CFMOTO UFORCE 600 και 1000 2022: Επαγγελματίες στο είδος τους

Δύο νέα μοντέλα στην κατηγορία UTV
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/8/2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

H MUVUS, αποκλειστική αντιπρόσωπος της CFMOTO για την ελληνική αγορά, ανακοινώνει την διάθεση δύο νέων μοντέλων UTV της σειράς UFORCE. 

Τα UFORCE 600 & UFORCE 1000 είναι δυο UTV, δηλαδή τετρακίνητα Side-by-side με οροφή και καρότσα με ανατροπή, που έχουν έγκριση τύπου ως Αγροτικά Μηχανήματα.

Εξαιτίας του μεγάλου του ωφέλιμου φορτίου και της μεγάλης ικανότητας έλξης, μπορούν να διεκπεραιώσουν τις περισσότερες αγροτικές / κτηνοτροφικές εργασίες, αποτελώντας μια πολύ πιο προσιτή εναλλακτική από ένα τετρακίνητο Pickup, και μάλιστα με πολύ μεγαλύτερες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Την ευκολία χρήσης συμπληρώνει η θέση οδήγησης των  UFORCE, που είναι αντίστοιχη ενός κανονικού αυτόματου οχήματος, με τιμόνι και δυο πεντάλ για το φρένο και το γκάζι, πόσο μάλλον σε περίπτωση που εφοδιαστεί με πόρτες και παρμπρίζ.

Το UFORCE 600 με τιμή 11.990€ είναι διθέσιο, με μονοκύλιδρο κινητήρα 41 hp, αυτόματο κιβώτιο CVT και κατ’ επιλογήν τετρακίνηση με μακριές ή κοντές σχέσεις. Έχει 400 κιλά ωφέλιμο φορτίο και 680 κιλά ικανότητα έλξης. Εφοδιάζεται με Ζάντες αλουμινίου 12 ιντσών και ελαστικά 25 ιντσών.

Το UFORCE 1000 με τιμή 15.490€ είναι Τριθέσιο, με V-δικύλιδρο κινητήρα 71 hp, αυτόματο κιβώτιο CVT και κατ’ επιλογήν τετρακίνηση με μακριές ή κοντές σχέσεις. Έχει 560 κιλά ωφέλιμο φορτίο και 800 κιλά ικανότητα έλξης. .

Εφοδιάζεται με Ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών και ελαστικά 27 ιντσών. Και τα δύο μοντέλα εφοδιάζονται με ψηφιακό πίνακα οργάνων, υποβοηθούμενη ανατροπή, Roll Bar, κοτσαδόρο, εργάτη 3.500lb, CBS με 4 υδραυλικά δισκόφρενα 210mm, και καλύπτονται από την 3ετή εργοστασιακή εγγύηση της CFMOTO.

Ακολουθούν τα βασικά χαρακτηριστικά και οι τιμές:

 
 
 
 
UFORCE 600
2-θέσιο
 
UFORCE 1000
3-θέσιο
Τιμή (με ΦΠΑ)
11.990
15.490
Διαστάσεις (MxΠxY)
2820x1470x1950
2945x1615x1850
Διαδρομές ανάρτησης
E:234mm   Π:250mm
E:230mm   Π:230mm
Ύψος από το έδαφος
270mm
280mm
Ωφέλιμο Φορτίο
400kg
560kg
Ικανότητα Έλξης
680kg
800kg
Καρότσα
1300x870
1340x863
Δοχείο Καυσίμου
35lt
40lt
Κινητήρας
Μονοκύλινδρος 580cc
Δικλύλινδρος V 962cc
Ισχύς
41hp
71hp
Μετάδοση
CVT, με 4wd και κοντό διαφορικό (Low)
Ανάρτηση
Διπλά Ψαλίδια εμπρός & πίσω
Φρένα
CBS με 4 υδραυλικά δισκόφρενα 210mm
Τροχοί
E:12x6  Π:12x7.5
E:14x7  Π:14x8
Ελαστικά
E:25x8  Π:25x10
E:27x9  Π:27x11
Αμάξωμα
Roll Bar, Οροφή
Roll Bar, Οροφή,
μισές πόρτες
Εξοπλισμός
Ηλεκτρικό τιμόνι, Εργάτης, Κοτσαδόρος, Ψηφιακά όργανα, Ανατροπή με υποβοήθηση
 

 

Beachman: Από τα ποδήλατα στις μοτοσυκλέτες - Παρουσίασε το πρώτο μοντέλο της

Η καναδική startup κάνει ντεμπούτο με την ηλεκτρική ’64 LM - Σχέδια για επέκταση και στην Ευρώπη
Beachman '64
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Beachman έλαβε επίσημα την άδεια κατασκευαστή μοτοσυκλετών από την καναδική κυβέρνηση και τον διεθνή οργανισμό SAE International, κάνοντας το πρώτο μεγάλο βήμα για την καθιέρωσή της ως παγκόσμιος κατασκευαστής.

