Colove 400RR: Τετρακύλινδρο supersport 400 από την Κίνα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/2/2022

Όσο οι Ιάπωνες ακολουθούν τον μετριοπαθή δρόμο της δημιουργίας δικύλινδρων εν σειρά κινητήρων που τους χρησιμοποιούν σε όσα περισσότερα μοντέλα μπορούν (όπως έκαναν τα ευρωπαϊκά εργοστάσια στα δύσκολα χρόνια της δεκαετίας του ’80), οι Κινέζοι κάνουν επίθεση στην παγκόσμια αγορά ακολουθώντας την στρατηγική που είχαν οι Ιάπωνες όταν κυριαρχούσαν παντού, δηλαδή παρουσιάζοντας συνεχώς νέους κινητήρες, ειδικά σχεδιασμένους για να χτυπήσουν την κορυφή κάθε κατηγορίας.

Μετά την Benda και τους V4 και V2 Turbo κινητήρες που παρουσίασε στα 500 και 1200 κυβικά, έρχεται τώρα η σειρά της Colove να παρουσιάσει έναν νέο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 400 κυβικών! Μάλιστα οι αριθμοί που τον συνοδεύουν είναι άκρως εντυπωσιακοί, καθώς μιλάνε για 72 ίππους και πάνω από 16.000 στροφές!

Τα σχέδια της μοτοσυκλέτας που θα τον φορά, περιλάμβαναν πλαίσιο χωροδικτύωμα και μονόμπρατσο ψαλίδι.

Σε αντίθεση με την Benda που εδώ στην Ελλάδα δεν έχουμε γνωρίσει από κοντά τα προϊόντα της, την Colove την ξέρουμε κάπως καλύτερα, αφού είναι η μητρική εταιρεία των Daytona Maverick 500 και Daytona Rockstar 500. Πρόκειται δηλαδή για μια κινέζικη εταιρεία που έχει δώσει πολύ καλά δείγματα γραφής σε ό,τι αφορά την οδική συμπεριφορά των μοτοσυκλετών της.

Ταυτόχρονα με την παρουσίαση του τετρακύλινδρου εν σειρά των 400 κυβικών, η Colove έδειξε σχέδια και ανακοίνωσε την άφιξη τριών νέων μοντέλων με έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 800 κυβικών.

Ο κινητήρας αυτός μοιάζει εξωτερικά υπερβολικά ίδιος με τον κινητήρα της ΚΤΜ που έχει δώσει στην CFMOTO και που πρόσφατα είδαμε την QJ-Benelli να δημοσιοποιεί σχέδια με έναν επίσης πανομοιότυπο εξωτερικά κινητήρα…

Φαίνεται δηλαδή, πως ο δικύλινδρος των ΚΤΜ 790 Duke / Adventure θα γίνει για τα κινέζικα εργοστάσια ό,τι και ο κινητήρας του CB 500.

Όπως κι αν έχει, με αυτόν τον κινητήρα η Colove έδειξε μια γυμνή-σπορ μοτοσυκλέτα στην κατηγορία του KTM 890 Duke, μια supersport στο πνεύμα του επερχόμενου KTM RC8 και φυσικά μια on-off.

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Yamaha: Το YZF-R2 αποκαλύπτεται στην Ινδία στις 27 Αυγούστου [Video]

Και βίντεο-έκπληξη με ήχο από μεγάλο τετρακύλινδρο!

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η 27η Αυγούστου είναι μια ημερομηνία κλεισμένη από τη Yamaha Motor India εδώ και μήνες για την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου. Ο ινδικός Τύπος το έχει ήδη δέσει πως πρόκειται για το πολυθρύλητο R2, δηλαδή το ενδιάμεσο βήμα από το R125 ως το R3, με μονοκύλινδρο κινητήρα 200 κυβικών – όνομα που πέρυσι η Yamaha είχε κατοχυρώσει στην Ινδία.

Μάλιστα μαθαίνουμε πως αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Yamaha στην πόλη Chennai στην Ινδία, γεγονός που ανεβάζει περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού της χώρας και φυσικά εξηγεί γιατί η επικοινωνιακή καμπάνια καθοδηγείται από την ινδική Yamaha.

Όλα λοιπόν δείχνουν όμορφα και τακτοποιημένα, μόνο που υπάρχει αυτό το τελευταίο teaser βίντεο που στα 10 δευτερόλεπτά του καταφέρνει να μας μπερδέψει αρκετά, καθώς ο ήχος που ακούγεται προέρχεται σαφέστατα από πολυκύλινδρη μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού. Ποιο R2;

Το γεγονός πως η Yamaha σε όλη της την επικοινωνία χρησιμοποιεί το R χωρίς κανέναν αριθμό δίπλα του μοιάζει ν’ αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, αν και χωρίς πολλή φαντασία το R εξαπλώνεται προς τα δεξιά σε μια σιλουέτα που μοιάζει με 2.

Αλλά πίσω απ’ όλα, το γεγονός πως όλο το θέμα επικεντρώνει στην Ινδία μάλλον ξεδιαλύνει τις αμφιβολίες και μας πείθει πως πρόκειται όντως για το R2, με ένα συνοδευτικό βίντεο που, ελαφρά τη καρδία, καλλωπίζεται με τον ήχο μιας superbike.

Εξίσου ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η Yamaha έχει ανοίξει φόρμα για προπαραγγελίες όπου, με μια προκαταβολή 10.000 ρουπιών (περίπου 90 ευρώ) καπαρώνεις μια μοτοσυκλέτα που, όχι απλώς δεν ξέρεις κυβισμό ή τιμή, αλλά δεν ξέρεις καν ποια είναι!

Σε κάθε περίπτωση όλα θα αποκαλυφθούν την Πέμπτη 27 Αυγούστου στις 9:30 πμ ώρα Ελλάδας. Μείνετε ενήμεροι μέσω της σχετικής ιστοσελίδας της Yamaha Motor India.