DAYTONA MIRO 125 - Ευέλικτο και οικονομικό αστικό εργαλείο

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/6/2022
Λιτό κι απέριττο, το DAYTONA MIRO 125 είναι ένα εξαιρετικά οικονομικό αλλά παράλληλα καλοσχεδιασμένο scooter για το κέντρο της πόλης, που διαθέτει αξιοσημείωτες μεταφορικές ιδιότητες παρά το μικρό του μέγεθος.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona Motors:
 
"H ανυπέρβλητη γοητεία της απλότητας
 
Το MIRO 125 της DAYTONA είναι ξεκάθαρα προσανατολισμένο και απόλυτα αφοσιωμένο στο στόχο του, που δεν είναι άλλος από το να προσφέρει πρακτικές λύσεις στον αναβάτη του, αποφεύγοντας κάθε περιττή υπερβολή και εντυπωσιασμό. Αντιθέτως, καταφέρνει να εντυπωσιάζει με την προσήλωσή του στην απλότητα και στις ουσιαστικές δυνατότητες που διαθέτει, αποτελώντας ένα απόλυτα χρηστικό και πρακτικό scooter.
Παρά τις μικρές συνολικά διαστάσεις του, το επίπεδο πάτωμα και οι προεκτάσεις για την τοποθέτηση των ποδιών, ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα και οι δύο μικρότεροι ανοιχτοί χώροι στο εσωτερικό της ποδιάς, μαζί με τους δύο γάντζους για την ανάρτηση μικρών αποσκευών, ανεβάζουν κατακόρυφα το επίπεδο της πρακτικότητας του MIRO. Παράλληλα, η ενσωματωμένη αλουμινένια σχάρα που διευκολύνει την τοποθέτηση top case, δίνει την δυνατότητα για ακόμη περισσότερες επιλογές φόρτωσης του χρηστικού scooter.
 
Για την ασφαλή στάθμευση, το MIRO διαθέτει μηχανικό μηχανισμό χειρόφρενου στην μανέτα του πίσω φρένου, ώστε να το παρκάρει με ασφάλεια ο αναβάτης του ακόμη και σε δρόμους με κλίση.
Επιπλέον, υπάρχουν και δύο αντικλεπτικές δικλείδες ασφαλείας, όπως το μαγνητικό κλείδωμα της κεντρικής κλειδαριάς και ο διακόπτης που κόβει την παροχή ρεύματος κάτω από τη σέλα.
 
Ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος κινητήρας, αποδίδει 8,2 ίππους στις 8.000 στροφές και 8Nm ροπής στις 6.500 στροφές αντίστοιχα, ενώ για την εκκίνησή του διαθέτει μίζα και μανιβέλα, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη λειτουργία του ακόμη και όταν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας βρίσκεται χαμηλά.
 
Η μέση κατανάλωση είναι στα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα των 2,6L/100km (WMTC3) και το χαμηλό βάρος των 110kg σε συνδυασμό με την διάσταση των 13'' για τους τροχούς, καθιστούν το MIRO 125 ένα εξαιρετικά ευέλικτο scooter μέσα στο αστικό περιβάλλον.
Το δισκόφρενο των 170mm και το ταμπούρο πίσω με την συνδυασμένη λειτουργία CBS (μπροστά διαθέτει μία δαγκάνα τριών εμβόλων, με το τρίτο έμβολο να ενεργοποιείται και με την πίεση στην μανέτα του πίσω φρένου) εγγυώνται την ασφαλή πέδηση κάτω από όλες τις συνθήκες, ενώ το χαμηλό ύψος της σέλας, συμβάλλει τα μέγιστα στην ευκολία της κίνησης και τους ελιγμούς στους ασφυκτικά γεμάτους δρόμους του αστικού ιστού.
 
Η τιμή του DAYTONA MIRO 125 είναι στα €1.935 και μπορείτε να το βρείτε στο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε."
 
Τεχνικά Χαρακτηριστικά  
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μονοκύλινδρος, 4Τ, Α/Ε. 4Β/Κ
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ 52.4mm Χ 57.8mm
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ EFI BOSCH 
ΕΚΚΙΝΗΣΗ Μίζα-Μανιβέλα
ΙΣΧΥΣ 8.2 PS / 8000 rpm
ΡΟΠΗ 8.0 Nm / 6500 rpm
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ 6 L
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 2.6 L / 100 km (WMTC3)
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 1900x 690 x 1110
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) 110kg
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ Δίσκος 170 mm
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ Ταμπούρο 130mm + CBS
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ Τηλεσκοπικό Πιρούνι
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ 90mm – 33mm
ΟΠ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ Μονό Αμορτισέρ
ΔΙΑΔΡΟΜΗ 87mm – 32mm
ΕΛΑΣΤΙΚΑ 3.50-10 – 51J

 

 

Aprilia X 250TH: Sold out σε μόλις 14 ημέρες!

