DNA: DCR-018

Η υψηλή τεχνολογία συναντά την τέχνη… ξανά!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/9/2018

Η DNA είναι η ελληνική εταιρεία κατασκευής φίλτρων υψηλής απόδοσης, που από την πρώτη μέρα της ίδρυσής της κινείται αντίθετα από τη μιζέρια αυτής της χώρας. Πηγαίνοντας κόντρα στο ρεύμα, έγινε πρώτα γνωστή σε διεθνές επίπεδο, κερδίζοντας δύο φορές το βραβείο Red Dot και πολύ μετά την έμαθε το ευρύ ελληνικό κοινό. Πέρσι, τάραξε τα νερά της παγκόσμιας custom σκηνής, με την δημιουργία της DCR-017, συμμετέχοντας σε τρεις εκθέσεις του εξωτερικού.

Πρόκειται φυσικά για την μοτοσυκλέτα που κοσμούσε το εξώφυλλο του τεύχους Δεκεμβρίου του 2017 του ΜΟΤΟ και έχουμε γράψει χιλιάδες λέξεις γι΄αυτή σε τούτο εδώ το site, παρακολουθώντας από κοντά την πορεία κατασκευής της, αλλά και οδηγώντας την στο δρόμο. Όμως το δίδυμο πατέρα Ντίνου και γιου Μάριου Νικολαΐδη, φαίνεται πως δεν αφιέρωσε ούτε μερικά δευτερόλεπτα σε πανηγυρισμούς, αφού ήδη έχουν προχωρήσει σε μεγάλο βαθμό την κατασκευή της δεύτερης  custom μοτοσυκλέτας της DNA. Αυτή τη φορά μάλιστα το project με την κωδική ονομασία DCR-018, ξεπερνά τα στενά όρια του customizing. Στην πραγματικότητα θα ήταν πιο σωστό να πούμε ότι σε αυτή την περίπτωση η DNA κατασκευάζει εξολοκλήρου μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα.

Με εξαίρεση το μπλοκ και τις κεφαλές του κινητήρα, όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα της μοτοσυκλέτας είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα ειδικά γι΄αυτή. Φυσικά το σήμα κατατεθέν της DNA είναι η τεχνολογία που έχει αναπτύξει στο σχεδιασμό και την κατασκευή εξαρτημάτων αλουμινίου με μηχανές CNC. Στη DCR-018 το “σκαλισμένο αλουμίνιο” θα χρησιμοποιηθεί, τόσο για την κατασκευή του ρεζερβουάρ και της ουράς, όσο και για το πλαίσιο. Επίσης για πρώτη φορά η ανάρτηση, το μονόμπρατσο ψαλίδι  και ο άξονας στον Boxer κινητήρα της BMW που θα έχει η DCR-018 θα είναι κατασκευασμένα μέσα στο εργοστάσιο της DNA, εδώ στην Ελλάδα. Όλα αυτά μπορεί να ακούγονται ως μεγαλεπήβολα σχέδια, όμως για εμάς εδώ στο ΜΟΤΟ που είχαμε την τιμή και την τύχη να οδηγήσουμε την DCR-017, γνωρίζουμε ότι ο Μάριος και ο Ντίνος Νικολαΐδης δεν αρκούνται μόνο στην αισθητική. 

Ξέρουν πολύ καλά να δημιουργούν μηχανολογικά άρτια εξαρτήματα, τα οποία συνεργάζονται σωστά μεταξύ τους και αυτό είναι που τους διαχωρίζει από όλους τους υπόλοιπους στο χώρο των βελτιώσεων και στο χώρο του customizing γενικότερα.

Με την DCR-017 να έχει στρέψει τα φώτα της δημοσιότητας πάνω στην DNA, ήταν φυσικό επακόλουθο να υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για συνεργασία από πολλές άλλες εταιρείες στη δημιουργία της DCR-018. Μία από αυτές (επίσης ελληνική εταιρία !) θα φτιάξει και τα ψηφιακά όργανα της μοτοσυκλέτας, τα οποία θα έχουν ενσωματωμένη αγωνιστική τηλεμετρία. 

Κι αυτά είναι μόνο η αρχή της ιστορίας…  Οπότε μείνετε συντονισμένοι μαζί μας για να παρακολουθήστε την δημιουργία της πιο προηγμένης τεχνολογικά custom μοτοσυκλέτας που έχουν δει τα μάτια μας.  

 

Brabus 1400 R Signature Edition: Εντοπίστηκε το νέο πρωτότυπο

Brabus και KTM συνεχίζουν τη συνεργασία τους
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2025

Η Brabus και η KTM φαίνεται πως εργάζονται πάνω σε μια νέα γενιά του κοινού τους “power-naked” μοντέλου. Οι φωτογραφίες των πρωτοτύπων δείχνουν μια ανανεωμένη Brabus 1400 R Signature Edition — με αλλαγές στον σχεδιασμό, κορυφαίο εξοπλισμό και πιθανή επίσημη πρεμιέρα στην EICMA τον Νοέμβριο.

Η νέα Brabus 1400 R Signature Edition είναι σχεδόν έτοιμη για κυκλοφορία και οι φωτογραφίες από δοκιμές στο δρόμο το επιβεβαιώνουν. Πιθανότατα, η Brabus και η KTM θα παρουσιάσουν επίσημα το μοντέλο στην EICMA, που θα διεξαχθεί στο Μιλάνο από τις 6 έως τις 9 Νοεμβρίου.

Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες, η μπροστινή όψη της μοτοσυκλέτας είναι διαφορετική, όπως και το σύστημα εξάτμισης.

Ο κινητήρας της νέας Brabus προέρχεται από εκείνον της KTM 1390 Super Duke R Evo και είναι χωρητικότητας 1.350 κυβικών που αποδίδει 190 ίππους στις 10.000 σ.α.λ., και 14,8 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Η μοτοσυκλέτα φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, αλουμινένιο ψαλίδι και ημι-ενεργητικές αναρτήσεις WP.

Για ακόμα καλύτερη απόδοση πέδησης και μεγαλύτερη αντοχή στη θερμότητα, η μοτοσυκλέτα φέρει το σύστημα φρένων Brembo Hypure.

Η σχεδίαση ξεφεύγει από τα συνηθισμένα και η μοτοσυκλέτα φέρει τρίμπρατσους τροχούς, όπως και μονόμπρατσο ψαλίδι.

Η Brabus 1400 R αναμένεται να ζυγίζει 210 κιλά πλήρης υγρών, με την τιμή αγοράς να είναι πάνω από 50.000 ευρώ.

Η Brabus, με έδρα το Bottrop της Γερμανίας, είναι κυρίως γνωστή για το tuning αυτοκινήτων. Ωστόσο, το 2022 παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα, την Brabus 1300 R, βασισμένη στην KTM 1290 Super Duke R.

Η συνεργασία μεταξύ Brabus και KTM θα συνεχιστεί όπως αποδεικνύεται με τη νέα Brabus 1400 R Signature Edition.

Ετικέτες