Ducati 2017 – Μικρότερη Multistrada, περισσότερα Scrambler

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/9/2016

Αναγνώστης του ιταλικού moto.it εντόπισε μία νέα έκδοση της Ducati Multistrada που μάλλον έχει τον κινητήρα του πρόσφατα ανανεωμένου Hypermotard και κανονικό ψαλίδι όπως της Multistrada Enduro και όχι μονόμπρατσο. Φαντάζει αρκετά μικρότερη σε σύγκριση με την μεγαλύτερη αδερφή της, αν και ο όγκος εμπρός παραμένει, όπως και η γρήγορη γεωμετρία του πλαισίου, που είναι χαρακτηριστικό της Multistrada.

Περιμέναμε πολύ καιρό μία μικρότερη έκδοση της Multistrada, σε σημείο που η απορία είναι γιατί τώρα, και όχι για πιο λόγο χρειάζεται η μικρότερη έκδοση… ίσως η Ducati διέκρινε ότι πλέον υπάρχει ενδιαφέρον στην κατηγορία αυτή τώρα που ήρθε η νέα Africa Twin και ο υπόλοιπος ανταγωνισμός ξεκίνησε κι αυτός να παρουσιάζει μικρότερες εκδόσεις των μεγάλων on-off της γκάμας του.

Είναι πιθανό η νέα Multistrada να έχει τον κινητήρα του Hypermotard 939 που σε σύγκριση με το προηγούμενο 821, έχει λίγο υψηλότερη ιπποδύναμη, αρκετή περισσότερη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, και παραπλήσια κατανάλωση. Αν είναι πράγματι έτσι, τότε θα μιλάμε για μία Multistrada που μπορεί να μην έχει την εξωφρενική απόδοση της μεγάλης, αλλά δεν θα της λείπει το γκάζι, ενώ παράλληλα θα έχει μικρή κατανάλωση.

Η Ducati κάθε χρόνο ετοιμάζει μία ξεχωριστή παρουσίαση, την προηγούμενη ημέρα από το άνοιγμα της ιταλικής EICMA για τους δημοσιογράφους και τους εμπόρους. Προηγείται η γερμανική Intermot σε ημερομηνίες, που επειδή γίνεται κάθε δύο χρόνια και όχι ετήσια -όπως η EICMA- οι εταιρίες την στηρίζουν σε κάθε διοργάνωσή της για να διατηρήσουν την αίγλη της. Θυμίζουμε ότι ήταν εκεί και όχι στην Ιταλία, που η Ducati εμφάνισε την σειρά/μάρκα/κατηγορία Scrambler. Παρόλο τα παραπάνω, και με βάση την φωτογραφία, είναι πιθανότερο να δούμε την νέα Multistrada στις αρχές Νοεμβρίου, λίγες μέρες πριν από τα επίσημα εγκαίνια της EICMA…

https://www.bennetts.co.uk/

Επικυρώνεται επίσης και η φωτογραφία που είχε κυκλοφορήσει, δείχνοντας ένα Scrambler με πιο χωμάτινο χαρακτήρα και ίσως ένα νεότερο café racer. Στις ΗΠΑ, η περιβαλλοντολογική υπηρεσία διαθέτει ελεύθερα τις εγκρίσεις των οχημάτων που εκδίδει, και όπως παλιότερα είχε γίνει με την Panigale και την R1, ο κόσμος μαθαίνει για επικείμενα μοντέλα, από τα έγγραφα που φαίνονται online. Τώρα λοιπόν φαίνονται να ετοιμάζεται η Ducati για να διαθέσει δύο νέα Scrambler, το ένα με αρκτικόλεξα CR και το άλλο DS. Το δεύτερο ταιριάζει γάντι με την κατασκοπευτική φωτογραφία, αν το μεταφράσουμε ως Dual Sport και το άλλο είναι πιθανόν ένα café racer. Από τα λίγα που μπορεί να καταλάβει κανείς από μία θολή φωτογραφία, είναι πιθανόν να μην ισχύουν κάποιες άλλες φήμες που είχαν ακουστεί, για μία χωμάτινη έκδοση με πολλά κυβικά, και μάλλον θα έχουμε ένα Scrambler Enduro στα 800, που βέβαια με τους 75 ονομαστικούς ίππους, κανείς δεν μπορεί να πει ότι δεν θα μπορεί να επιτελέσει τον σκοπό του.

