Ducati Diavel 2012: AMG Special

Από το

Μαύρο Σκύλο

20/9/2011

Η Ducati ανακοίνωσε την ειδική έκδοση της Diavel για το 2012, που φτιάχτηκε με τη συνεργασία της AMG Mercedes. H Ducati Diavel AMG Special Edition παρουσιάστηκε στο Motor Show της Φρανκφούρτης 2011 και ταυτόχρονα θα αρχίσουν οι παραγγελίες, ενώ οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για την αρχή του 2012. Είναι η πρώτη φορά όπου η συμφωνία συνεργασίας της χορηγίας της ομάδας της Ducati στα MotoGP με την AMG Mercedes αποτυπώνεται και σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής. Η ειδική έκδοση της Diavel έχει μαύρη ματ βαφή στο φτιαγμένο από ανθρακονήματα κοστούμι της, ενώ το πλαίσιο είναι βαμμένο με ένα ειδικό λευκό χρώμα της AMG. Η υπογραφή της AMG υπάρχει στις ζάντες και τα αλουμινένια καλύμματα των ψυγείων, τα άκρα των εξατμίσεων έχουν το στυλ των αντίστοιχων της AMG και το κάλυμμα της σέλας είναι Alcantara. Κάθε Diavel AMG Special Edition θα έχει αριθμημένη πλακέτα πάνω στο ρεζερβουάρ, ενώ η προσοχή στην ποιότητα της χειροποίητης κατασκευής του θα υπογραμμίζεται από το χαραγμένο όνομα του μηχανικού που πιστοποιεί την αρτιότητα και την απόδοση του κινητήρα Testastretta 11°, στο αριστερό του καπάκι.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.