Ducati Panigale Superleggera V4: Δια χειρός Domenicali παρέλαβε τη μοτοσυκλέτα του

Αυτό θα πει προσωπική σχέση με τους πελάτες!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/6/2020

Σε κάποιους τομείς οι Ιταλοί κατασκευαστές μοτοσυκλετών δεν έχουν αντίπαλο και σίγουρα ένας από αυτούς είναι η ικανότητά τους να δημιουργούν συναισθηματική φόρτιση με τους πελάτες τους. Ο Βέλγος Filip Van Schil είναι ο πρώτος ducatisti που παραλαμβάνει την ισχυρότερη και πιο εξελιγμένη τεχνολογικά μοτοσυκλέτα παραγωγής της Ducati, δηλαδή την ολοκαίνουρια Ducati Panigale Superleggera V4. Μόνο που η στιγμή της παράδοσης δεν ήταν ένα απλό άνοιγμα της ξύλινης κούτας στο κατάστημα του τοπικού βέλγου αντιπροσώπου που την παράγγειλε.

Ο πρόεδρος της Ducati κύριος Claudio Domenicali προσκάλεσε τον Filip Van Schil στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου στη Bologna της Ιταλίας και του παρέδωσε ο ίδιος την μοτοσυκλέτα του! Κατά την διάρκεια της επίσκεψής του Filip Van Schil στο εργοστάσιο, ο Domenicali τον έκανε ένα μεγάλο tour στο μουσείο και την ειδική γραμμή παραγωγής της Superleggera και είχε την ευκαιρία να γνωρίσει τον άνθρωπο που συναρμολόγησε τον κινητήρα της μοτοσυκλέτας του. Όμως το ταξίδι του βέλγου ιδιοκτήτη δεν τελείωσε εδώ, καθώς η επόμενη στάση που θα κάνει είναι στην πίστα του Mugello για τη συμμετοχή του στο Superbike Experience, ένα ειδικό πρόγραμμα μαθημάτων οδήγησης που περιλαμβανόταν μέσα στην τιμή πώλησης  της Panigale Superleggera V4. Έδωσε κάτι παραπάνω, αλλά τουλάχιστον απολαμβάνει την εξωτική μοτοσυκλέτα του από την πρώτη μέρα!

Yamaha "mini" XT 2026 - Διέρρευσε πριν την EICMA το πολιτικό WR

Με μονοκύλινδρο μικρού κυβισμού στα 125-250 κ.εκ. 
Yamaha mini XT 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2025

H Yamaha ετοιμάζει πυρτετωδώς την δική της μικρομεσαίου κυβισμού μονοκύλινδρη on-off μοτοσυκλέτα όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Η Suzuki έκανε την αρχή με την επιστροφή του DR-Z και φαίνεται πως τη μόδα την ακολουθεί και η Yamaha που ετοιμάζει την δική της μικρή on-off μοτοσυκλέτα για τις αγορές της Ευρώπης.

Στις φωτογραφίες που διέρρευσαν και μάλλον προέρχονται από τη Βαρκελώνη, από την προετοιμασία των επίσημων φωτογραφιών της μοτοσυκλέτας, διακρίνουμε καθαρά τον στενό λαιμό της εξάτμισης με το επίσης μικρό σε διάμετρο τελικό και μια σιλουέτα που θυμίζει πολύ το WR125-155, το οποίο είναι διαθέσιμο σε ασιατικές αγορές. Σε αυτό φαίνεται να συμφωνούν και οι υπόλοιπες προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας, αν κρίνουμε από τα φρένα της -δίσκος μαργαρίτα μπροστά- αλλά και από τις διαστάσεις του πιρουνιού και του ψαλιδιού.

Η Yamaha βλέποντας την αναγέννηση στις μικρού κυβισμού on-off θα προσαρμόσει λογικά αυτή τη μοτοσυκλέτα στις Euro 5+ προδιαγραφές και θα δώσει έτσι την ευκαιρία στους αναβάτες να έχουν στη διάθεσή του μια μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κάνει τα πάντα και φυσικά να κινείται καθημερινά. Αναφορικά με τον κυβισμό του κινητήρα αυτός δε αναμένεται να ξεπερνά τα 250-300 κ.εκ., με τους Ιάπωνες να ετοιμάζουν και μία adventure με κυβισμό πάνω από αυτό το όριο.

Με τις πληροφορίες που έχουμε στα χέρια μας να είναι περιορισμένες αυτή τη στιγμή, άγνωστο παραμένει και το όνομα που θα φέρει η μικρή on-off μοτοσυκλέτα της Yamaha, με το WR και το XT να έχουν βέβαια και τις μεγαλύτερες πιθανότητες να κάνουν την εμφάνισή τους στα πλαστικά του. Επίσης, αν κρίνουμε και το παρελθόν, την on-off έκδοση της μοτοσυκλέτας δεν αποκλείεται να τη συνοδεύσει και μια supermoto, δίνοντας έτσι δύο επιλογές στο κοινό.


 

Ετικέτες