Η πιο ακραία limited έκδοση της Aprilia ξεπούλησε σε χρόνο-ρεκόρ
Aprilia X 250TH
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/4/2026

Με carbon-carbon φρένα MotoGP και μόλις 30 κομμάτια παραγωγής, η Aprilia X 250TH επιβεβαιώνει ότι η σειρά “X” αποτελεί την απόλυτη έκφραση τεχνολογίας και αποκλειστικότητας.

Η Aprilia πέτυχε ακόμη ένα εντυπωσιακό εμπορικό αποτέλεσμα, καθώς η νέα Aprilia X 250TH εξαντλήθηκε σε μόλις 14 ημέρες από την παρουσίασή της στο Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών, παρά την αναμενόμενα αλμυρότατη τιμή των €115.000 (χωρίς ΦΠΑ) που τη συνόδευσε.

Η παραγωγή περιορίστηκε σε μόλις 30 μοτοσυκλέτες, οι οποίες εξαφανίστηκαν άμεσα, επαναλαμβάνοντας την επιτυχία της Aprilia RSV4 X-GP, που είχε ακολουθήσει ακριβώς την ίδια πορεία.

Aprilia X 250TH

Η συγκεκριμένη έκδοση δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα 250 χρόνια από την υπογραφή της Δήλωσης Ανεξαρτησίας των ΗΠΑ, υιοθετώντας και μια σχετική εμφάνιση εμπνευσμένη από την αστερόεσσα.

Aprilia X 250TH

Το στοιχείο που ξεχωρίζει, ωστόσο, είναι η τεχνολογία της. Η X 250TH είναι η πρώτη και μοναδική μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που διαθέτει carbon-carbon φρένα, το ίδιο υλικό που χρησιμοποιείται στα MotoGP. Αυτό μεταφράζεται σε αίσθηση και απόδοση φρεναρίσματος παραπλήσια με εκείνη των αγωνιστικών Aprilia RS-GP, που οδηγούν οι Marco Bezzecchi και Jorge Martín.

Aprilia X 250TH

Παράλληλα, η αεροδυναμική έχει εξελιχθεί, με νέα winglets στη σέλα, χάρη στην τεχνογνωσία των MotoGP, ενισχύοντας τον χαρακτήρα της σειράς “X” ως γέφυρα ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες παραγωγής και τα πρωτότυπα των αγώνων.

Το ενδιαφέρον του κοινού ήταν τεράστιο ήδη από την παρουσίαση στη Circuit of the Americas, με αιτήματα κρατήσεων να κατακλύζουν την εταιρεία από τις πρώτες κιόλας ημέρες.

Η X 250TH αποτελεί την έκτη γενιά της σειράς “X”, η οποία ξεκίνησε το 2019 με την Aprilia RSV4 X και συνεχίστηκε με τις Tuono X, RSV4 X Trenta, RSV4 X ex3ma και RSV4 X-GP. Κάθε μία από αυτές τις εκδόσεις αντιπροσωπεύει το ανώτατο επίπεδο τεχνολογίας που μπορεί να προσφέρει μια μοτοσυκλέτα βασισμένη σε μοντέλο παραγωγής.

Aprilia X 250TH

Ο CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, δήλωσε: "Η σειρά X συνεχίζει να αποτελεί μία από τις πιο αποκλειστικές και ποθητές εκφράσεις της Aprilia Racing. Αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι ταυτόχρονα συλλεκτικά αντικείμενα αλλά και εργαλεία για αναβάτες που θέλουν να βιώσουν μια εμπειρία όσο το δυνατόν πιο κοντά στη MotoGP. Το νέο sold out μέσα σε δύο εβδομάδες αποδεικνύει τη δύναμη και τη μοναδικότητα αυτών των πραγματικών κοσμημάτων."

Με την X 250TH, η Aprilia δεν επιβεβαιώνει απλώς τη δυναμική της – επαναπροσδιορίζει για ακόμη μία φορά τα όρια των hyper-exclusive μοτοσυκλετών.

Aprilia X 250TH