Daytona Diva 125e και DIVA 125e LX - Νέα ηλεκτρικά ρετρό scooter

Άμεσα διαθέσιμα από το δίκτυο της Daytona
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/6/2022
Η Daytona Motors παρουσιάζει ένα νέο ηλεκτρικό scooter σε δυο εκδόσεις, που ακούει στο όνομα Diva 125e. Η Diva ξεχωρίζει λόγω του ρετρό στιλ της, ενώ όπως περιμένει κανείς από δίκυκλο της συγκεκριμένης εταιρείας διαθέτει πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού και δυνατή τιμή.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona.
 
«Κομψή γοητεία - Διαχρονικό, Ελκυστικό, Ηλεκτρικό!
Με κλασικό σχεδιασμό που παραπέμπει στη ρετρό φιλοσοφία των scooters και ταυτόχρονα με όλη τη σύγχρονη τεχνολογία, την άνεση και την πλήρως αθόρυβη ηλεκτρική λειτουργία, η νέα DIVA 125e της DAYTONA BEST ELECTRIC ήρθε να φέρει κάτι διαφορετικό στην κατηγορία Α1 (125cc). 
 
Εμφάνιση
Η Diva έρχεται σε δύο εκδόσεις (DIVA 125e και DIVA 125e LX) με ιδιαίτερες διχρωμίες που τονίζουν τον κλασικό σχεδιασμό της. Η έκδοση LX διατίθεται σε δύο ξεχωριστούς χρωματικούς συνδυασμούς (GREY και LIGHT-BLUE) που συνδυάζονται με μαύρη σέλα, καθρέπτες στο ίδιο χρώμα, μεγάλη καλαίσθητη ζελατίνα και βαλίτσα αποσκευών, που μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος, με πλάτη για τον συνεπιβάτη, στο στάνταρ εξοπλισμό της. Η "απλή" έκδοση Diva 125e, διαθέτει σχάρα αλουμινίου και προσφέρεται σε δύο εναλλακτικούς χρωματισμούς, μαύρο (MAT-BLACK) με μαύρη σέλα και λευκό (WHITE) με καφέ σέλα.
 
Η Diva είναι εξοπλισμένη με σύγχρονα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, που ξεχωρίζουν χάρη στα DRL φώτα ημέρας σε σχήμα μπούμερανγκ στην ποδιά και περιμετρικά του τοποθετημένου στο τιμόνι, στρογγυλού κεντρικού προβολέα.
 
Το κοντέρ της Diva αποτελείται από μια διακριτική TFT LED οθόνη. Οι πληροφορίες που προβάλλονται περιλαμβάνουν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, το επιλεγμένο πρόγραμμα απόδοσης D(ECO)/ S(SPORT)/ R(REVERSE), τη στιγμιαία κατανάλωση και τον ολικό μαζί με τον μερικό χιλιομετρητή.
 
Επιδόσεις
Στα περισσότερα ηλεκτρικά scooters της αγοράς ο κινητήρας αποτελεί ουσιαστικά και τη ζάντα του τροχού, οδηγώντας συχνά σε καταπόνηση του μοτέρ από τις ανωμαλίες του δρόμου. Ο κινητήρας της DIVA125e είναι τοποθετημένος στον πίσω τροχό, αλλά στην αριστερή πλευρά του ψαλιδιού, με σαφές πλεονέκτημα έναντι των κινητήρων που αποτελούν παράλληλα και ζάντα του οχήματος.
 
Η στιγμιαία μέγιστη ισχύς που αποδίδει είναι 3000W, προσφέροντας στη Diva ικανότητα ανάβασης σε κλίση 15%, με πλήρες φορτίο από στάση, και τελική ταχύτητα 80χλμ/ώρα. 
 
Η ισχύς και ροπή του κινητήρα ρυθμίζονται μέσω των επιλογών D(ECO) και S(SPORT) έτσι ώστε να μπορεί ο αναβάτης να την προσαρμόσει στις απαιτήσεις του, ανάλογα και με τις συνθήκες που επικρατούν. Παράλληλα, η Diva διαθέτει όπισθεν αλλά και Cruise Control, για εύκολες μανούβρες σε περιορισμένους χώρους και ξεκούραστες διαδρομές. 
 
