Ducati Scrambler Café Racer

Άλλο πράγμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2017

Πριν από λίγες μέρες βρεθήκαμε καλεσμένοι στην έδρα της Ducati, στο Borgo Panigale, για να οδηγήσουμε το νέο μέλος της οικογένειας των Scrambler, το Café Racer. Σίγουρα ένα… Scrambler Café Racer δημιουργεί μια κρίση ταυτότητας κι ένα πολιτισμικό σοκ στο άκουσμα, αλλά αυτό που επέμειναν οι άνθρωποι της Ducati να καταλάβουμε και να το καταστήσουν σαφέστατα ξεκάθαρο, είναι ότι τα Scrambler αποτελούν πλέον μια ξεχωριστή και αυτόνομη οικογένεια, ένα ξεχωριστό brand –όπως χαρακτηριστικά μας είπαν. Στα πλαίσια αυτής της φιλοσοφίας, δείχνει σαφώς να έχει νόημα η ύπαρξη και δημιουργία ενός μοντέλου με το όνομα και την νοοτροπία ενός Café Racer.

Αυτή την μοτοσυκλέτα κληθήκαμε να οδηγήσουμε στα Απέννινα, λίγο πιο έξω από το εργοστάσιο της Ducati, στα ορεινά περάσματα που έχουν δοκιμαστεί και εξελιχθεί δεκάδες μοντέλα που βγήκαν από τις γραμμές παραγωγής του Borgo Panigale. Ένα απίστευτο σκηνικό με τη φύση στα καλύτερά της, και δρόμους με χάραξη και άσφαλτο που δεν έχουν να ζηλέψουν και πολλά από το… Mugello που βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά. Μια διαδρομή, που όπως αποδείχθηκε, ήταν ό,τι έπρεπε για μια μοτοσυκλέτα τόσο φιλική και καλοζυγισμένη όπως το Café Racer.

Γιατί το Scrambler Café Racer είναι μεν φτιαγμένο πάνω στην πλατφόρμα των υπόλοιπων Scrambler, αλλά οι λίγες –και καίριες- αλλαγές που έχει δεχθεί, το διαφοροποιούν σημαντικά από τους υπόλοιπους συγγενείς και επιβεβαίωσαν στην πράξη αυτό που με τόση αγωνία προσπαθούσαν να μας πείσουν οι άνθρωποι που έχουν αναλάβει το συγκεκριμένο project: Πρόκειται για ένα διαφορετικό μοντέλο κι όχι για άλλη μια έκδοση των Scrambler.

Η αλήθεια είναι πως η διαφορετική θέση οδήγησης, η διαφορετική διάσταση του μπροστινού τροχού, οι αλλαγές στις αναρτήσεις και η ελαφρώς διαφορετική γεωμετρία του, έχουν μεταμορφώσει σημαντικά το πακέτο "Scrambler", τουλάχιστον έτσι όπως το γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Με τον εναρμονισμένο πλέον κινητήρα στις προδιαγραφές Euro 4, με νέες δυνατότητες και δυναμική, το Café Racer είναι ένα διαφορετικό… χαρμάνι καφέ στην γκάμα των Scrambler.

Περισσότερες πληροφορίες και την αναλυτική παρουσίαση της μοτοσυκλέτας, μπορείτε να τη διαβάσετε στο τεύχος του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί τώρα στα περίπτερα.

Ετικέτες

Benelli TRK702 & TRK702X - Νέες, ακόμα χαμηλότερες τιμές!

Και σε εκδόσεις Travel Pack, με τις γνήσεις αλουμινένιες βαλίτσες της εταιρείας, και τις βάσεις τους
Benelli TRK 702 - Τώρα σε χαμηλότερη τιμή!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η Benelli Ελλάδος ανακοινώνει νέες, ακόμα πιο προσιτές τιμές για τα adventure μοντέλα της σειράς TRK702, ενώ διατίθενται σε παραπλήσια οικονομική τιμή και οι εκδόσεις Travel Pack με τις γνήσεις αλουμινένιες βαλίτσες της εταιρείας, μαζί με τις βάσεις τους!

Η τιμή του Benelli TRK702 Street κατεβαίνει στα 7.400€, ενώ το Benelli TRK702X διατίθεται πλέον στην τελική τιμή των 7.750€. Αυτό σημαίνει ότι και οι δύο εκδόσεις της δημοφιλούς σειράς TRK γίνονται πιο προσιτές για τους λάτρεις της περιπέτειας και των μεγάλων αποστάσεων, με την ίδια κορυφαία ποιότητα που χαρακτηρίζει τη Benelli.

Επιπρόσθετα η Benelli παρουσιάζει μια ακόμα ενδιαφέρουσα πρόταση με την Travel Pack έκδοση των μοντέλων TRK702 και TRK702X. Οι τιμές αυτών των εκδόσεων διαμορφώνονται ως εξής: το TRK702 Travel Pack κοστολογείται 7.980€ και το TRK702X Travel Pack διατίθεται στα 8.349€! Στην τιμή αυτή περιλαμβάνονται οι γνήσιες βαλίτσες αλουμινίου της Benelli μαζί με τις βάσεις τοποθέτησης, κάτι που προσφέρει μία ακόμα πιο ολοκληρωμένη εμπειρία ταξιδιού για τον αναβάτη.

Τα νέα μοντέλα είναι ήδη διαθέσιμα για αγορά σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Benelli στην Ελλάδα, σε όλους τους χρωματισμούς που προσφέρονται. Επιπλέον, η Benelli διευκολύνει την απόκτηση τους, προσφέροντας τη δυνατότητα πληρωμής με 30% προκαταβολή και 24 άτοκες δόσεις μέσω πιστωτικής κάρτας. Και για να νιώθεις πάντα σίγουρος, τα μοντέλα συνοδεύονται από τριετή εργοστασιακή εγγύηση, εξασφαλίζοντας ότι η Benelli είναι πάντα δίπλα σου.

Ετικέτες