Δοκιμή: Harley Davidson Softail Slim 2018

Μία σταρ του Hollywood
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/4/2018

Η Softail Slim είναι ένας πραγματικός αστέρας του Hollywood, αφού αυτό το μοντέλο οδηγούσε ο Captain America στην ταινία Εκδικητές της Marvel. Ακόμα και το τιμόνι της ονομάζεται “Hollywood Handlbars” στον κατάλογο των αξεσουάρ της Harley.

Η αισθητική και η συνολική εμφάνισή της αποτελεί φόρο τιμής στην αυθεντική κουλτούρα των αμερικάνικων Bobber του 1950. Ήταν μοτοσυκλέτες που είχαν χρησιμοποιηθεί στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο από τον αμερικάνικο στρατό και μετά την λήξη του, τις αγόραζαν φτηνά οι πιλότοι. Αφαιρούσαν τον βαρύ στρατιωτικό εξοπλισμό από πάνω τους, όπως τα χοντρά φτερά των τροχών, τις βάσεις για το πλαϊνό καλάθι και τα υποπλαίσια για την στήριξη του οπλισμού και τις χρησιμοποίησαν για πολιτική χρήση. Τα χοντρά ελαστικά εμπρός και πίσω δεν ήταν αισθητική προσθήκη, αλλά υπήρχαν ήδη πάνω στις μοτοσυκλέτες αυτές, αφού έπρεπε να αντέχουν το επιπλέον βάρος του στρατιωτικού εξοπλισμού, αλλά και να μην τρυπάνε εύκολα στο πεδίο της μάχης. Φυσικά η Softail Slim δεν έχει στρατιωτικό παρελθόν, οπότε δεν κουβαλάει και περιττά κιλά. Σε σχέση με το μοντέλο του 2017 δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου αισθητικές διαφορές, όμως τα μηχανικά της μέρη δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους. Ο παλιός 103 ΗΟ με τις ελαστικές βάσεις στήριξης έχει αντικατασταθεί από τον 107 Milwaukee Eight με τον αντικραδασμικό άξονα και τις σταθερές βάσεις στήριξης στο πλαίσιο. Η δύναμη του νέου κινητήρα και οι ελαχιστοποίηση των ενοχλητικών κραδασμών στις υψηλές στροφές, έχουν ανεβάσει πολλά επίπεδα επάνω τις επιδόσεις του Softail Slim στις ευθείες. Όμως και στις στροφές, η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας είναι εμφανέστατα βελτιωμένη χάρη στο ολοκαίνουριο πλαίσιο και τις πιο ποιοτικές αναρτήσεις.

Η ακαμψία του πλαισίου και η άμεση απόκριση στο γκάζι από τον κινητήρα, έχουν ως αποτέλεσμα η Softail Slim του 2018 να είναι πολύ πιο ζωηρή στη συμπεριφορά της και να έχει σαφέστατα πιο ελαφριά αίσθηση από το προηγούμενο μοντέλο στις στροφές, αλλά και στις χαμηλές ταχύτητες μέσα στην κίνηση της πόλης.

Αυστηρά μονόσελη, η Softail Slim λατρεύει τις μοναχικές περιπλανήσεις, είτε πρόκειται για μια χαλαρωτική βόλτα στην ηλιόλουστη παραλιακή, είτε για μια νυχτερινή περιπλάνηση στο κέντρο της πόλης. Κάθεσαι στη χαμηλή σέλα της, ακουμπάς ολόκληρο το πέλμα των ποδιών σου στις φαρδιές πλατφόρμες και απλώνεις τα χέρια σου στο μεγάλο ανοιχτό τιμόνι. Αλλάζεις ταχύτητες σαν να οπλίζεις κοντόκανη καραμπίνα και σκοτώνεις την μιζέρια γύρου σου.

