DAYTONA MIRO 125 - Ευέλικτο και οικονομικό αστικό εργαλείο

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/6/2022
Λιτό κι απέριττο, το DAYTONA MIRO 125 είναι ένα εξαιρετικά οικονομικό αλλά παράλληλα καλοσχεδιασμένο scooter για το κέντρο της πόλης, που διαθέτει αξιοσημείωτες μεταφορικές ιδιότητες παρά το μικρό του μέγεθος.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona Motors:
 
"H ανυπέρβλητη γοητεία της απλότητας
 
Το MIRO 125 της DAYTONA είναι ξεκάθαρα προσανατολισμένο και απόλυτα αφοσιωμένο στο στόχο του, που δεν είναι άλλος από το να προσφέρει πρακτικές λύσεις στον αναβάτη του, αποφεύγοντας κάθε περιττή υπερβολή και εντυπωσιασμό. Αντιθέτως, καταφέρνει να εντυπωσιάζει με την προσήλωσή του στην απλότητα και στις ουσιαστικές δυνατότητες που διαθέτει, αποτελώντας ένα απόλυτα χρηστικό και πρακτικό scooter.
Παρά τις μικρές συνολικά διαστάσεις του, το επίπεδο πάτωμα και οι προεκτάσεις για την τοποθέτηση των ποδιών, ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα και οι δύο μικρότεροι ανοιχτοί χώροι στο εσωτερικό της ποδιάς, μαζί με τους δύο γάντζους για την ανάρτηση μικρών αποσκευών, ανεβάζουν κατακόρυφα το επίπεδο της πρακτικότητας του MIRO. Παράλληλα, η ενσωματωμένη αλουμινένια σχάρα που διευκολύνει την τοποθέτηση top case, δίνει την δυνατότητα για ακόμη περισσότερες επιλογές φόρτωσης του χρηστικού scooter.
 
Για την ασφαλή στάθμευση, το MIRO διαθέτει μηχανικό μηχανισμό χειρόφρενου στην μανέτα του πίσω φρένου, ώστε να το παρκάρει με ασφάλεια ο αναβάτης του ακόμη και σε δρόμους με κλίση.
Επιπλέον, υπάρχουν και δύο αντικλεπτικές δικλείδες ασφαλείας, όπως το μαγνητικό κλείδωμα της κεντρικής κλειδαριάς και ο διακόπτης που κόβει την παροχή ρεύματος κάτω από τη σέλα.
 
Ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος κινητήρας, αποδίδει 8,2 ίππους στις 8.000 στροφές και 8Nm ροπής στις 6.500 στροφές αντίστοιχα, ενώ για την εκκίνησή του διαθέτει μίζα και μανιβέλα, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη λειτουργία του ακόμη και όταν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας βρίσκεται χαμηλά.
 
Η μέση κατανάλωση είναι στα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα των 2,6L/100km (WMTC3) και το χαμηλό βάρος των 110kg σε συνδυασμό με την διάσταση των 13'' για τους τροχούς, καθιστούν το MIRO 125 ένα εξαιρετικά ευέλικτο scooter μέσα στο αστικό περιβάλλον.
Το δισκόφρενο των 170mm και το ταμπούρο πίσω με την συνδυασμένη λειτουργία CBS (μπροστά διαθέτει μία δαγκάνα τριών εμβόλων, με το τρίτο έμβολο να ενεργοποιείται και με την πίεση στην μανέτα του πίσω φρένου) εγγυώνται την ασφαλή πέδηση κάτω από όλες τις συνθήκες, ενώ το χαμηλό ύψος της σέλας, συμβάλλει τα μέγιστα στην ευκολία της κίνησης και τους ελιγμούς στους ασφυκτικά γεμάτους δρόμους του αστικού ιστού.
 
Η τιμή του DAYTONA MIRO 125 είναι στα €1.935 και μπορείτε να το βρείτε στο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε."
 
Τεχνικά Χαρακτηριστικά  
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μονοκύλινδρος, 4Τ, Α/Ε. 4Β/Κ
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ 52.4mm Χ 57.8mm
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ EFI BOSCH 
ΕΚΚΙΝΗΣΗ Μίζα-Μανιβέλα
ΙΣΧΥΣ 8.2 PS / 8000 rpm
ΡΟΠΗ 8.0 Nm / 6500 rpm
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ 6 L
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 2.6 L / 100 km (WMTC3)
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 1900x 690 x 1110
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) 110kg
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ Δίσκος 170 mm
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ Ταμπούρο 130mm + CBS
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ Τηλεσκοπικό Πιρούνι
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ 90mm – 33mm
ΟΠ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ Μονό Αμορτισέρ
ΔΙΑΔΡΟΜΗ 87mm – 32mm
ΕΛΑΣΤΙΚΑ 3.50-10 – 51J