Ο κινητήρας της Diva τροφοδοτείται από την αποσπώμενη μπαταρία λιθίου 72V-40Ah, τοποθετημένη κάτω από τη σέλα. Η μπαταρία προσφέρει στη Diva αυτονομία έως και 60χλμ (βάσει έγκρισης τύπου), ενώ η έξυπνη τοποθέτησή της αφήνει αρκετό χώρο κάτω από τη σέλα για τη φιλοξενία ενός κράνους τύπου jet. Η σωστή λειτουργία της μπαταρίας διασφαλίζεται με 8 συστήματα προστασίας και power saving mode, που προστατεύει την μπαταρία όταν το επίπεδο φόρτισης πέσει χαμηλά . Η φόρτιση γίνεται μέσω του ταχυφορτιστή 84V-18Αh, ενώ απαιτούνται μόλις 2,5-3 ώρες για την πλήρη φόρτιση. Η Diva 125e είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να φορτίζεται η μπαταρία με τη σέλα κλειστή, διατηρώντας έτσι ασφαλή τα αντικείμενα του αναβάτη στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα.
 
Πλαίσιο/Πέδηση
Με απόσταση τροχών 1.280mm, βάρος 75kg (χωρίς τη μπαταρία) και χαμηλό ύψος σέλας (780mm), η Diva είναι ιδιαίτερα ευέλικτη και εύκολη στους χειρισμούς για κάθε αναβάτη ανεξαρτήτως σωματότυπου. Η ευελιξία της Diva ενισχύεται με τροχούς 10’’ και τα ελαστικά 3.50-10 τοποθετημένα σε κομψές ζάντες αλουμινίου με 10 ακτίνες. 
 
Η Diva διαθέτει αλουμινένιο ψαλίδι, που προσφέρει στιβαρότητα και ταυτόχρονα διατηρεί το συνολικό βάρος σε χαμηλά επίπεδα και συνδυάζεται με τα δύο πίσω αμορτισέρ που αποσβένουν άριστα τις όποιες ανωμαλίες του δρόμου, ενώ ρυθμίζονται σε πέντε θέσεις ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους. 
 
Στον τομέα των φρένων, τα δύο δισκόφρενα (δίσκος 180mm εμπρός με δαγκάνα τριών εμβόλων και δίσκος 190mm πίσω με δαγκάνα δύο εμβόλων) μαζί με το σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS), όπου η αριστερή μανέτα ενεργοποιεί και τις δύο δαγκάνες, αυξάνουν κατακόρυφα την αίσθηση ασφάλειας.»
 
Επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά»
Diva 125eDiva 125e LX
Χρώματα: MAT-BLACK, WHITEΧρώματα: GREY,  LIGHT-BLUE
Τιμή: 2.695 €Τιμή: 2.775 €
Διαθέσιμα μέσα από το Δίκτυο των Επισήμων Συνεργατών της εταιρείας ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
 
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ / ΒΑΡΟΣ 
ΜΗΚΟΣ – ΠΛΑΤΟΣ – ΥΨΟΣ1850mm * 660mm * 1120mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ1280mm
ΒΑΡΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ΧΩΡΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑ)75Kg
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
ΣΤΙΓΜΙΑΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ3000W
ΣΥΝΕΧΗΣ ΙΣΧΥΣ2000W
ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ35 Nm
ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ80 km/h
ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ (ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ)έως 60km (Βάσει έγκρισης τύπου)
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ4.2 kWh/ 100km
ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΒΑΣΗΣ 15%
(πλήρως φορτωμένο | από 0 km/h)
ΜΕΤΑΔΟΣΗ 
ΚΙΝΗΣΗΠΙΣΩ
ΤΥΠΟΣΑΥΤΟΜΑΤΟ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣD (ECO) / S (SPORT) / R (REVERSE)
ΜΠΑΤΑΡΙΑ 
ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑNAI
ΤΥΠΟΣΛΙΘΙΟΥ
ΤΑΣΗ – ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ72V – 40Ah
ΧΡΟΝΟΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ2,5 – 3 h
ΒΑΡΟΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ22 Kg
ΚΥΚΛΟΙ ΠΛΗΡΟΥΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ1.000
ΤΡΟΧΟΙ / ΖΑΝΤΕΣ / ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
ΤΥΠΟΣ ΖΑΝΤΑΣΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
ΤΡΟΧΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ3.50-10 51J
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟΔΙΣΚΟΣ 180mm
 ΤΡΙΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ
ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟΔΙΣΚΟΣ 190mm
 ΔΙΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ + CBS
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – ΔΙΑΜΕΤΡΟΣΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ – 31mm
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – ΔΙΑΔΡΟΜΗΔΥΟ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ – 70mm

 

 

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.