Ducati Multistrada V4: Έρχεται στις 15 Οκτωβρίου

Ανακοινώθηκε η ημερομηνία παρουσίασης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/9/2020

Σας είπαμε πως φέτος λόγω απουσίας διεθνών εκθέσεων θα δούμε από τις εταιρείες “παράξενες” στρατηγικές παρουσίασης των νέων μοντέλων τους μέσω διαδικτύου, με στόχο την απόσπαση της προσοχής του κοινού από τους ανταγωνιστές που επίσης θα “φωνάζουν” διαδικτυακά την ίδια στιγμή. Αυτό συμβαίνει και με την παρουσίαση της νέας Ducati Multistrada V4 όπου οι Ιταλοί αποφάσισαν να δίνουν κάθε εβδομάδα ένα ψίχουλο πληροφορίας μέχρι την 15η Οκτωβρίου όπου θα γίνουν και τα τελικά αποκαλυπτήρια. Όλο το σκεπτικό της στρατηγικής της Ducati βασίζεται στον αριθμό 4 και στην φράση Change Paradigm, όπου θα γίνονται συγκρίσεις μεταξύ V2 και V4 κινητήρα, αλλά και μεταξύ της παρούσης γενιάς των Multistrada με την επερχόμενη V4.

Έτσι θα έχουμε τέσσερα teaser μηνύματα στα social media (facebook, twiter, instagram κ.τ.λ.) όπου το κάθε ένα θα μας φέρνει πιο κοντά στην ολοκληρωμένη παρουσίαση. Σε αυτό το πρώτο που έδωσε στη δημοσιότητα, μάθαμε πως ο κινητήρας της νέας Multistrada V4 θα είναι ένα 1,5 κιλά ελαφρύτερος από τον V2 της Multistrada 1260. Επίσης συνοδεύεται και με μια φωτογραφία των εμβόλων του κινητήρα που έχουν αρκετές διαφορές σε σχέση με εκείνα στον κινητήρα του Panigale V4. Προφανώς αυτό το περιμένατε και εσείς, αφού ήδη από την προηγούμενη εβδομάδα είχαμε πει πως ο V4 της Multistrada θα έχει 1158 κυβικά και όχι 1103 που έχει η ιταλική superbike. Αύριο θα μας δώσει το δεύτερο teaser πληροφοριακό υλικό και θα ακολουθήσουν επίσης άλλα δύο στις 8 και 13 Οκτωβρίου.   

      

CFMOTO 750SR-S: Τετρακύλινδρο supersport με επιθετική σχεδίαση - Υπόσχεται προσιτό! Προπομπός νέας εποχής

Σπορ τετρακύλινδρο, με επιθετικό σχεδιασμό, μονόμπρατσο ψαλίδι και αεροδυναμικά βοηθήματα!
750SR-S
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2025

Η CFMOTO αποκαλύπτει το ισχυρότερο τετρακύλινδρο που έχει βγάλει μέχρι στιγμής, το νέο 750SR-S ένα μοντέλο που παντρεύει με μοναδικό τρόπο την τεχνολογία, την αεροδυναμική και την επιθετική σχεδίαση, αν φέρει τα νέα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα που ετοιμάζουν.

Αν και οι επίσημες τεχνικές προδιαγραφές δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί, η CFMOTO μας προϊδεάζει για μια sport μοτοσυκλέτα τόσο από πλευρά απόδοσης όσο και χειρισμών. Οι πληροφορίες που έχουμε συλλέξει κάνουν λόγο για 111,5 ίππους και πλήρες βάρος στα 213 κιλά, νούμερα που όταν επαληθευθούν δημιουργούν έναν καλό λόγο ισχύος/βάρους και θα την καθιστούν όχι μόνο μία από τις πρώτες αλλά ταυτόχρονα και από τις πιο σοβαρές προτάσεις της Κίνας στην κατηγορία.

Φωτογραφίες που διέρρευσαν μπροστά από αεροδυναμική σήραγγα υποδηλώνουν ότι οι σχεδιαστικές γραμμές της μοτοσυκλέτας έχουν μελετηθεί διατηρώντας τον συντελεστή τριβής υπόψιν. Οι υφές εναλλάσσονται μεταξύ ματ και γυαλιστερών δημιουργώντας μια εντυπωσιακή σιλουέτα που παραπέμπει σε μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες.

CFMOTO 750SR-S

Με σταθερά αεροδυναμικά βοηθήματα, stabilizer, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, μοναδική πίσω ζάντα, LED φανάρια, καλύμματα κατεύθυνσης της ροή αέρα, για ψύξη του ακτινικά τοποθετημένου συστήματος πέδησης της Brembo (θυμίζοντας κάτι από αγώνες), εντυπωσιακό αμφίπλευρο σύστημα εξάτμισης με τέσσερα ψηλά τελικά να μοιάζει με “φτερά”, υψηλής ποιότητας βαφή και προηγμένο πακέτο αναρτήσεων, το 750SR-S έρχεται ευελπιστώντας να ανταγωνιστεί ιαπωνικές και ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες στην ευρύτερη κατηγορία.

CFMOTO 750SR-S

Η πρώτες αναφορές μιλούν για μια (σχετικά με την κατηγορία) φιλική και καθημερινή, παρότι σπορ μοτοσυκλέτα όπως υποδηλώνουν τα περιφερειακά της αλλά και τα semi-slick ελαστικά πρώτης τοποθέτησης που φαίνονται στις φωτογραφίες.

Ακόμα δεν είναι γνωστό το πακέτο ασφαλείας και ανέσεων των ηλεκτρονικών που θα φέρει η μοτοσυκλέτα, στοιχεία που αναμένουμε σύντομα, στην επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας.

CFMOTO 750SR-S

Όλα αυτά μοιάζουν αρκετά ενδιαφέροντα και περιμένουμε νεότερα με κυριότερο, το εάν το νέο αυτό μοντέλο, θα καταφέρει να βρει τον δρόμο του προς την ευρωπαϊκή αγορά. Η CFMOTO ξεχωρίζει γιατί διαχωρίζει ελάχιστα την γκάμα της σε Ευρωπαϊκή και Ασιατική, λιγότερο από άλλους κατασκευαστές, οπότε είναι πιθανότερο να το δούμε και σε εμάς εδώ, από το να παραμείνει προνόμιο της τοπικής αγοράς της.

CFMOTO 750SR-S

Ετικέτες