Ducati - Ξεκινά την καθιερωμένη πλέον σειρά με teaser video για τα μοντέλα του 2023

Από τις 2 Σεπτεμβρίου μέχρι τις 7 Νοεμβρίου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2022
Η Ducati μας δίνει επτά ραντεβού για την αποκάλυψη της γκάμας των μοντέλων του 2023, χρησιμοποιώντας ευφάνταστους τίτλους για να ανεβάσει το hype και τις προσδοκίες του κοινού, και να ξεκινήσει τις συζητήσεις και το παιχνίδι των υποθέσεων. Τι θα δούμε άραγε;
 
Το ένα μοντέλο το γνωρίζουμε, καθώς η Ducati αναφέρει πως στο τελευταίο ραντεβού με τίτλο “Next Gen Freedom” θα παρουσιάσει το μοντέλο που αποκαλύφθηκε στους επισκέπτες της WDW 2022, δηλαδή το νέο Scrambler Icon.
 
Για τα υπόλοιπα έξι μπορούμε απλώς να υποθέσουμε, αν και έχουμε κάποια στοιχεία που ίσως “προδίδουν” ένα-δυο αναμενόμενα μοντέλα.
 
Όλα τα ραντεβού με τα νέα ιταλικά μοντέλα είναι ψηφιακά, με τη γκάμα να αποκαλύπτεται σταδιακά μέσω του site της Ducati και των Social Media της φίρμας.
 
Το πρώτο επεισόδιο αναμένεται στις 2 Σεπτεμβρίου, στις 19.00 -υποθέτουμε ώρα Ιταλίας, οπότε 20.00 ώρα Ελλάδας-, και έχει τίτλο “The Unexpected”, ήτοι “το απρόσμενο”. Τι θα μπορούσε να είναι απρόσμενο που να αφορά στη Ducati; Ένα scooter; Ένα Sport/Touring μοντέλο με τον V4 κινητήρα, στα χνάρια των παλαιότερων ST; Κάποιο ηλεκτρικό δίκυκλο;
 
Οι προκλητικοί τίτλοι συνεχίζονται με το “Ready for more?”, δηλαδή “είστε έτοιμοι για περισσότερα;”, ναι αλλά περισσότερα από τι πράγμα; Παρόμοιες μοτοσυκλέτες με εκείνη της πρώτης παρουσίασης του 2023; Ή μήπως νέα μέλη σε μια γκάμα μοντέλων της φίρμας; Μήπως ένα δεύτερο μοντέλο στη σειρά DesertX; Μήπως το μαύρο DesertX που είχαμε δει στην παρουσίαση δίπλα στο αγωνιστικό Rally αυτοκίνητο της Audi;
 
Ο τίτλος Unlock Earth “φωνάζει” ηλεκτρικό από μακριά. Θα είναι η αγωνιστική MotoE μοτοσυκλέτα V21L που θα ξεκινήσει την καριέρα της στην ηλεκτρική κατηγορία του MotoGP; Κάποιο ηλεκτρικό scooter;
 
Στο επεισόδιο This is Racing θα δούμε μήπως ένα νέο Panigale V2; Μήπως εδώ θα δείξει η εταιρεία το ηλεκτρικό αγωνιστικό της μοντέλο; 
 
Συνεχίζουμε με το Push Forward. Ένα επόμενο βήμα αναμένεται εδώ, αλλά δεν γνωρίζουμε αν αφορά σε κατηγορία, σε νέο κυβισμό κάποιας οικογένειας μοντέλων, ή σε κάποια ειδική έκδοση. Ωραία θα ήταν να βλέπαμε επιτέλους κάποιο Ducati στη μικρομεσαία κατηγορία, αν και δεν ποντάρουμε σε κάτι τέτοιο.
 
Τέλος στο επεισόδιο με τίτλο Dare to be Bold αναμένουμε να δούμε κάποια νέα έκδοση του Diavel.
 
Με το πέρας των βίντεο-παρουσιάσεων, όλα τα νέα μοντέλα της Ducati θα δώσουν το παρών στην EICMA του 2022, στις 8-13 Νοεμβρίου στο Μιλάνο.
 