 

ΤΙΜΗ €22.990

 

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Διαστάσεις

Μήκος:

2310mm

Ύψος σέλας:

660mm

Χωρητικότητα καυσίμου:

18.9l

Βάρος κενό:

291.0kg

Κινητήρας

Κινητήρας:

Milwaukee-Eight™ 107

Κυβισμός:

1745cc

Ροπή κινητήρα:

145Nm / 3000rpm

Τροχοί / Ελαστικά

Εμπρός:

Black, Laced Steel / 16" / Dunlop® D402F MT90

Πίσω:

Black, Laced Steel / 16" / Dunlop® D402 MU85

Επιλογές χρωμάτων

Black Denim, Bonneville Salt Denim, Industrial Gray Denim, Vivid Black, Wicked Red

 

Honda CB125R 2026 - Νέα χρώματα για τη μικρή commuter των 14,8 ίππων

Πλήρης ανανέωση στη χρωματική παλέτα της Α1 μοτοσυκλέτας
Honda CB125R 2026 - νέα χρώματα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/12/2025

Το CB125R συνεχίζει την πορεία του με τις αλλαγές που δέχτηκε το 2024, όμως ανανεώνει πλήρως τις χρωματικές επιλογές με τις οποίες θα είναι διαθέσιμο το 2026.

Με το νεορετρό look και το μικρό του βάρος το Honda CB125R εξακολουθεί να αποτελεί την μοτοσυκλέτα της Honda για την A1 κατηγορία διπλώματος έχοντας παρουσιαστεί για πρώτη φορά το 2018, ενώ σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία είναι η δεύτερη σε πωλήσεις μοτοσυκλέτα στην κατηγορία στην Ευρώπη.

Για το 2026 το CB125R ανανεώνει πλήρως τη χρωματική του παλέτα και θα είναι διαθέσιμο στα εξής χρώματα/γραφικά:

-Mat Rock Gray
-Mat Lucent Silver Metallic
-Zefiro Blue Metallic
-Mat Pearl Diaspro Red

Honda CB125R 2026 - νέα χρώματα

Το Euro 5+ CB125R δεν έχει δεχτεί καμία αλλαγή στον υγρόψυκτο κινητήρα του με τους δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής στην 4βάλβδιδη κεφαλή του. Η ισχύς φτάνει στους 14,75 ίππους και η ροπή στο 1,18 kg.m στις 10.000 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα με την κατανάλωση κατά το πρότυπο WMTC να βρίσκεται στα 2,19 λτ./100 χλμ., με το βάρος της μικρής μοτοσυκλέτας να μην ξεπερνά τα 130 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 10,1 λίτρων.

Το CB125R έχει μήκος και πλάτος στα 2.025 και 820 χλστ. αντίστοιχα με ύψος στα 1.055 χλστ. και μεταξόνιο στα 1.345 χλστ. Το πλαίσιο του έχει τη γρήγορη γεωμετρία που περιμένει κανείς από μία μοτοσυκλέτα που θα περάσει το μεγαλύτερο μέρος της ζωής της στους δρόμους της πόλης με κάστερ στις 24,2 μοίρες και ίχνος στα 90,2 χλστ., ενώ η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 140 χλστ.

Την ανάρτηση αναλαμβάνει ένα ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι της Showa με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και ένα αμορτισέρ, ενώ κανένα από τα δύο δεν ρυθμίζεται. Στα φρένα έχουμε δίσκους 296 και 220 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα με το εμπρός δισκόφρενο να συνεργάζεται με δαγκάνα ακτινικής τοποθέτησης τεσσάρων εμβόλων της Nissin και το πίσω με μονοπίστονη δαγκάνα.

Honda CB125R 2026 - νέα χρώματα

Ο αναβάτης, τέλος πληροφορείται από τη γνωστή TFT οθόνη των πέντε ιντσών της ιαπωνικής εταιρείας, την οποία πρόσθεσε στον εξοπλισμό του το 2024 και προέρχεται από το CB1000R, ενώ τότε άλλαξε και διακόπτες στο τιμόνι. Το 2024 ήταν που προσαρμόστηκε στις Euro 5+ προδιαγραφές και άλλαξε τον καταλύτη του με νέο.

Ετικέτες