 

 

EICMA 2025: Ζωντανά η ροή των νέων μοντέλων στη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας

Συνεχής ανανέωση - Βρισκόμαστε στο Μιλάνο και σας ενημερώνουμε ζωντανά
EICMA 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2025

Όπως κάθε χρονιά έτσι και φέτος, το ΜΟΤΟ βρίσκεται με πολυμελή ομάδα στο σαλόνι μοτοσυκλέτας EICMA στο Μιλάνο, ενημερώνοντάς σας ζωντανά για όλες τις παρουσιάσεις μοντέλων. Στο συγκεκριμένο άρθρο θα βρείτε υπερσυνδέσμους για όλα τα μοντέλα που ανεβαίνουν στο site μας.

Ας τα δούμε με τη σειρά με την οποία ανεβαίνουν.

Aprilia SR 400 GT - To Noale ανεβάζει κυβικά στην σύγχρονη γκάμα scooter της, κάνοντας μας να θυμηθούμε το μέγιστο SRV850 του παρελθόντος.

Aprilia RS 457 GP Replica - Με quickshifter, χορηγούς α-λα Παγκόσμιο στο φαίρινγκ, μονόσελο και άλλες αλλαγές, η κορυφαία έκδοση της RS 457

Aprilia RS 660, Tuono 660, Tuono V4 και RSV4 - Αισθητικό φρεσκάρισμα με έντονα χρώματα και μερικά μοναδικά γραφικά που παίζουν με την αεροδυναμική 

Honda CB1000GT - Το Tracer10 που δεν έφτιαξε η Yamaha

Harley-Davidson 2026 - Χρώματα και συντηρητική αναβάθμιση

Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα - Το E-Clutch κάνει καινούργιους φίλους

Honda SH: Νέο κοστούμι σε 125 και 150 στα πρότυπα του SH350 - Ενιαία αισθητική προσέγγιση

Suzuki SV-7GX - Το αντί-Tracer 7 με βάση το SV650

Yamaha TMAX Special Edition 25th Anniversary - Φορτωμένο καλούδια και με μοναδική βαφή

Yamaha - Γιορτάζει τα 70 χρόνια της με νέα μοτοσυκλέτα, τεχνολογία και χρώματα - Χρώματα όπως το Legend Yellow και το Icon Blue

Yamaha R7 - Με IMU 6 αξόνων και φουλ ηλεκτρονικά

Voge SR450X - Το 1ο δικύλινδρο σκούτερ στα 400κυβικά, Crossover με ραντάρ!

BMW F 450 GS - Με πλούσιο εξοπλισμό, και ανακοίνωση τιμής στην Ελλάδα!

Moto Morini Kanguro / Kanguro Rally - Μονοκύλινδρα 300άρια on-off με 34 ίππους

CFMOTO 1000MT-X - Νέα ναυαρχίδα στις Adventure της εταιρείας

CFMOTO SR-RR V4 Prototype - 210 hp, βάρος μικρότερο από 200 kg! [Video]

Moto Guzzi Stelvio - Χρωματική ανανέωση

Moto Guzzi V7 - Ανανεωμένες χρωματικές επιλογές

Moto Guzzi V85 - Φρέσκια γκάμα χρωμάτων για το 2026

Honda V3R 900 E-Compressor- Όπως το είχαμε προβλέψει!

CFMOTO 675NK GP - Με κορυφαία περιφερειακά και έμπνευση από τους αγώνες

CFMOTO 800MT-ES - Με ηλεκτρονικές αναρτήσεις, από concept πέρυσι στην παραγωγή φέτος

Morbidelli T502XR - Νέα Adventure μεσαίων κυβικών

Benelli TRK 602 X - Το μεσαίο “αδερφάκι” των TRK 502 και 702 X

Benelli TRK 902 Xplorer και TRK 902 Stradale - Βρήκαν τον δρόμο προς την παραγωγή τα μεγάλα On-Off

KYMCO XTera 350 - Μονοκύλινδρο crossover με 29 ίππους

Zontes G552 - Ο μεγάλος δικύλινδρος αδερφός του G368

Kawasaki KLE 500 και KLE 500SE - Όμορφα, λιτά και προσιτά

Ducati Hypermotard V2 - Το ισχυρότερο Hypermotard ever

Yamaha YE-01 - Ηλεκτρικό Motocross Concept

Kove 625X - Η μεσαία adventure ήρθε Ευρώπη

Ducati DesertX - Με τον νέο V2 και αλλαγές σε αναρτήσεις

Royal Enfield Bullet 650 Twin - Τώρα και σε δικύλινδρη βάση

Honda WN7 - H πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda στην Ευρώπη