Είναι φανερό ότι η Ducati έχει βάλει στόχο να μεγαλώσει την γκάμα της, μπαίνοντας σε νέες κατηγορίες κάθε χρόνο, χαράσσοντας μία στρατηγική που έχει σκοπό να αυξάνει κάθε χρόνο τα μερίδια της αγοράς της. Μετά την αναβάθμιση των εγκαταστάσεών της, τον εκσυγχρονισμό της διαδικασίας παραγωγής, με τους προμηθευτές να αναλαμβάνουν τον τεχνικό έλεγχο σε ότι παραδίδουν στο εργοστάσιο και την απλοποίηση των διαδικασιών, η Ducati μπορεί να ανταποκριθεί σε ένα μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, υποστηρίζοντας μεγαλύτερη γκάμα.

 

BMW CE 04 2026! - "Φρεσκάρισμα" με νέα χρώματα και πλουσιότερο εξοπλισμό

Χωρίς αλλαγές σε σχεδίαση και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης
BMW CE04 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/7/2025

Η BMW Motorrad αποκάλυψε το BMW CE 04 με το μεγάλο ηλεκτρικό σκούτερ της να αποκτά νέα χρώματα και επιπλέον προαιρετικό εξοπλισμό για το 2026.

Το ανανεωμένο BMW CE 04 θα διατεθεί σε 3 εκδόσεις, την Basic, την Avantguard και την Exclusive σε διαφορετικές χρωματικές επιλογές και με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού ενώ σημαντική επέκταση έχει υποστεί και η γκάμα του προαιρετικού εξοπλισμού.

Το BMW CE 04 είναι η ναυαρχίδα της BMW Motorrad στον τομέα της ηλεκτρικής αστικής μετακίνησης. Από την πρώτη του κυκλοφορία το καλοκαίρι του 2021, ξεχώρισε για τον χαρακτηριστικό φουτουριστικό σχεδιασμό αλλά και τις επιδόσεις του ηλεκτρικού του κινητήρα που το ανέβαζαν τουλάχιστον δύο σκαλιά πάνω έναντι της πλειοψηφίας των τότε διαθέσιμων ηλεκτρικών σκούτερ. Διαθέτοντας μέγιστη ισχύ 42 hp και αυτονομία που φτάνει έως τα 130 χιλιόμετρα, το σκούτερ των Βαυαρών χρειάζεται 2,6 δευτερόλεπτα για τα 0–50 χλμ./ώρα, και έχει τελική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, καλύπτοντας με άνεση τόσο τις καθημερινές αστικές διαδρομές όσο και σε περιαστικές ή αυτοκινητόδρομους.

BMW CE04 2026

Η μπαταρία χωρητικότητας 60,6 Ah (8,9 kWh) φορτίζεται γρήγορα μέσω ενσωματωμένου φορτιστή είτε σε οικιακή πρίζα είτε σε δημόσιο φορτιστή. Με το προαιρετικό ταχυφορτιστή, ο χρόνος φόρτισης μειώνεται σημαντικά, από 20% σε 80% σε μόλις 45 λεπτά.

Το CE 04 ενσωματώνει κορυφαία τεχνολογία ασφαλείας, με ABS τελευταίας γενιάς και δυνατότητα επιλογής ABS Pro για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια κατά το φρενάρισμα σε στροφές. Παράλληλα, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASC είναι στάνταρ, ενώ το Dynamic Traction Control (DTC) προσφέρεται προαιρετικά για αυξημένη σταθερότητα κατά την επιτάχυνση. Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρεις βασικές λειτουργίες οδήγησης: ECO, RAIN και ROAD, ενώ η επιπλέον λειτουργία DYNAMIC προσφέρει μια πιο σπορ και άμεση εμπειρία οδηγησης.