Ακολουθούν όλες οι ημερομηνίες με τις παρουσιάσεις των μοντέλων 2023 της Ducati.
  • 2 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première – 1ο επεισόδιο | The Unexpected
  • 15 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première – 2ο επεισόδιο | Ready for More?
  • 29 Σεπτεμβρίου 2022: Ducati World Première – 3ο επεισόδιο | Unlock Earth
  • 7 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première – 4ο επεισόδιο | This is Racing
  • 20 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première – 5ο επεισόδιο | Push Forward
  • 28 Οκτωβρίου 2022: Ducati World Première – 6ο επεισόδιο | Dare to be Bold
  • 7 Νοεμβρίου 2022: Ducati World Première – 7ο επεισόδιο | Next Gen Freedom

Προς πώληση: Triumph Speed Triple RR με υπερσυμπιεστή, 400 hp και προδιαγραφές για drift! [VIDEO]

Carbon, τιτάνιο, ενεργητικά αεροδυναμικά βοηθήματα, AI και ηλεκτρονικές αναρτήσεις
Triumph Speed Triple RR Thornton 100
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2025

Το 2023, ο Jody Millhouse του βελτιωτικού οίκου Thornton Hundred δημιούργησε ένα απίθανα κτηνώδες μακρυψάλιδο drift bike, χρησιμοποιώντας ως βάση την Triumph Speed Triple RR, προσθέτοντας της υπερσυμπιεστή, μακρύ ψαλίδι και πολλές ακόμα εξωτικές λεπτομέρειες. Τώρα, η μοτοσυκλέτα βγαίνει προς πώληση, για 55.000 λίρες Αγγλίας, ήτοι 65.882 ευρώ.

Να τονίσουμε πως η μοτοσυκλέτα της Thornton Hundred δεν είναι ένα βαρετό, συλλεκτικό, εκθεσιακό κομμάτι για να βάλει κανείς στο μαγαζί του ως διακόσμηση, αλλά είναι πλήρως λειτουργική, τουλάχιστον για όποιον μπορεί να τη δαμάσει, όπως απέδειξε ο Millhouse και στο Goodwood Festival of Speed 2023, οδηγώντας και καπνίζοντας -το πίσω ελαστικό.

Η μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε μέσα σε 7 μήνες, με την Thornton Hundred να επεμβαίνει δραστικά στον τρικύλινδρο κινητήρα των 1.160 κ.εκ. Η συμπίεση του κινητήρα στο 13,2:1 ήταν υπερβολικά υψηλή για υπερτροφοδότηση, κι έτσι η ομάδα του Millhouse χρησιμοποίησε νέα σφυρήλατα έμβολα & μπιέλες, μειώνοντας τη συμπίεση σε 10.8:1. Ο υπερσυμπιεστής Rotrex C30 ρουφά αέρα μέσω ενός φίλτρου K&N, ενώ 3 επιπλέον μπεκ ψεκασμού διασφαλίζουν τη σωστή τροφοδοσία. Το σύστημα διαθέτει ψεκασμό νερού/μεθανόλης για ψύξη (που αποθηκεύονται στο ψαλίδι!), ενώ η τροποποιημένη ECU ρυθμίζει τα power modes, με ένα πιο λογικό (λέμε τώρα) νούμερο 230 ίππων για χρήση δρόμου, και ιπποδύναμη που φτάνει και τους 400 hp σε full boost.

Triumph Speed Triple RR Thornton 100

Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται:

  • Ημιενεργητικές αναρτήσεις Ohlins
  • Τεράστιο custom ψαλίδι μεγαλύτερο κατά 180 mm από το στάνταρ
  • Ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου, βάρους 2,4 κιλών
  • Ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα – Μπροστινά πτερύγια που σηκώνονται σε υψηλές ταχύτητες, φορτίζοντας τον τροχό με +24 kg
  • Carbon fiber κοστούμι, που βοηθά το βάρος να κατέβει στα 190 kg
  •  Ζάντες Rotobox από ανθρακονήματα – εξαιρετική μείωση μη αναρτώμενης μάζας
  • Φρένα Brembo με κεραμικά τακάκια, δίσκους EBC Wave και αεραγωγούς στις δαγκάνες
  • Quickshifter
  • Ενσωματωμένα μικρά ηχεία με… ECU-controlled AI φωνή που σχολιάζει τις ρυθμίσεις σου!
  • Μικροσκοπικά φλας στα… μαρσπιέ