DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
To Daytona  EV 50 PLUS είναι ένα νέο ηλεκτρικό scooter από την Γκοργκόλης Α.Ε., που διακρίνεται για τη ρετρό του εμφάνιση, τον επώνυμο κινητήρα του, και την χαμηλή τιμή του.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona:
 
"Το νέο DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS συνδυάζει τη φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία, με το μοντέρνο σχεδιασμό και τη χρηστική προσωπικότητα. Με τον πλούσιο εξοπλισμό του, το στιλ και τις πρακτικές λύσεις που προσφέρει, το EV 50 PLUS είναι ένας από τους πιο χαρακτηριστικούς εκπροσώπους της σύγχρονης μικροκινητικότητας!
Πάνω στη μεγάλη και ευανάγνωστη LCD οθόνη του, προβάλλονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες που χρειάζεται ο αναβάτης του, όπως η ένδειξη ταχυμέτρου, ο ολικός και ο μερικός χιλιομετρητής, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, το επιλεγμένο mode λειτουργίας, αλλά και η θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Ο κομψός προβολέας του είναι φυσικά τεχνολογίας LED, όπως και τα φώτα ημέρας (DRL) που πλαισιώνουν το κεντρικό φωτιστικό σώμα σε σχήμα πετάλου. Το πιο εντυπωσιακό όμως είναι τα επίσης LED φώτα κατεύθυνσης στο πάνω μέρος της ποδιάς, τα οποία χαρίζουν μια ξεχωριστή εμφάνιση στο EV 50 PLUS.
Σχεδιασμένο να προσφέρει άνεση και ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις του αναβάτη του, το EV 50 PLUS διαθέτει πολλές μικρές χρηστικές λύσεις, όπως η εκκίνηση με συμβατικό κλειδί σε έναν κεντρικό διακόπτη, ο πομποδέκτης για την ενεργοποίηση του συναγερμού ή τον εντοπισμό του σκούτερ, το επίπεδο και ευρύχωρο πάτωμα (διαστάσεων 375mm μήκος και 395mm πλάτος), ο γάντζος στο εσωτερικό της ποδιάς και η ανοικτή θήκη στο πίσω μέρος της ποδιάς.
Οι διακόπτες και τα χειριστήρια διακρίνονται και αυτά για τη μοντέρνα σχεδίασή τους, την ποιότητα και την εργονομία τους, ταιριάζοντας απόλυτα με το σύγχρονο στιλ του ηλεκτρικού scooter.
Ο κινητήρας έρχεται από την Bosch με ισχύ 1700W και ροπή 35,7Νm και διαθέτει ικανότητα ανάβασης μέχρι και κλίση 18% (πλήρως φορτωμένο από στάση), ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 45km/h. Η κατανάλωσή του είναι μόλις στα 4,1kWh/100km, που μεταφράζεται σε αυτονομία της τάξης των 57 χιλιομέτρων, ανάλογα πάντα με τις συνθήκες οδήγησης. Η μπαταρία λιθίου 60V-28Ah είναι αποσπώμενη και προσφέρει μίνιμουμ 650 κύκλους φόρτισης.
Το EV 50 PLUS δεν κάνει "εκπτώσεις" στον τομέα της ασφάλειας και της συμπεριφοράς, όπως μαρτυρούν το πιρούνι και τα δύο αμορτισέρ με διαδρομή αμφότερα στα 60mm, αλλά και τα δύο δισκόφρενα (εμπρός-πίσω) με διάμετρο δίσκων στα 180mm.
 
Το DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS μπορεί να οδηγηθεί χωρίς δίπλωμα μοτοποδηλάτου χάριν στην ισοδυναμία με το δίπλωμα αυτοκινήτου (προϋπόθεση η κατοχή διπλώματος αυτοκινήτου πάνω από έξι χρόνια και ηλικία άνω των 27ετών), ενώ η τιμή του έχει καθοριστεί στα €1.895 και είναι διαθέσιμο μέσα από το επίσημο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε."

Η Ducati ετοιμάζει SP έκδοση για πρώτη φορά στην οικογένεια Panigale V4

Ο εμπλουτισμός της γκάμας διέρρευσε μέσω αμερικανικών εγγράφων
ducati panigale v4 r
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/8/2026

Ως σήμερα η γκάμα των Panigale V4 μετρά τρία κυρίως μοντέλα: το βασικό, το S και το χιλιάρι R για την ομολογκασιόν του WSBK. Αν πιστέψουμε τα έγγραφα που έχει καταθέσει στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην υπηρεσία CARB της Καλιφόρνια, ένα τέταρτο μέλος πρόκειται να προστεθεί στην οικογένεια το 2027.

Ο λόγος για το Panigale V4 SP, το οποίο προστέθηκε στη λίστα των μοτοσυκλετών που θα εμπορευτεί η Ducati στις ΗΠΑ το 2027. Αρχικά μάλιστα η λίστα αυτή μετρούσε τις τρεις γνωστές εκδόσεις Panigale V4, ως είχαν κατατεθεί από τον περασμένο Χειμώνα, ωστόσο τον Ιούλιο η ιταλική εταιρεία την ανανέωσε προσθέτοντας και το SP.

Όσον αφορά στο ποιόν αυτής της έκδοσης δεν υπάρχει ακόμη πληροφορία, έχουμε όμως την ιστορική γνώση από το πρόσφατο παρελθόν της Ducati, η οποία μπορεί μεν να μην έχει φτιάξει SP έκδοση στην Panigale V4 ως τώρα, είχε όμως δημιουργήσει αρκετές τέτοιες εκδόσεις στο παρελθόν.

Έτσι περιμένουμε το Panigale V4 SP να βρει τη θέση του ανάμεσα σε S και R, προσθέτοντας ως Sport Production (SP) μέρος του εξοπλισμού που διακρίνει το R, αλλά με τον κινητήρα Desmosedici Stradale V4 των 1.103 cc.

Πλέον αναμένουμε την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που λογικά θα ενταχθεί στη σειρά Ducati World Premiere 2027 και θα δώσει το παρών στην έκθεση EICMA.

[Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζεται η Ducati Panigale V4 R, μοντέλο 2026]