Ducati Desmo 450 Enduro - Στην παραγωγή τον Ιούλιο του 2026

BSA Thunderbolt - Ο μικρός αδελφός των... Norden και Storr

Moto Morini X-Cape 1200 - Η μεγαλύτερη crossover της εταιρείας

Moto Morini Corsaro GT - Ξανά στο Μιλάνο η δικύλινδρη crossover

Η DNA μπαίνει και στα φίλτρα λαδιού! - H Ελληνική εταιρεία κάνει για μία ακόμη φορά την έκπληξη

Ducati Panigale V2 MM93 και FB63 - Οι προπονητικές των Marc Marquez και Pecco Bagnaia

QJMotor Rino 900 - Tρικύλινδρη Crossover

Italjet Roadster 400 - Το πιο ξεχωριστό scooter της έκθεσης

Zontes 703T - Τρικύλινδρο crossover με χυτούς τροχους 17 ιντσών

Norton Manx, Manx R, Atlas και Atlas GT - Νέα αρχή TVS, αμφιλεγόμενη αισθητική

Vespa Primavera και Sprint S - Keyless σύστημα, νέα LCD οθόνη

Honda GL1800 Gold Wing/Tour - Η "Χρυσόφτερη" κλείνει τα 50!

MV Agusta Cinque Cilindri - Πεντακύλινδρος κινητήρας με μέγιστη ισχύ 240 hp!

Zontes 552-H - Σπορ δικύλινδρο maxi scooter με 51 ίππους και 178 κιλά με υγρά!

ZXMOTO 820X - Η τρικύλινδρη Adventure που χάθηκε στην μετάφραση

ZXMOTO 500F - Ο "κλώνος" του Honda CB400SF στο Μιλάνο

ZXMOTO 450 Rally - Μια πολλά υποσχόμενη παρουσία

Yamaha 70th Anniversary Supersport γκάμα - Με εορταστική λευκή-κόκκινη διχρωμία

Italjet Dragster 459 Twin SmartShift - Design όπως το 700 Twin αλλά με αυτόματο κιβώτιο

SWM Versante 550 - Νέο μεσαίο crossover

KTM VM T500 Supermoto - Ο δίχρονος πυρετός "χτυπά" τα supermoto!

ZXMOTO 820RR - Η “Παγκόσμια” τρικύλινδρη Supersport

ZXMOTO 600V - Mε V-2 κινητήρα στα 600 cc

UM Motorcycles Rockville 125 και 300 - Με 10 χρόνια εγγύηση

SWM SC250 X concept - Με δικύλινδρο κινητήρα στο κέντρο, στα 250 κυβικά!

Triumph Trident 800 2026 - Μετά το Tiger 800, σειρά έχει το naked μοντέλο

LETBE Flygon 125 - Σύγχρονη εκδοχή Yamaha TW 200

CFORCE TECH GEN4 - Φουτουριστικό design και τεχνολογία που δείχνει το μέλλον

SYM NH-R125 και 300 - Οι Euro5+ αντικαταστάτες των NH T

Vertemati NV450 και S1GP - Κινέζοι ανασταίνουν Ιταλούς

Letbe Nomad 400 2026 - 400άρι υβριδικό, με crossover χαρακτηριστικά

SYM Arctic Route - Παγκόσμια προβολή στο ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη με το SYM ADXTG

SYM TTLBT - Τουριστικό “κτήνος”, έτοιμο για ταξίδι

KYMCO People R Hybrid 125 - Με ήπια υβριδική τεχνολογία TRI-POWER

Wunderlich R 1300 GS Edition X - Έκρηξη χρωμάτων

KOVE MX450 και MX250 Enduro - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Benda P51 - Υβριδικό custom 250 κ.εκ. με… 62 hp και 10,2 kgm!

SYM Jepardo 250/300 - Η επόμενη γενιά των μεσαίων GT

EICMA 2025: 600.000+ επισκέπτες, 730 εκθέτες, 2.000 εταιρείες!

Suzuki GSX-S 1000 GX+ - Με αεροδυναμικά φτερά [VIDEO]

FB Mondial Spartan 600 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Roof DJagger - Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Voge RR 500S & RR 660S - 4κύλινδρα SS με 76,3 και 99 ίππους

CFMOTO 125SC-F - Το 1ο της scooter με θερμικό κινητήρα για την Ευρώπη

Phelon & Moore: Capetown 7X limited edition: Designed by Pininfarina

Η Sherco παρουσίασε την γκάμα της για το 2026: Με απουσία των νέων scooter της

SWM Bumblebee Concept - Muscle-cruiser concept

VELOCIFERO γκάμα - Στην Ελλάδα από την KSR Hellas με 3 νέα σκούτερ 125cc

Yadea Velax - Στην Ευρώπη η νέα σειρά σκούτερ : Σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις

Ετικέτες