Ducati - Ξεκινά την καθιερωμένη πλέον σειρά με teaser video για τα μοντέλα του 2023

Από τις 2 Σεπτεμβρίου μέχρι τις 7 Νοεμβρίου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2022
Η Ducati μας δίνει επτά ραντεβού για την αποκάλυψη της γκάμας των μοντέλων του 2023, χρησιμοποιώντας ευφάνταστους τίτλους για να ανεβάσει το hype και τις προσδοκίες του κοινού, και να ξεκινήσει τις συζητήσεις και το παιχνίδι των υποθέσεων. Τι θα δούμε άραγε;
 
Το ένα μοντέλο το γνωρίζουμε, καθώς η Ducati αναφέρει πως στο τελευταίο ραντεβού με τίτλο “Next Gen Freedom” θα παρουσιάσει το μοντέλο που αποκαλύφθηκε στους επισκέπτες της WDW 2022, δηλαδή το νέο Scrambler Icon.
 
Για τα υπόλοιπα έξι μπορούμε απλώς να υποθέσουμε, αν και έχουμε κάποια στοιχεία που ίσως “προδίδουν” ένα-δυο αναμενόμενα μοντέλα.
 
Όλα τα ραντεβού με τα νέα ιταλικά μοντέλα είναι ψηφιακά, με τη γκάμα να αποκαλύπτεται σταδιακά μέσω του site της Ducati και των Social Media της φίρμας.
 
Το πρώτο επεισόδιο αναμένεται στις 2 Σεπτεμβρίου, στις 19.00 -υποθέτουμε ώρα Ιταλίας, οπότε 20.00 ώρα Ελλάδας-, και έχει τίτλο “The Unexpected”, ήτοι “το απρόσμενο”. Τι θα μπορούσε να είναι απρόσμενο που να αφορά στη Ducati; Ένα scooter; Ένα Sport/Touring μοντέλο με τον V4 κινητήρα, στα χνάρια των παλαιότερων ST; Κάποιο ηλεκτρικό δίκυκλο;
 
Οι προκλητικοί τίτλοι συνεχίζονται με το “Ready for more?”, δηλαδή “είστε έτοιμοι για περισσότερα;”, ναι αλλά περισσότερα από τι πράγμα; Παρόμοιες μοτοσυκλέτες με εκείνη της πρώτης παρουσίασης του 2023; Ή μήπως νέα μέλη σε μια γκάμα μοντέλων της φίρμας; Μήπως ένα δεύτερο μοντέλο στη σειρά DesertX; Μήπως το μαύρο DesertX που είχαμε δει στην παρουσίαση δίπλα στο αγωνιστικό Rally αυτοκίνητο της Audi;
 
Ο τίτλος Unlock Earth “φωνάζει” ηλεκτρικό από μακριά. Θα είναι η αγωνιστική MotoE μοτοσυκλέτα V21L που θα ξεκινήσει την καριέρα της στην ηλεκτρική κατηγορία του MotoGP; Κάποιο ηλεκτρικό scooter;
 
Στο επεισόδιο This is Racing θα δούμε μήπως ένα νέο Panigale V2; Μήπως εδώ θα δείξει η εταιρεία το ηλεκτρικό αγωνιστικό της μοντέλο; 
 
Συνεχίζουμε με το Push Forward. Ένα επόμενο βήμα αναμένεται εδώ, αλλά δεν γνωρίζουμε αν αφορά σε κατηγορία, σε νέο κυβισμό κάποιας οικογένειας μοντέλων, ή σε κάποια ειδική έκδοση. Ωραία θα ήταν να βλέπαμε επιτέλους κάποιο Ducati στη μικρομεσαία κατηγορία, αν και δεν ποντάρουμε σε κάτι τέτοιο.
 
Τέλος στο επεισόδιο με τίτλο Dare to be Bold αναμένουμε να δούμε κάποια νέα έκδοση του Diavel.
 
Με το πέρας των βίντεο-παρουσιάσεων, όλα τα νέα μοντέλα της Ducati θα δώσουν το παρών στην EICMA του 2022, στις 8-13 Νοεμβρίου στο Μιλάνο.
 
Ακολουθούν όλες οι ημερομηνίες με τις παρουσιάσεις των μοντέλων 2023 της Ducati.
  • 2 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première – 1ο επεισόδιο | The Unexpected
  • 15 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première – 2ο επεισόδιο | Ready for More?
  • 29 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première – 3ο επεισόδιο | Unlock Earth
  • 7 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première – 4ο επεισόδιο | This is Racing
  • 20 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première – 5ο επεισόδιο | Push Forward
  • 28 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première – 6ο επεισόδιο | Dare to be Bold
  • 7 Νοεμβρίου 2022: Ducati World Première – 7ο επεισόδιο | Next Gen Freedom

CFMOTO DAY – Πρώτη δημόσια εμφάνιση V4 SR-RR σε λειτουργική μορφή, απολαύστε ήχο [VIDEO]

Με δραστηριότητες, είσοδο στην πίστα και παρουσιάσεις νέων μοντέλων
cfmoto v4 sr-rr
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Η εκδήλωση CFMOTO DAY 2026 πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Circuit Chengdu Tianfu, με παρουσίαση νέων μοντέλων, όπως η 500SR και η V4 SR-RR, παρελάσεις στην πίστα και πλούσιο πρόγραμμα δραστηριοτήτων αναδεικνύοντας το πνεύμα της CFMOTO για την ταχύτητα και την καινοτομία.

