Τώρα και στα 400 κυβικά
Η οικογένεια των Scrambler διαρκώς μεγαλώνει και όπως μας υποσχέθηκε ο Domenicali θα συνεχίζει να μεγαλώνει και στο μέλλον. Για φέτος τα δύο νέα μέλη είναι μια Flat Track έκδοση με τον μεγάλο αερόψυκτο κινητήρα των 803 κυβικών, όμως το μεγάλο νέο είναι η μικρότερη, ελαφρύτερη και κυρίως φτηνότερη έκδοση των 400 κυβικών με την ονομασία SIXTY2, όπου έχει συμβατικό πιρούνι, ατσάλινο ψαλίδι και συμβατικό πίσω φτερό.
Μετά την ανακοίνωση για τους νέους χρωματισμούς της σειράς Ζ για το 2025 η Kawasaki έκανε γνωστό πως η μόνη αλλαγή που θα έχει το W800 για τη νέα χρονιά θα είναι αυτή στο χρώμα.
Το δικύλινδρο μοντέλο της Kawasaki με τη ρετρό σχεδίαση χρησιμοποιεί τον αερόψυκτο εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 773 κ.εκ. όπου ο εκκεντροφόρος παίρνει κίνηση από άξονα με κωνικά γρανάζια -εμφανής στη δεξιά πλευρά του μοτέρ- και συμβάλλει τα μέγιστα στη μοναδική εικόνα του μοτέρ. Τώρα όσον αφορά για το 2025 στα τεχνικά χαρακτηριστικά της ρετρό μοτοσυκλέτας από το Akashi δεν υπάρχει καμία αλλαγή.
Η μόνη αλλαγή που θα βρούμε στο W800 το 2025 είναι στον χρωματισμό, με το Midnight Gold/Metallic Diablo Black (μαύρο μεταλλικό) να είναι αυτό που θα βρούμε διαθέσιμο στον κατάλογο του επόμενου έτους.
