Ducati Hypermotard / SP 2021: Χρώματα MotoGP, κιβώτιο ταχυτήτων και προδιαγραφές

Έγινε κι αυτό Euro 5
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/5/2021

Με την πανδημία να έχει δημιουργήσει μεγάλη αναστάτωση σε κάθε τομέα της βιομηχανικής παραγωγής, δεν θα πρέπει να μας εκπλήσσει πως η Ducati καθυστέρησε αρκετά να παρουσιάσει την Euro 5 έκδοση των Hypermotard. Πρόλαβε όμως το ανοιξιάτικο άνοιγμα των περισσότερων ευρωπαϊκών αγορών και έτσι τα νέα Euro 5 Hypermotard θα είναι σύντομα στα καταστήματα. Η προσαρμογή στις προδιαγραφές Euro 5 δεν επηρέασε την απόδοση του ιταλικού V2 κινητήρα σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει η Ducati και έτσι συνεχίζει να έχει 114 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,8kg/m στις 7.250 στροφές.

Η μόνη σημαντική αλλαγή αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, όπου (όπως έκαναν στον ίδιο κινητήρα των Monster και Supersport του 2021) έχει ισχυρότερο ελατήριο επαναφοράς του λεβιέ και νέα ρουλεμάν, με στόχο την μεγαλύτερη ακρίβεια στις αλλαγές ταχυτήτων και την ευκολότερη εύρεση της νεκρά όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη.

Τελευταία πινελιά αλλαγής είναι τα νέα χρώματα και γραφικά της έκδοσης SP (φυσικά σε κόκκινο – άσπρο) που είναι εμπνευσμένα από των κόσμο των MotoGP.

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.