Ducati Scrambler Café Racer

Άλλο πράγμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2017

Πριν από λίγες μέρες βρεθήκαμε καλεσμένοι στην έδρα της Ducati, στο Borgo Panigale, για να οδηγήσουμε το νέο μέλος της οικογένειας των Scrambler, το Café Racer. Σίγουρα ένα… Scrambler Café Racer δημιουργεί μια κρίση ταυτότητας κι ένα πολιτισμικό σοκ στο άκουσμα, αλλά αυτό που επέμειναν οι άνθρωποι της Ducati να καταλάβουμε και να το καταστήσουν σαφέστατα ξεκάθαρο, είναι ότι τα Scrambler αποτελούν πλέον μια ξεχωριστή και αυτόνομη οικογένεια, ένα ξεχωριστό brand –όπως χαρακτηριστικά μας είπαν. Στα πλαίσια αυτής της φιλοσοφίας, δείχνει σαφώς να έχει νόημα η ύπαρξη και δημιουργία ενός μοντέλου με το όνομα και την νοοτροπία ενός Café Racer.

Αυτή την μοτοσυκλέτα κληθήκαμε να οδηγήσουμε στα Απέννινα, λίγο πιο έξω από το εργοστάσιο της Ducati, στα ορεινά περάσματα που έχουν δοκιμαστεί και εξελιχθεί δεκάδες μοντέλα που βγήκαν από τις γραμμές παραγωγής του Borgo Panigale. Ένα απίστευτο σκηνικό με τη φύση στα καλύτερά της, και δρόμους με χάραξη και άσφαλτο που δεν έχουν να ζηλέψουν και πολλά από το… Mugello που βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά. Μια διαδρομή, που όπως αποδείχθηκε, ήταν ό,τι έπρεπε για μια μοτοσυκλέτα τόσο φιλική και καλοζυγισμένη όπως το Café Racer.

Γιατί το Scrambler Café Racer είναι μεν φτιαγμένο πάνω στην πλατφόρμα των υπόλοιπων Scrambler, αλλά οι λίγες –και καίριες- αλλαγές που έχει δεχθεί, το διαφοροποιούν σημαντικά από τους υπόλοιπους συγγενείς και επιβεβαίωσαν στην πράξη αυτό που με τόση αγωνία προσπαθούσαν να μας πείσουν οι άνθρωποι που έχουν αναλάβει το συγκεκριμένο project: Πρόκειται για ένα διαφορετικό μοντέλο κι όχι για άλλη μια έκδοση των Scrambler.

Η αλήθεια είναι πως η διαφορετική θέση οδήγησης, η διαφορετική διάσταση του μπροστινού τροχού, οι αλλαγές στις αναρτήσεις και η ελαφρώς διαφορετική γεωμετρία του, έχουν μεταμορφώσει σημαντικά το πακέτο "Scrambler", τουλάχιστον έτσι όπως το γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Με τον εναρμονισμένο πλέον κινητήρα στις προδιαγραφές Euro 4, με νέες δυνατότητες και δυναμική, το Café Racer είναι ένα διαφορετικό… χαρμάνι καφέ στην γκάμα των Scrambler.

Περισσότερες πληροφορίες και την αναλυτική παρουσίαση της μοτοσυκλέτας, μπορείτε να τη διαβάσετε στο τεύχος του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί τώρα στα περίπτερα.

Ετικέτες

LETBE: Νέος τιμοκατάλογος με όφελος έως και 305 ευρώ

Με μειώσεις τιμών σε όλα τα μοντέλα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/1/2026

Η MUVUS, αποκλειστική εισαγωγέας της εταιρείας LETBE ανακοινώνει νέο τιμοκατάλογο για το 2026, προχωρώντας σε μειώσεις τιμών, με στόχο την ακόμη πιο προσιτή αστική μετακίνηση.

Οι μεγαλύτερες μειώσεις τιμών αφορούν τα μοντέλα Velocity 125 CBS και Velocity 125 ABS, με το όφελος να φτάνει τα 305 ευρώ, ενώ διαθέσιμο είναι πλέον και το μεγαλύτερο Velocity 200 ABS στην ανταγωνιστική τιμή των 2.390 ευρώ.

Εκτός από τις μειωμένες τιμές, η LETBE συνεχίζει να προσφέρει για το 2026 δώρο βαλίτσα SHAD SH33 με την αγορά όλων των σκούτερ της.

LETBE

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον νέο τιμοκατάλογο που ισχύει άμεσα.

Ονομασία

Τιμή

LYNX 115

 1.690 (Από 1.795)

NEON 125 CBS

 1.690 (Από 1.795)

NEON 125 ABS

 1.890 (Από 1.895)

TARA 125 CBS

 1.890 (Από 1.995)

AURORA 125 CBS

 2.190 (Από 2.295)

VELOCITY 125 CBS

 1.990 (Από 2.295)

VELOCITY 125 ABS

 2.190 (Από 2.495)

VELOCITY 200 ABS

 2.390

ISLAND 125 CBS

 2.390 (Από 2.495)

ISLAND 125 ABS

 2.490 (Από 2.595)

ISLAND 200 ABS

 2.590 (Από 2.695)

 

Οι νέες τιμές ισχύουν άμεσα μέσω του δικτύου συνεργατών της Letbe Greece.

Δείτε περισσότερα για όλα τα μοντέλα εδώ: https://letbe.gr/