Confederate: Νέα μάγισσα

Από το

Μαύρο Σκύλο

22/12/2010

Η Confederate δημιούργησε ένα ακόμη μοντέλο στη σειρά των Hellcat με τη κωδική ονομασία Hellcat C3 X 132. Τo 132 αναφέρεται στη χωρητικότητα του V2 που φθάνει τις 132 κυβικές ίντσες ή 2.160 κυβικά εκατοστά. Ο κινητήρας έχει περιεχόμενη γωνία τις 56ο και αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την S&S που τον κατασκευάζει. Ανήκει στη σειρά των X-Wedge, με τροφοδοσία από ψεκασμό και κιβώτιο πέντε ταχυτήτων της Confederate. Η ροπή του θα είναι 20 χιλιογραμμόμετρα για να κινούν την ιδιαίτερα ελαφριά μοτοσυκλέτα. Εκτός από την ιδιαίτερη και μινιμαλιστική σχεδίαση που αναδεικνύει τα μέταλλα με μοναδικό τρόπο η C3 X 132 θα εξοπλίζεται με κορυφαία φρένα και αναρτήσεις. Ακτινικές τετραέμβολες δαγκάνες monobloc της Brembo, αμορτισέρ της Race Tech πλήρως ρυθμιζόμενο και ανεστραμμένο πιρούνι της ίδιας εταιρείας με καλάμια 50 χιλιοστών το πιστοποιούν. Χάρη στη σχεδίαση και τα ποιοτικά εξαρτήματα το βάρος της θα είναι 215 κιλά. Θα κατασκευαστούν εκατόν πενήντα κομμάτια, κατά τη διάρκεια του 2011 και μάλιστα σε δυο εκδόσεις. Την Fighter με κλειστή γωνία κάστερ στις 23,5ο και με μεταξόνιο 1.638 χιλιοστά και την πιο ρηλαξάτη Roadster με μεταξόνιο 1.562 χιλιοστά και τριάντα μοίρες κάστερ. Η μοτοσυκλέτα προς το παρόν υπάρχει μόνο σε σχέδια από υπολογιστή που την δείχνουν με μεγάλες λεπτομέρειες. Απαραίτητο για να ξέρει τι θα πάρει όποιος την παραγγείλει. Στην ιστοσελίδα της http://confederate.com δέχεται ήδη κρατήσεις με τη δυνατότητα επιλογής του αύξοντα αριθμού της σειράς. Η κράτηση απαιτεί προκαταβολή το 5% της τιμής της που θα φθάνει τα €34.000 (45.000$).

BMW R 1300 GS Adventure 2025 - Παρουσιάζεται στις 5/7/2024

"The Ultimate Globetrotter", η υπέρτατη ταξιδιωτική έκδοση του R 1300 GS
BMW R 1300 GS Adventure 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/7/2024

Στα τέλη Μαίου, σας είχαμε γράψει για ορισμένα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του R 1300 GS Adventure 2025. Τώρα η BMW μας δίνει την ημερομηνία στην οποία θα παρουσιάσει στο κοινό τη νέα υπέρτατη ταξιδιωτική On-Off / Crossover μοτοσυκλέτα της.

Όπως και τα προηγούμενα χρόνια, έτσι και στην R 1300 GS Adventure του 2025 (που δεν μετονομάζεται σε 1400 όπως ήθελαν κάποιες πληροφορίες), αναμένουμε πρώτα απ' όλα να δούμε τη μοτοσυκλέτα να εφοδιάζεται με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ από το 19άρι της βασικής έκδοσης, αν και ακόμα δεν γνωρίζουμε πόσο μεγάλο θα είναι αυτό. Στο 1250 η διαφορά ήταν στα 10 επιπλέον λίτρα καυσίμου, με τη βασική έκδοση να φέρει ρεζερβουάρ 20 λίτρων και την Adventure 30, και περιμένουμε ανάλογη διαφορά και το 2025.

Χάρη σε κάποια έγγραφα προδιαγραφών από την Ελβετία, είχαμε διαπιστώσει πως ο 19άρης μπροστινός τροχός παραμένει ατόφιος, με την BMW να δίνει Crossover χαρακτήρα και στο Adventure μοντέλο της, αφήνοντας τα ακραία Off-Road χαρακτηριστικά για το F 900 GS.

Η μεγάλη διαφορά στο μέγιστο ανακοινώσιμο ύψος της μοτοσυκλέτας που φτάνει τα 100 mm σε σχέση με τη βασική έκδοση, εκτός από την ψηλότερη ζελατίνα πιθανώς να αφορά και σε μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, κάτι που μένει να επιβεβαιωθεί.

Φυσικά η νέα Adventure θα έρχεται φορτωμένη με πλούσιο βασικό εξοπλισμό, ενώ ενδιαφέρον έχει να δούμε αν θα αποτελέσει το πρώτο μοντέλο της BMW που θα εξοπλίζεται με το νέο σύστημα ASA (Automated Shift Assistant), που αποτελεί την πρόταση των Βαυαρών για απλουστευμένο σύστημα συμπλέκτη, στα χνάρια των Honda (DCT & E-Clutch), MV Agusta (Smart Clutch System). Μέσω αυτού καταργείται η μανέτα του συμπλέκτη, με τον αναβάτη να μπορεί να αλλάξει ταχύτητες με το λεβιέ στο πόδι, είτε να αφήσει τη μοτοσυκλέτα να ανεβάζει και να κατεβάζει εκείνη, αυτόματα, σχέσεις.

Λίγες ημέρες υπομονής έμειναν ακόμα, για να αποκαλυφθεί πλήρως το μεγάλο μοντέλο περιπέτειας της BMW. Για την live παρουσίαση δίνουμε ραντεβού ΕΔΩ στις 6 το απόγευμα ώρα Ελλάδας, αυτή την Παρασκευή 5 Ιουλίου.

Ετικέτες