηση να παίζει φυσικά κυρίαρχο ρόλο, ενώ κίνηση παίρνουν... και οι δύο τροχοί!

Το Honda EV Outlier Concept κέντρισε το ενδιαφέρον στην έκθεση Japan Mobility Show 2025 που διεξήχθη στο Τόκιο. Η λέξη outlier σημαίνει διαφορετικό / εναλλατικό / αντισυμβατικό και αυτό αντανακλάται τόσο στην εμφάνιση του δίκυκλου της Honda, όσο και στο γεγονός πως η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται και στους δύο τροχούς.

Η κίνηση φαίνεται να δίνεται με δυο ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στα κέντρα των τροχών για τους οποίους η Honda δεν δημοσίευσε τεχνικά χαρακτηριστικά. Εντύπωση κάνει και η θέση οδήγησης, που τοποθετεί τον αναβάτη χαμηλά -μέσα στο δίκυκλο- το τιμόνι είναι ψηλά και τα μαρσπιέ μπροστά -βασικά πολύ μπροστά-, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες. Το τιμόνι είναι ίσιο και η σέλα αναβάτη θυμίζει κάθισμα τύπου bucket, καθώς διαθέτει πλάτη και πλαϊνή στήριξη.

Honda

Το πλαίσιο του EV Outlier Concept (δεξιά στην άνω φωτό, ενώ αριστερά βλέπουμε το Urban concept της Honda) είναι αλουμινένιο και στην ουσία είναι μία ευθεία γραμμή που ενώνει το ψαλίδι με το μπροστινό μέρος, το πιρούνι είναι τύπου Hossack και πίσω βρίσκουμε ένα κεντρικό αμορτισέρ. Η μπαταρία που λογικά θα είναι στερεάς κατάστασης (η Honda έχει ήδη ανακοινώσει ότι τέτοιες μπαταρίες θα φέρουν οι ηλεκτρικές της μοτοσυκλέτες στο μέλλον) βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Το διαφανές μπροστινό φαίρινγκ που χρησιμεύει και ως φτερό αφήνει ελάχιστο κενό από το ελαστικό.

Honda Outlier

Το δίκυκλο φέρει δύο έγχρωμες οθόνες, μια κάθετη μπροστά από τον αναβάτη, στη θέση που σε μια βενζινοκίνητη μοτοσυκλέτα θα βρισκόταν το ρεζερβουάρ και μια μακρόστενη τοποθετημένη πάνω στο τιμόνι, με τις άκρες της να χρησιμεύουν σαν καθρέφτες.

Η Honda δεν έχει ανακοινώσει βάρος, χωρητικότητα μπαταρίας, αυτονομία και χρόνο φόρτισης (νωρίς είναι ακόμα) και μένει να δούμε αν το Honda EV Outlier Concept θα γίνει πραγματικά ένα μοντέλο παραγωγής τη δεκαετία του 2030 ή είναι ένα ακόμη concept που θα μείνει στα χαρτιά.