Η φετινή εκδοχή της CFMOTO DAY που πραγματοποιήθηκε στη νοτιοδυτική Κίνα προσέλκυσε πλήθος πελατών, φίλων της μάρκας, επαγγελματιών του χώρου και δημοσιογράφων στους χώρους της διεθνούς πίστας Chengdu Tianfu. Η εκδήλωση γιόρτασε την ανάπτυξη και την επιρροή της εταιρείας, παρουσιάζοντας τα οχήματα, τις επιδόσεις και το πνεύμα της CFMOTO.

cfmoto v4 sr-rr

Μεταξύ των hghtlights ήταν η πρώτη επίσημη παρουσίαση της 500SR, ενώ η CFMOTO V4 SR-RR, η πρώτη superbike λίτρου που κατασκευάστηκε από κινεζικό εργοστάσιο, έκανε το δυναμικό της ντεμπούτο στην εγχώρια αγορά. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο αντιπρόεδρος της CFMOTO, Chen Zhiyong, αφαιρώντας τα καλύμματα της 500SR, και στη συνέχεια ανεβάζοντας “στροφές” με την παρουσίαση της V4 SR-RR, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τη σημασία της για το μέλλον της εταιρείας.

cfmoto v4 sr-rr

Η V4 SR-RR διαθέτει V4 κινητήρα 997cc με μέγιστη ισχύ 210 ίππων για στεγνό βάρος 180 κιλών, δημιουργώντας νέο ενδιαφέρον στην κατηγορία των superbikes.

Οι σπορ μοτοσυκλέτες γνωρίζουν μεγάλη άνθηση στην κινέζικη αγορά, γεγονός που εξηγεί την πληθώρα νέων μοντέλων που εμφανίζονται διαρκώς και μάλιστα έχουν αρχίσει να επισκιάζουν τις adventure στις πωλήσεις, σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή πραγματικότητα. Η δε CFMOTO σχεδιάζει την είσοδό της στο MotoGP με δική της μοτοσυκλέτα - στην οποία εξίσωση μπαίνει και η πρόσφατη εξαγορά της Kalex - και όχι με της ΚΤΜ, ως συμβαίνει ως τώρα σε Moto3 και Moto2.

CFMOTO DAY 2026

Αυτή η superbike είναι η πρώτη της προσπάθεια σε σπορ μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης και πιστοποιεί τις βλέψεις των Κινέζων, ενώ λειτουργεί επίσης τόσο ως κράχτης, όσο και ως δήλωση προθέσεων για τους ιθύνοντες του MotoGP. H θέληση Liberty Media και Dorna για επιστροφή στην Κίνα με αγώνα είναι επίσης επιβεβαιωμένη και θα γίνει πραγματικότητα από τη στιγμή που θα υπάρχει κοινό να στηρίξει την προσπάθεια στην αχανή αυτή χώρα. Αυτό το κοινό σταδιακά δημιουργείται και αντανακλάται στην άνθιση μιας σπορ αγοράς μοτοσυκλετών, όπως είναι οι αρκετές τετρακύλινδρες μεσαίου κυβισμού που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια, ενώ υπογραμμίζεται από το εμπορικό ενδιαφέρον που συγκεντρώνουν.

CFMOTO DAY 2026

Η CFMOTO DAY έδωσε επίσης έμφαση στο ευρύτερο κατάλογο της εταιρείας, με το νέο scooter 150SC-F να παρουσιάζεται στους επισκέπτες για δοκιμή.

Η εκδήλωση έβαλε τους αναβάτες στο επίκεντρο, με τελετή βράβευσης της κοινότητας, παρελάσεις στην πίστα με περισσότερους από 300 συμμετέχοντες και track sessions με πάνω από 700 αναβάτες. Οι συμμετέχοντες απόλαυσαν επίσης προκλήσεις όπως το SR CUP, το CFMOTO MT CHALLENGE mini και το CL-C Slow Riding Challenge.

Η CFMOTO παρουσίασε ακόμη το πρόγραμμα ανάπτυξης του μηχανοκίνητου αθλητισμού της και το Project CFMOTO Racing Talent, με στόχο την επένδυση σε νέους ταλαντούχους αναβάτες, προσκαλώντας παιδιά 9-12 ετών να δείξουν τις δεξιότητές τους και να κερδίσουν θέση στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

CFMOTO DAY 2026

Εμφανίστηκε επίσης με το νέο πρωτότυπο MINI25 ο πρωταθλητής MotoMini 2025, Sun Shengbo (έχοντας εξασφαλίσει το εισιτήριο του για την πρόσβαση στην αρχική επιλογή του Idemitsu Moto4 Asia Cup για την σεζόν του 2027).

CFMOTO DAY 2026

Το CFMOTO DAY ανάδειξε τις ρίζες της εταιρείας και ταυτόχρονα τη διεθνή της ανάπτυξη, με παρουσία σε πάνω από 100 χώρες, δίκτυο 7.000+ αντιπροσώπων, παραγωγικές εγκαταστάσεις σε Μεξικό και Ταϊλάνδη και αυξανόμενο διεθνές R&D.

Η εταιρεία ανακοίνωσε και οικονομικά μεγέθη, σημειώνοντας έσοδα 2,1 δισ. δολάρια το πρώτο εννιάμηνο του 2025, με αύξηση 30,1% σε σχέση με πέρσι.

CFMOTO DAY 2026

 

 

 

Ετικέτες