Ducati Diavel Diesel

H Ducati με την Diesel ξανά μαζί για ένα καινούργιο Diavel
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/1/2017

Χθες στο Μιλάνο έγινε η παρουσίαση του νέου αποτελέσματος της συνεργασίας της Ducati με την γνωστή εταιρεία ρούχων Diesel (μια συνεργασία που μετρά πολλά χρόνια ζωής), ενός περιορισμένης παραγωγής Diavel.

Μόλις 666 κομμάτια (creepy νούμερο, που προκύπτει από τις τρεις λέξεις Ducati Diavel Diesel, όπου η κάθε μία διαθέτει έξι γράμματα) θα παραχθούν από την συγκεκριμένη έκδοση, η οποία αποτελεί τον καρπό της συνεργασίας μεταξύ του Andrea Rosso (Creative Director της Diesel) και του σχεδιαστικού κέντρου της Ducati. Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου, η έμπνευση αντλήθηκε από έναν "υπερκινητικό δυναμισμό, ενός μετα-αποκαλυπτικού, φουτουριστικού κόσμου".

Η μοτοσυκλέτα έκανε την εμφάνισή της κατά τη διάρκεια της Fashion Week στο Μιλάνο, ενώ θα εκτεθεί και στην Motor Bike Expo από τις 20 ως τις 22 Ιανουαρίου και από εκεί θα μπει στην παγκόσμια αγορά τον Απρίλιο του 2017. Εκτός από το Diavel, η Diesel ανακοίνωσε πως έχει δημιουργήσει και μια ολόκληρη σειρά ρούχων αφιερωμένη στην Ducati που θα κυκλοφορήσει στην αγορά ταυτόχρονα με την μοτοσυκλέτα.

'Ενα αποτέλεσμα που μαγνητίζει το βλέμμα χάρη σε μια σειρά από λεπτομέρειες που τονίζουν την διαφορετικότητα

Σύμφωνα με τον Andrea Rosso, το λογότυπο "Never look back" που είναι χαραγμένο μαζί με τα δύο λογότυπα των εταιρειών πάνω στο ταμπελάκι που φέρει το πλαίσιο, αντανακλά τον στόχο αυτής της συνεργασίας, με ένα αποτέλεσμα που μαγνητίζει το βλέμμα χάρη σε μια σειρά από λεπτομέρειες που τονίζουν την διαφορετικότητα, όπως τα βουρτσισμένα ατσάλινα κομμάτια στο ρεζερβουάρ, με τις κολλήσεις και τα πριτσίνια να προσδίδουν ένα άγριο, βιομηχανικό look.

Ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati, δήλωσε πως "η συνεργασία με την Diesel μας έδωσε την ευκαιρία να εξερευνήσουμε αυθεντικά στιλιστικά και τεχνολογικά στοιχεία, ενώ παράλληλα διατηρήσαμε τις αρχές και τις αξίες της Ducati. Στην συγκεκριμένη περίπτωση δουλέψαμε με την Diesel πάνω σε μια ήδη μοναδική μοτοσυκλέτα και το αποτέλεσμα ήταν –για να το θέσω επιεικώς- εκπληκτικό!"

Το Ducati Diavel Diesel διαθέτει βουρτσισμένα στο χέρι ατσάλινα μέρη με τις κολλήσεις και τα πριτσίνια να βρίσκονται σε κοινή θέα, τα οποία κοσμούν το ρεζερβουάρ, ενώ λεπτομέρειες όπως το μπροστινό φτερό, και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη είναι απλά μηχανουργικά διαμάντια. Η σέλα είναι κατασκευασμένη από δέρμα με σχέδιο που θυμίζει πυραμίδα, με σαφείς αναφορά στην τριάδα των "D" (Ducati, Diesel, Diavel). Τα καπάκια για τις εισαγωγές του αέρα είναι φτιαγμένα από κόκκινο μεθακρυλικό υλικό με το λογότυπο της Diesel στο εσωτερικό τους, ενώ το κόκκινο είναι το χρώμα για τις μπροστινές ακτινικές δαγκάνες της Brembo, για πέντε από τους κρίκους της αλυσίδας και για την LCD οθόνη των οργάνων, η οποία είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να θυμίζει τις vintage ψηφιακές ενδείξεις.

Η εξάτμιση είναι κι αυτή άλλο ένα μηχανουργικό κόσμημα, με τους σωλήνες να διαθέτουν μαύρη κεραμική επίστρωση Zircotec που συνδυάζονται με επίσης μαύρα τελικά, τρων οποίων οι απολήξεις είναι μηχανουργικά κατεργασμένες από ενιαίο κομμάτι μετάλλου (μια τεχνική που χρησιμοποιήθηκε και για τους καθρέφτες της μοτοσυκλέτας) και φέρουν πάνω τους το μοτίβο της πυραμίδας.

Σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, το πλαίσιο και τις αναρτήσεις, δεν έχουν γίνει επεμβάσεις, με τον γνωστό Testastretta 11° DS που αποδίδει 162 ίππους στον στρόφαλο, ενώ η μοτοσυκλέτα είναι εφοδιασμένη με το Ducati Safety Pack (ABS και traction control) και τα τρία riding modes (Urban, Touring και Sport) για την απόδοση και απόκριση του κινητήρα.

Suzuki GSX250R: Νέα sport 250 με επιθετική σχεδίαση, αεροδυναμικά φτερά και μεταβλητό χρονισμό

Νέα GSX250R στην κινεζική αγορά, με σπορ εμφάνιση και νέο κινητήρα 30 ίππων
Suzuki 250
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Suzuki αποκάλυψε στην κινεζική αγορά μια νέα GSX250R, η οποία φέρνει σημαντικές αλλαγές τόσο στη σχεδίαση όσο και στα μηχανικά της χαρακτηριστικά, υιοθετώντας στοιχεία που μέχρι σήμερα συναντούσαμε σε μεγαλύτερα sport μοντέλα.

Η νέα GSX250R εμφανίστηκε μέσα από τα έγγραφα έγκρισης τύπου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Κίνας και κατασκευάζεται από την κοινοπραξία της Suzuki με τη Haojue. Προς το παρόν προορίζεται αποκλειστικά για την κινεζική αγορά, χωρίς να έχει αποσαφηνιστεί αν θα διατεθεί και σε άλλες χώρες.

Η σχεδίασή της αποτελεί τη μεγαλύτερη αλλαγή σε σχέση με το τρέχον μοντέλο. Το εμπρός μέρος φέρει πιο αιχμηρή μάσκα, στενούς προβολείς και αεροδυναμικές επιφάνειες. Παράλληλα, μπροστά ενσωματώνονται μικρά αεροδυναμικά βοηθήματα, τα οποία θεωρητικά έχουν στόχο να αυξάνουν την κάθετη δύναμη και να συμβάλλουν στη σταθερότητα, παρότι οι ταχύτητες της μικρής σπορ μοτοσυκλέτας δεν προβλέπονται ιλιγγιώδεις.

Οι καθρέφτες είναι τοποθετημένοι πάνω στο φέρινγκ, ενώ η ζελατίνα έχει αεροδυναμική σχεδίαση που προϊδεάζει για μια θέση οδήγησης περισσότερο σκυφτή, όπως και τα χαμηλά clip-ons και τα πίσω τοποθετημένα μαρσπιέ, μεταφέροντας έτσι περισσότερο βάρος στον εμπρός τροχό κατά τη σπορ οδήγηση. Η υπερυψωμένη θέση του συνεπιβάτη ακολουθεί επίσης τη λογική των πιο sport μοτοσυκλετών.

Suzuki

Αν και η Suzuki δεν έχει ανακοινώσει ακόμη πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, πληροφορίες από την κινεζική αγορά αναφέρουν ότι η νέα GSX250R θα εξοπλίζεται με έγχρωμη οθόνη TFT, η οποία θα υποστηρίζει συνδεσιμότητα Bluetooth και λειτουργίες όπως πλοήγηση, έλεγχο μουσικής και άλλες δυνατότητες συνδεσιμότητας με smartphone.

Το πλαίσιο συνεργάζεται με συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ υπάρχουν δισκόφρενα με δικάναλο ABS και στους δύο τροχούς 17 ιντσών.

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τον κινητήρα. Η νέα GSX250R αναμένεται να χρησιμοποιεί έναν νέο μονοκύλινδρο κινητήρα 250 κυβικών εκατοστών με έναν εκκεντροφόρο (SOHC), ο οποίος θα διαθέτει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (Variable Valve Actuation - VVA). Η διάταξη αυτή στοχεύει στη βελτίωση της απόδοσης στις υψηλές στροφές χωρίς να θυσιάζεται η ελαστικότητα στις χαμηλές και μεσαίες. Η μέγιστη ισχύς εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τους 30 ίππους, χωρίς μέχρι στιγμής να έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία για τη ροπή ή τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Προς το παρόν η Suzuki δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για τη διάθεση της νέας GSX250R εκτός Κίνας. Ωστόσο, το νέο μοντέλο δείχνει τη σχεδιαστική κατεύθυνση που ακολουθεί η εταιρεία στις μικρότερες sport μοτοσυκλέτες της και δεν αποκλείεται να αποτελέσει τη βάση για μελλοντικές εκδόσεις που θα διατεθούν, ετεροχρονισμένα έστω και σε άλλες αγορές.