Ducati Scrambler 1100: Μετά το down size έρχεται το Up scale
Από τον
Μπάμπη Μέντη
23/8/2016
Πέρσι ήταν η χρονιά που η οικογένεια των Scrambler 800 απέκτησε ένα μικρότερο αδερφάκι στα 400 κυβικά όμως του χρόνου θα είναι η χρονιά που θα κάνει την εμφάνισή του ο μεγάλος αδερφός των 1100 κυβικών. Πρόκειται φυσικά για τον γνωστό και αγαπημένο στους Ducatisti αερόψυκτο, διβάλβιδο Desmo κινητήρα, που τελευταία φορά τον είχαμε δει πάνω στο Hypermotard 1100 να αποδίδει πάνω από 90 ίππους στον τροχό και τόνους ροπής. Η νέα μοτοσυκλέτα της οικογένειας των Scrambler έχει ορισμένα στοιχεία (πέρα από τις επιδόσεις του κινητήρα… ) που θα την κάνουν να ξεχωρίζει αρκετά από τα υπόλοιπα μικρότερου κυβισμού μέλη. Για παράδειγμα οι διαδρομές των αναρτήσεων δείχνουν στις πρώτες κατασκοπικές φωτογραφίες ότι είναι πολύ μεγαλύτερες από των 800/400 και ο εμπρός τροχός είναι σίγουρα μεγαλύτερης διαμέτρου από τις 18 ίντσες εκείνων (19 ή 21). Τα στοιχεία αυτά του δίνουν σαφώς έναν πιο off-road χαρακτήρα και το τοποθετούν δίπλα στο επίσης αναμενόμενο BMW R Nine T GS. Φυσικά η "Enduro" έκδοση δεν θα είναι η μόνη για το Scrambler των 1100 κυβικών, αφού ο ίδιος ο Domenicali μας έχει υποσχεθεί ότι τα μοντέλα των Scrambler θα αυξάνονται διαρκώς τα επόμενα χρόνια.
Νέα BMW F 900 XR και F 900 R 2025: Πλούσιος εξοπλισμός και μικρή μείωση βάρους
Η σειρά F είναι η πιο πλούσια σε προτάσεις για την BMW
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
21/11/2024
Όπως ήταν αναμενόμενο, η BMW ανανέωσε και τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς F, προχωρώντας τώρα στην αποκάλυψή τους, μετά τον απόηχο της EICMA. Ο κινητήρας είναι ο γνωστός που έχουμε δει στο F900GS, στα 895 κυβικά που με προδιαγραφές Euro 5+ αποδίδει 105 ίππους και κατασκευάζεται από την Loncin.
Με στρόφαλο 270 μοιρών έχει έναν δυνατό μπάσο ήχο που ενισχύεται ακόμη περισσότερο αν προσθέσει κανείς το Akrapovič τελικό που αφαιρεί και 1,2 κιλά. Οι μοτοσυκλέτες είναι συνολικά τρία κιλά ελαφρύτερες, κυρίως από τις ελαφρύτερες κατά 1,8 κιλά ζάντες, ενώ άλλα 0,8 έχουν φύγει μόνο από την αλλαγή μπαταρίας με νέα πιο σύγχρονη. Συνολικά το R ζυγίζει 208 κιλά και το XR 216 ενώ δεν έχουν διαφορά στο σασμάν και την τελική μετάδοση.
Μαζί με τους τροχούς άλλαξε και το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι που αποκτά πλήρεις ρυθμίσεις τώρα ενώ τα καλάμια είναι διαμέτρου 43mm με διαδρομή 135 στο R και 170 στο XR. Η θέση οδήγησης έχει ανέβει στα 835 και 845 με την sport σέλα διαφορετικά στα 760 με 775 αντίστοιχα για R και XR. Τα αεροδυναμικά έχουν αλλάξει στο XR για να βοηθήσουν στην σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες με πλευρικό άνεμο ενώ στον βασικό εξοπλισμό θα είναι οι χούφτες.
Σε μία παραλλαγή της συνηθισμένης πρακτικής της BMW που αν μπορούσαν θα χρέωναν και τον αέρα στα λάστιχα, ο βασικός εξοπλισμός είναι πιο πλούσιος τώρα, παραμένει όμως ένα σημείο αναφοράς για να ξεκινήσεις να χτίζεις την μοτοσυκλέτα, με πακέτα που ειδικά στον τομέα των ηλεκτρονικών σου δίνουν πολλές επιλογές. Υπάρχει και μία νέα ζελατίνα, που ταιριάζει με εκείνους που θα προσθέσουν την σέλα με το μεγαλύτερο ύψος.
Το Headlight Pro έρχεται στον βασικό εξοπλισμό του F 900 XR που επίσης έχει στρατηγικά τοποθετημένη και USB-C ταχείας φόρτισης με την οθόνη να προσφέρει συνδεσιμότητα κινητού. Πίσω τα φώτα στοπ παραμένουν ενσωματωμένα μέσα στα φλας, όχι το ανάποδο, αλλά η μοναδικότητα στα φώτα είναι εμπρός καθώς προσφέρουν προσαρμοσμένη δέσμη ανάλογα με την κλίση, όπως συναντά κανείς στην μεγαλύτερη κατηγορία, πάνω από τα 1000 κυβικά. Όταν η μοτοσυκλέτα κινείται με πάνω από δέκα χιλιόμετρα και πλαγιάσει πάνω από δέκα μοίρες, τότε ενεργοποιούνται τα πρόσθετα LED ενισχύοντας την δέσμη στο εσωτερικό της στροφής το οποίο καλύπτουν πλήρως έως και τις 25 μοίρες κλίση.
Η γεωμετρία θέσης οδήγησης στο R έχει αλλάξει και έχει γίνει πιο σκυφτή με το τιμόνι να φεύγει περισσότερο μπροστά και ταυτόχρονα τα μαρσπιέ έχουν μετακινηθεί προς τα πίσω. Εκτός από την πιο street τοποθέτηση του αναβάτη αλλάζει και η φόρτιση του εμπρός τροχού, ιδιαίτερα στην δυνατή επιβράδυνση πριν την είσοδο.
Σε τρεις διαφορετικούς χρωματισμούς τα νέα BMW F900 R και F900 XR αναμένονται σύντομα να γίνουν διαθέσιμα.
Δείτε τα νέα R και XR της σειράς F με κάθε λεπτομέρεια:
