Ducati World Première 2023 - Οι παρουσιάσεις των νέων μοντέλων ξεκινούν

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2022

Οι εκδηλώσεις του Ducati World Première, οι οποίες παρουσιάζουν μέσα από το διαδίκτυο τα νέα μοντέλα του Ιταλού κατασκευαστή με έδρα τη Μπολόνια, δηλώνουν και φέτος το «παρών» με την παρουσίαση του πρώτου επεισοδίου να έχει προγραμματιστεί για την Παρασκευή 2 Σεπτεμβρίου στις 19:00, στο πλαίσιο του San Marino and Rimini Riviera MotoGP.

Η σειρά θα συνεχιστεί έως τις 7 Νοεμβρίου, όπου θα παρουσιαστεί σε όλους το μοντέλο που έκανε ήδη την εμφάνισή του στην εκδήλωση World Ducati Week 2022, κεκλεισμένων των θυρών.

Τα επτά συνολικά επεισόδια που είναι αφιερωμένα στα μοντέλα Ducati του 2023, σε μία περίοδο τριών μηνών, θα αποκαλύπτουν σταδιακά κάθε μοντέλο ξεχωριστά, είτε μέσω της επίσημης ιστοσελίδας Ducati.com, είτε μέσω του καναλιού στο YouTube, όπως και μέσω των επίσημων λογαριασμών της Ιταλικής εταιρείας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Αμέσως μετά, όλες οι νέες Ducati θα παρουσιαστούν στο περίπτερο της μάρκας στην έκθεση EICMA 2022, που από τις 10 Νοεμβρίου θα ανοίξει τις πύλες της για το κοινό.

Ημερολόγιο Ducati World Première 2023:

2 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 1 | The Unexpected
15 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 2 | Ready for More?
29 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 3 | Unlock Earth
7 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 4 | This is Racing
20 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 5 | Push Forward
28 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 6 | Dare to be Bold
7 Νοεμβρίου 2022: Ducati World Première-Episode 7 | Next Gen Freedom

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

BMW S 1000 R 2025: Πιο επιθετική και ξεχωριστή εμφάνιση από πριν – Ζήτημα οι αλλαγές του S1000RR

Ξανά διπλοί οι προβολείς

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/10/2024

Η BMW είχε αφήσει το γυμνό της μοντέλο στην υποκατηγορία των streetfighter ένα βήμα πίσω σε σχεδίαση και εξέλιξη, με τελευταία αλλαγή το 2021. Φαίνεται πως τώρα πλησιάζουμε ολοταχώς στην ανανέωσή του η οποία θα σημαδευτεί και από την ανανέωση της εμφάνισής του. Χάνει τον άχαρο προβολέα της προηγούμενης γενιάς που δεν δήλωνε από μακριά ούτε την μοτοσυκλέτα, αλλά ούτε και την μάρκα και αποκτά ξανά διπλούς προβολείς, συμμετρικούς και με αρκετά επιθετική σχεδίαση.

Από τα σχέδια που έχει καταθέσει η BMW βλέπουμε το υποπλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα που υπάρχει και τώρα και μικρές συνολικά αλλαγές στα υπόλοιπα κομμάτια του φαίρινγκ, με την βασική διαφορά να έρχεται από τους προβολείς.

Οι διαθέσιμες πληροφορίες δεν φανερώνουν αυτή την στιγμή αν αποκτά την νεότερη έκδοση του superbike κινητήρα με την αντίστοιχη άνοδο σε ιπποδύναμη. Χωρίς αλλαγές στα φρένα και σε δομικά στοιχεία της ανάρτησης, όπως το ψαλίδι, θα μπορούσε η BMW να συνεχίσει την παράδοση να αφήνει το γυμνό μοντέλο ένα βήμα πίσω από το superbike, ωστόσο με δεδομένη την απόδοση του προηγούμενου μοντέλου, κάλλιστα τα φρένα και οι αναρτήσεις θα μπορούσαν να ανταπεξέλθουν και με την νεότερη έκδοση του κινητήρα.

Η ShiftCam τεχνολογία ταιριάζει πολύ σε αυτή την μοτοσυκλέτα, όπως μας έχει δείξει ήδη το M1000R, από την άλλη όμως η απόσταση κόστους μεταξύ των S και M μοντέλων, είναι μία καλή δικαιολογία για την BMW, να κρατήσει την προηγούμενη έκδοση με την ίδια έκδοση κινητήρα.