Ducati Scrambler Café Racer

Άλλο πράγμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2017

Πριν από λίγες μέρες βρεθήκαμε καλεσμένοι στην έδρα της Ducati, στο Borgo Panigale, για να οδηγήσουμε το νέο μέλος της οικογένειας των Scrambler, το Café Racer. Σίγουρα ένα… Scrambler Café Racer δημιουργεί μια κρίση ταυτότητας κι ένα πολιτισμικό σοκ στο άκουσμα, αλλά αυτό που επέμειναν οι άνθρωποι της Ducati να καταλάβουμε και να το καταστήσουν σαφέστατα ξεκάθαρο, είναι ότι τα Scrambler αποτελούν πλέον μια ξεχωριστή και αυτόνομη οικογένεια, ένα ξεχωριστό brand –όπως χαρακτηριστικά μας είπαν. Στα πλαίσια αυτής της φιλοσοφίας, δείχνει σαφώς να έχει νόημα η ύπαρξη και δημιουργία ενός μοντέλου με το όνομα και την νοοτροπία ενός Café Racer.

Αυτή την μοτοσυκλέτα κληθήκαμε να οδηγήσουμε στα Απέννινα, λίγο πιο έξω από το εργοστάσιο της Ducati, στα ορεινά περάσματα που έχουν δοκιμαστεί και εξελιχθεί δεκάδες μοντέλα που βγήκαν από τις γραμμές παραγωγής του Borgo Panigale. Ένα απίστευτο σκηνικό με τη φύση στα καλύτερά της, και δρόμους με χάραξη και άσφαλτο που δεν έχουν να ζηλέψουν και πολλά από το… Mugello που βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά. Μια διαδρομή, που όπως αποδείχθηκε, ήταν ό,τι έπρεπε για μια μοτοσυκλέτα τόσο φιλική και καλοζυγισμένη όπως το Café Racer.

Γιατί το Scrambler Café Racer είναι μεν φτιαγμένο πάνω στην πλατφόρμα των υπόλοιπων Scrambler, αλλά οι λίγες –και καίριες- αλλαγές που έχει δεχθεί, το διαφοροποιούν σημαντικά από τους υπόλοιπους συγγενείς και επιβεβαίωσαν στην πράξη αυτό που με τόση αγωνία προσπαθούσαν να μας πείσουν οι άνθρωποι που έχουν αναλάβει το συγκεκριμένο project: Πρόκειται για ένα διαφορετικό μοντέλο κι όχι για άλλη μια έκδοση των Scrambler.

Η αλήθεια είναι πως η διαφορετική θέση οδήγησης, η διαφορετική διάσταση του μπροστινού τροχού, οι αλλαγές στις αναρτήσεις και η ελαφρώς διαφορετική γεωμετρία του, έχουν μεταμορφώσει σημαντικά το πακέτο "Scrambler", τουλάχιστον έτσι όπως το γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Με τον εναρμονισμένο πλέον κινητήρα στις προδιαγραφές Euro 4, με νέες δυνατότητες και δυναμική, το Café Racer είναι ένα διαφορετικό… χαρμάνι καφέ στην γκάμα των Scrambler.

Περισσότερες πληροφορίες και την αναλυτική παρουσίαση της μοτοσυκλέτας, μπορείτε να τη διαβάσετε στο τεύχος του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί τώρα στα περίπτερα.

Ετικέτες

ZONTES G368 - Έφτασε στα καταστήματα στην Ελλάδα

Adventure scooter με 17άρη μπροστινό τροχό, κορυφαίο εξοπλισμό και ανταγωνιστική τιμή
ZONTES G368
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Το νέο Adventure Scooter της ZONTES, G368, που ανεβάζει τον πήχη στις αντίστοιχες προτάσεις της εταιρείας -και όχι μόνο-, είναι πλέον διαθέσιμο στα καταστήματα συνεργατών της ZONTES σε όλη την Ελλάδα!

Η πρώτη παραλαβή έφτασε και μπορείτε να δείτε το G368 από κοντά. Με προηγμένη τεχνολογία, κορυφαίες επιδόσεις και υπερπλήρη εξοπλισμό, το G368 έρχεται με όλα τα εχέγγυα για μια πολύ ανταγωνιστική εμπορική πορεία, απέναντι σε scooter όπως το Honda ADV350, το KYMCO DT X360, το Peugeot XP400, κ.α.

Βασικά χαρακτηριστικά του ZONTES G368:

✓ 39 PS Ισχύς και 40 Νm ροπής ✓ BOSCH EFI ✓ Δύο Χαρτογραφήσεις (ECO/Sport) ✓ Ελαφριές Ακτινωτές Ζάντες 17”/14” ✓ Ελαστικά Tubeless Adventure Σχεδίασης ✓ Ρυθμιζόμενες Αναρτήσεις Εμπρός/Πίσω ✓ Ρυθμιζόμενο Off-Road ABS ✓ Σύστημα TCS με απενεργοποίηση ✓ J.JUAN Τετραπίστονες Δαγκάνες ✓ Μεγάλα Δισκόφρενα ✓ 17.5 L Ρεζερβουάρ με Ηλεκτρικό Κλείδωμα ✓ Ψυγείο Υψηλής Απόδοσης ✓ Keyless Σύστημα 3ης Γενιάς ✓ 8” TFT Οθόνη ✓ Κάμερα Εμπρός/Πίσω ✓ Σύστημα TPMS (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) ✓ Ρυθμιζόμενη Ζελατίνα ✓ LED Προβολείς ✓ Φώτα Ομίχλης ✓ Ανοξείδωτα Προστατευτικά Κάγκελα ✓ Ρυθμιζόμενο Τιμόνι ✓ Άνετη Σέλα με Υποστήριξη ✓ Αποθ. Χώρος για 2 Full Face Κράνη ✓ Μαρσπιέ Όρθιας Οδήγησης Αλουμινίου ✓ Τρία Σημεία Φόρτισης με Διπλές Θύρες USB ✓ Θερμαινόμενα Γκριπ

✓ Προστατευτικές Χούφτες ✓ Προστατευτική Ποδιά Κινητήρα Αλουμινίου ✓ Ρυθμιζόμενες Μανέτες με Parking Brake

Επισκεφθείτε τα καταστήματα συνεργατών ZONTES και γίνετε από τους πρώτους που θα το αποκτήσουν, στην τιμή των 6.195 ευρώ!

 

 

Ετικέτες