Η εταιρεία, που μέχρι τώρα ήταν γνωστή για τα ηλεκτρικά της ποδήλατα, παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου με άδεια κυκλοφορίας, τη Beachman ’64 LM που ήδη διατίθεται προς παραγγελία στον Καναδά, με τιμή στα 4.800 δολάρια Αμερικής ή 4.077 ευρώ.

Beachman '64

Η ’64 προσφέρει τρεις λειτουργίες οδήγησης: 32 km/h σε E-Bike mode, 48 km/h ως Moped, και έως 72 km/h εκτός δρόμου. Τροφοδοτείται από μοτέρ 3.000W / 72V Brushless στο κέντρο του τροχού (περιορισμένο στα 750W σε E-Bike mode), ενώ υπόσχεται αυτονομία 88 χιλιομέτρων, που αυξάνεται στα 113 χλμ με αναβάθμιση μπαταρίας. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος είναι 159 κιλά, με θέση για δύο επιβάτες.

Beachman '64

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει αντικλεπτική κλειδαριά τιμονιού, διπλά ασφαλισμένη αφαιρούμενη μπαταρία 2,88 kWh (16 κιλά), με δυνατότητα αναβάθμισης σε 3,6 kWh, καθώς και αναγεννητική πέδηση. Ένα ακόμη εντυπωσιακό χαρακτηριστικό, είναι η λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης/σβησίματος, ενώ το βάρος της φτάνει τα 104 κιλά.

Beachman '64

H ηλεκτρική μοτοσυκλέτα  Beachman ‘64 προσφέρεται και σε μια Scramler έκδοση που περιλαμβάνει κάποια προστατευτικά, νέο τιμόνι, φλας, φτερό καθώς και off road ελαστικά.

Beachman '64

Υπάρχει και μεγάλη γκάμα αξεσουάρ που περιλαμβάνει μέχρι και πλευρικό κάνιστρο με σύστημα ανάρτησης.

Beachman '64

Νέες αγορές στο στόχαστρο

Οι Καναδοί αναβάτες μπορούν ήδη να παραγγείλουν την ’64 LM, ενώ η εταιρεία έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για να εισέλθει στις ΗΠΑ, με την Ευρώπη να βρίσκεται αμέσως μετά στα πλάνα της. Η φιλοδοξία της Beachman, όπως τονίζει, είναι "να εξελιχθεί σε παγκόσμιο παίκτη της ηλεκτρικής κινητικότητας", και προς αυτόν τον στόχο έχει ανοίξει νέο γύρο επενδύσεων.

Beachman '64

Οι δηλώσεις του CEO

Ο συνιδρυτής και CEO της Beachman, Ben Taylor, ανέφερε, "Η απόκτηση των εθνικών και διεθνών μας αδειών είναι ένα επίτευγμα τεσσάρων ετών και έχει τεράστια σημασία για το μέλλον της εταιρείας μας. Η ’64 LM είναι η μοτοσυκλέτα που πάντα θέλαμε να κατασκευάσουμε, χωρίς συμβιβασμούς. Είναι φτιαγμένη για τη χαρά της οδήγησης, την ελευθερία της εξερεύνησης και την απλή απόλαυση της μετακίνησης στην πόλη με ευκολία."

Beachman '64

Ο Καναδάς ξανά στον χάρτη

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν αρκετές ηλεκτρικές startups τα τελευταία χρόνια, η Beachman φαίνεται να πετυχαίνει μια σημαντική πρόοδο. Ο Taylor τόνισε:
"Είμαστε ο μόνος νέος κατασκευαστής οχημάτων στον Καναδά την τελευταία δεκαετία, μαζί με τη BRP Can-Am, εκπροσωπώντας τη χώρα μας στη διεθνή σκηνή. Είναι ένα επίτευγμα που μας γεμίζει υπερηφάνεια και μας δίνει την ευκαιρία να δημιουργούμε θέσεις εργασίας και τεχνογνωσία εδώ, σε έναν κόσμο που συνεχώς μεταφέρει αυτήν τη δουλειά στο εξωτερικό."

Με την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου, η Beachman μπαίνει σε μια νέα εποχή, φιλοδοξώντας να αναδειχθεί σε σημαντικό όνομα στον χώρο της ηλεκτροκίνησης.

Beachman '64