BMW CE04 2026

Η άνεση και η συνδεσιμότητα βρίσκονται στο επίκεντρο της σχεδίασης του CE 04. Ο πίνακας οργάνων είναι έγχρωμη TFT οθόνη 10.25" με ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης και πλήρη δυνατότητα συνδεσιμότητας, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερικές συσκευές GPS. Υπάρχει ακόμη ενεργά αεριζόμενος χώρος με USB-C θύρα για τη φύλαξε και φόρτιση του κινητού, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος στο πλάι και μπροστά περιλαμβάνει και πλευρική θήκη κράνους που ανοίγει ενώ ο αναβάτης κάθεται.

BMW CE04 2026

Ο σχεδιασμός του CE 04 είναι φουτουριστικός και απόλυτα αναγνωρίσιμος. Το CE 04 έχει σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο με τηλεσκοπικό πιρούνι 35 mm μπροστά και μονόμπρατσο ψαλίδι πίσω, με τροχούς 15”,  για σταθερότητα και προοδευτική συμπεριφορά στον δρόμο. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από διπλό δισκόφρενο εμπρός και μονό πίσω.

Οι εκδόσεις που προσφέρονται είναι οι:

-Basic Έκδοση: Σε λευκό χρώμα αμαξώματος Lightwhite uni με κάθισμα σε συνδυασμό μαύρου με γκρι και διάφανο ανεμοθραύστη για μια καθαρή και κομψή εμφάνιση.

-Avantgarde Έκδοση: Σε Gravity blue metallic matt χρώμα με αντιθέσεις Sao Paulo yellow, κάθισμα Pro σε μαύρο/ανοιχτό γκρι με λευκές και κίτρινες ραφές, κίτρινο ανεμοθραύστη και ζάντα με χάραξη λέιζερ.

-Exclusive Έκδοση: Σε κομψό Spacesilver metallic, με πολυτελείς λεπτομέρειες, μεγάλη ζελατίνα με ενσωματωμένα προστατευτικά χεριών, θερμαινόμενα γκριπ, κάθισμα comfort με θέρμανση και κεντημένο λογότυπο CE 04.

BMW CE04 2026

Η αυξημένη προστασία από τον άνεμο και τις καιρικές συνθήκες (μεγάλη ζελατίνα και προστατευτικά χεριών), το κάθισμα comfort με θέρμανση και οι νέες πίσω ζάντες με χάραξη λέιζερ είναι διαθέσιμα στον προαιρετικό εξοπλισμό για όλες τις εκδόσεις, με εξαίρεση τη ζάντα με τη λέιζερ χάρακη που διατίθεται μόνο στις Avantgarde και Exclusive, ενώ η πλήρης λίστα προαιρετικού εξοπλισμού για το νέο BMW CE 04 περιλαμβάνει:

  • Κεντρικό σταντ
  • Συναγερμό
  • Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης (E-Call)
  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Ταχυφορτιστή
  • Πακέτο προστασίας από τα καιρικά φαινόμενα (μεγάλη ζελατίνα και ενσωματωμένα προστατευτικά χεριών)
  • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS).
  • Περιορισμό ισχύος για δίπλωμα κατηγορίας A1 (
  • Άνετη σέλα (comfort seat)

Και τέλος το πακέτο Dynamic που περιλαμβάνει:
Headlight Pro, LED φώτα ημέρας, προσαρμοζόμενους προβολείς (adaptive headlight), ABS Pro με λειτουργία cornering, DTC (Dynamic Traction Control) και to επιπλέον riding mode
, Dynamic.BMW CE04 2026