Ducati World Première 2023 - Οι παρουσιάσεις των νέων μοντέλων ξεκινούν
Πρώτη πρεμιέρα στις 2 Σεπτεμβρίου
Από τον
Κώστα Γκαζή
30/8/2022
Οι εκδηλώσεις του Ducati World Première, οι οποίες παρουσιάζουν μέσα από το διαδίκτυο τα νέα μοντέλα του Ιταλού κατασκευαστή με έδρα τη Μπολόνια, δηλώνουν και φέτος το «παρών» με την παρουσίαση του πρώτου επεισοδίου να έχει προγραμματιστεί για την Παρασκευή 2 Σεπτεμβρίου στις 19:00, στο πλαίσιο του San Marino and Rimini Riviera MotoGP.
Η σειρά θα συνεχιστεί έως τις 7 Νοεμβρίου, όπου θα παρουσιαστεί σε όλους το μοντέλο που έκανε ήδη την εμφάνισή του στην εκδήλωση World Ducati Week 2022, κεκλεισμένων των θυρών.
Τα επτά συνολικά επεισόδια που είναι αφιερωμένα στα μοντέλα Ducati του 2023, σε μία περίοδο τριών μηνών, θα αποκαλύπτουν σταδιακά κάθε μοντέλο ξεχωριστά, είτε μέσω της επίσημης ιστοσελίδας Ducati.com, είτε μέσω του καναλιού στο YouTube, όπως και μέσω των επίσημων λογαριασμών της Ιταλικής εταιρείας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Αμέσως μετά, όλες οι νέες Ducati θα παρουσιαστούν στο περίπτερο της μάρκας στην έκθεση EICMA 2022, που από τις 10 Νοεμβρίου θα ανοίξει τις πύλες της για το κοινό.
Ημερολόγιο Ducati World Première 2023:
2 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 1 | The Unexpected
15 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 2 | Ready for More?
29 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 3 | Unlock Earth
7 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 4 | This is Racing
20 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 5 | Push Forward
28 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 6 | Dare to be Bold
7 Νοεμβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 7 | Next Gen Freedom
Βελτίωση της ευστάθειας στα πολλά, θέμα που είχαμε παρατηρήσει με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
Από τον
Κώστα Γκαζή
11/11/2025
Στο περίπτερο της στην EICMA 2025, η Suzuki παρουσίασε αθόρυβα το GSX-S 1000 GX+ του 2026, με κύρια διαφορά από το προηγούμενο μοντέλο να βρίσκεται στην προσθήκη δυο διακριτικών αεροδυναμικών βοηθημάτων στα πλάγια. Μια δευτερεύουσα αλλαγή αφορά στις νέες βάσεις καθρεπτών για εξάλειψη των κραδασμών που θολώνουν το είδωλο.
Σημειώστε πως η έκδοση "+" κυκλοφορεί σε Βρετανία, όπου εκεί είναι η μοναδική έκδοση της μοτοσυκλέτας. Σε επικοινωνία μας με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki, μας επισημάνθηκε πως το GSX-S 1000 GX δεν πρόκειται να αποκτήσει διαφορετικές εκδόσεις. Η μοτοσυκλέτα που θα έρθει στην Ελλάδα το 2026 μπορεί να μην έχει το "+" στον τίτλο, αλλά θα έχει στον στάνταρ εξοπλισμό της τα συγκεκριμένα αεροδυναμικά φτερά που αναφέρουμε στο άρθρο.
Στις δοκιμές του ΜΟΤΟ, είχαμε αναφερθεί στη νευρικότητα που παρουσίαζε το GSX-S 1000 GX των 152 hp στις υψηλές ταχύτητες, θέμα που εξαφανιζόταν με την αλλαγή των ελαστικών πρώτης τοποθέτησης.
Με την προσθήκη των αεροδυναμικών φτερών η Suzuki δείχνει να γνωρίζει περί της συγκεκριμένης νευρικότητας, και ενεργεί ανάλογα για να προσθέσει βάρος στον μπροστινό τροχό σε ψηλές ταχύτητες.
Μάλιστα το Hamamatsu αναφέρει πως τα φτερά προσθέτουν βάρος ακόμα και από τα 100 χλμ/ώρα, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως σε γυμνά, crossover ή GT σύγχρονα μοντέλα υψηλών ιπποδυνάμεων με επιθετική γεωμετρία (όπως για παράδειγμα τα Ducati Streetfighter V4, BMW M 1000 XR, κ.α.), τα φτερά παίζουν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στην σταθερότητα του συνόλου στα πολλά. Μάλιστα Ducati και BMW αποτρέπουν τους ιδιοκτήτες των προαναφερθέντων μοντέλων από την αφαίρεση των φτερών, καθώς χωρίς αυτά οι μοτοσυκλέτες μπορεί να γίνουν έως και επικίνδυνες σε ορισμένες ακραίες καταστάσεις.
H Suzuki δεν συνοδεύει το GSX-S 1000 GX+ 26 με κάποιο κείμενο, παρά μόνο με φωτογραφίες αλλά και ένα βίντεο από την σήραγγα δοκιμών αεροδυναμικής, θέλοντας να δείξει πως τα φτερά δεν έχουν τοποθετηθεί τυχαία, αλλά έχουν υψηλή λειτουργικότητα. Παρόλα αυτά, σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων, οι Ιάπωνες αναφέρουν πως η τοποθέτηση των φτερών ήταν θέμα εμφάνισης, κάτι που δεν αμφισβητούμε αν και για εμάς αυτό αφορά έναν δεύτερο και λιγότερο σημαντικό ρόλο στην περίπτωσή μας.