Μια νέα έκδοση της γιγαντιαίας Multistrada 1200 Enduro θα έχει στα καταστήματά της η Ducati από τον Ιούλιο. Πρόκειται για την έκδοση Enduro Pro η οποία ξεχωρίζει από τον ειδικό χρωματισμό της και τον έξτρα εξοπλισμό. Το χρώμα της άμμου της ερήμου και το μεγάλο μαύρο αυτοκόλλητο στο ρεζερβουάρ που γράφει ENDURO, σίγουρα ξεκαθαρίζουν από την αρχή τις προθέσεις και τον προσανατολισμό αυτής της έκδοσης.
Η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα του φαίρνγκ είναι πιο μικρή σε μήκος για να μην... ενοχλεί όταν οδηγάς όρθιος στο χώμα!
Το κάλυμμα της σέλας είναι επίσης δίχρωμο, συμπληρώνοντας την… Indiana Jones αισθητική. Σε επίπεδο εξοπλισμού έχουμε φυσικά όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα της Multistrada 1200 Enduro και επιπλέον ένα τελικό τιτανίου της Termiglioni και προστατευτικά κάγκελα της Touratech με προβολάκια LED (όλα ανήκουν στη λίστα αξεσουάρ της Ducati Performance και μπορούν να μπουν σε οποιαδήποτε Multistrada Enduro…).
Τα ελαστικά με το χοντρό τακούνι της Pirelli (Scorpion Rally) συμπληρώνουν την “άγρια” εικόνα της μοτοσυκλέτας. Η τιμή στην Ιταλία θα είναι στα € 22.900, οπότε βάλτε 2-3 χιλιάρικα παραπάνω λόγω φορολογίας και θα έχετε μια ιδέα για το πόσο περίπου να κοστίζει εδώ…
Zontes 368G Jungle Edition 2026: Νέα αγριεμένη έκδοση με χωμάτινο προσανατολισμό
Ικανότερο στο χώμα, απαράλλαχτο στην τιμή
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
18/12/2025
Η Zontes φέρεται να ετοιμάζει ειδική έκδοση Jungle του 368G για το 2026, με στοχευμένες ουσιαστικές αναβαθμίσεις για αντοχή, εργονομία και πρόσφυση σε ένα σοβαρό εκτός δρόμου scooter διατηρώντας σταθερή την τιμή.
Κινέζικα μέσα κάνουν λόγο για μια ειδική έκδοση του 368G Jungle Edition για το 2026 που αφορά μόνο την εκεί αγορά -τουλάχιστον προς το παρόν- με την τιμή να φέρεται αμετάβλητη παρά τις αναβαθμίσεις και τις διαφορές με την βασική έκδοση.
Πρόκειται για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του γνωστού adventure scooter, σχεδιασμένη με γνώμονα όχι μόνο το αισθητικό αποτέλεσμα, αλλά και την πρακτική αύξηση των δυνατοτήτων του στους χωματόδρομους.
Οι πιο άμεσες και ορατές αλλαγές αφορούν την κύλιση και την προστασία. Το Jungle Edition εξοπλίζεται με off-road ελαστικά CST. Παράλληλα, τα μαρσπιέ έχουν ανυψωθεί κατά 20 χιλιοστά, μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπημάτων σε πέτρες και βελτιώνοντας τη διέλευση από νερά.
Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις στο κομμάτι ψύξης. Εκτός από την υδρόψυξη, ο κινητήρας έχει ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού, προσθήκη για να αντιμετωπίσει τις χωμάτινες συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και υψηλού φορτίου, που αυξάνουν την θερμική καταπόνηση. Επιπλέον, έχει βελτιστοποιηθεί και το κύκλωμα επιστροφής λαδιού,
Αλλαγές έχουν γίνει και στην εργονομία, με στόχο τον καλύτερο έλεγχο.
Η Zontes αφαίρεσε το στήριγμα μέσης από τη σέλα του αναβάτη, θυσιάζοντας κάποια από την άνεση για μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης του σώματος στην όρθια ή ημιόρθια θέση οδήγησης είναι σαφώς σημαντικότερη από την άνεση.
Παρά τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, το 368G Jungle Edition παραμένει ένα πλήρως εξοπλισμένο scooter δρόμου. Με τον γνώριμο μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρας των 368 κυβικών που αποδίδει 38,2 ίππους ισχύος και 0,4 κιλά ροπής, κινώντας το scooter των 192 κιλών με άνεση. Το ηλεκτρονικό γκάζι της Bosch προσφέρει ομαλή απόκριση με την ύπαρξη cruise control.
Παραμένει και όλος ο βασικός εξοπλισμός, με δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grips και θερμαινόμενη σέλα τριών επιπέδων, έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), σύστημα keyless, καθώς και εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων όπως και στην βασική έκδοση
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Zontes θα κυκλοφορήσει το 368G Jungle Edition ως περιορισμένη έκδοση 500 μονάδων, χωρίς να υπάρχει, προς το παρόν, σχετική επιβεβαίωση από την εταιρεία.
