Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak Special Edition

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/4/2011

Η Ducati πέρυσι συμμετείχε με τη νέα Multistrada 1200 S και οδηγό τον Greg Tracy στην θρυλική ανάβαση του Pikes Peak, και έκανε τον καλύτερο χρόνο στη κατηγορία της. Η διαδρομή που βρίσκεται στα Rocky Mountains στο Colorado των ΗΠΑ, ξεκινάει από υψόμετρο 2.862 μέτρων για να καταλήξει στα 4.300. Η Ducati πήρε αφορμή από αυτό το γεγονός και δημιούργησε μια περιορισμένης έκδοσης Multistrada, την Pikes Peak Special Edition. Η έκδοση αυτή ξεχωρίζει με τη πρώτη ματιά έχοντας το πλαίσιο βαμμένο κόκκινο και την υπόλοιπη εμφάνιση εμπνευσμένη από τα χρώματα της Ducati Corse. Διαφορετικές είναι οι σέλλες από της στάνταρ Multistrada 1200S Sport, μπροστινό φτερό από ανθρακονήματα και άλλες αισθητικές λεπτομέρειες. Τις αλλαγές συμπληρώνει το τελικό της εξάτμισης της Termognoni, φτιαγμένο από ανθρακονήματα και αυτό. Η έκδοση Pikes Peak είναι περιορισμένης παραγωγής και θα διατίθεται κατόπιν παραγγελίας. Η τιμή της θα είναι 23.900 ευρώ ενώ οι παραδόσεις αρχίζουν το Μάιο.

https://bit.ly/MOTO_670

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Moto Guzzi V7 Sport - Ανακοίνωση τιμής, έναρξη προ-παραγγελιών

Με αναλλοίωτο κλασικό ύφος, αλλά ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού και IMU μονάδα στον βασικό εξοπλισμό

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Η νέα Moto Guzzi V7 Sport είναι η πιο προηγμένη V7, υιοθετώντας παράλληλα σύγχρονη τεχνολογία και ρετρό στιλ. Άμεσα αναγνωρίσιμη από το νέο πιρούνι και τα δυο δισκόφρενα μπροστά, διαθέτει και ένα προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Η Moto Guzzi V7 Sport, στην ενδεικτική τιμή των 11.390 ευρώ, θα είναι διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi από τον Απρίλιο.

Η γκάμα V7 για το 2025 έχει ανανεωθεί ριζικά, εμπλουτισμένη και με ένα νέο μοντέλο που φέρει ένα θρυλικό όνομα για τη Moto Guzzi. Είναι η νέα V7 Sport, η πιο δυναμική και τεχνολογικά προηγμένη V7 όλων των εποχών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει δύο δισκόφρενα μπροστά, ανεστραμμένο πιρούνι, αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού γκάζι Ride by Wire και Sport Riding Mode.

Το πιο εμβληματικό μοντέλο της Moto Guzzi αλλάζει, διατηρώντας παράλληλα αναλλοίωτη την αυθεντική γοητεία της μάρκας, χάρη στο διαχρονικό στυλ της που χαρακτηρίζεται από το μεταλλικό ρεζερβουάρ και τη μοναδική σχεδίαση του εγκάρσιου κινητήρα V-twin 90° με νέες και βελτιωμένες επιδόσεις, αλλά τον ίδιο -μοναδικό στον κόσμο- χαρακτήρα.

Σε σύγκριση με τον προγενέστερο κινητήρα, η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στους 67,3 hp στις 6.900 σ.α.λ (από 65 hp στις 6.800 σ.α.λ.), αλλά η πιο σημαντική αύξηση είναι στον τομέα της ροπής, η οποία αυξάνεται από 73 Nm (7,44 kgm) στις 5.000 σ.α.λ. σε 79 Nm (8 kgm) στις 4.400 σ.α.λ., με το 95% να είναι διαθέσιμο στις 3.500 σ.α.λ.

Το ABS και το Traction Control διαθέτουν αμφότερα Cornering λειτουργία, ενώ τόσα αυτά όσο και το Cruise Control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.