EICMA 2010: KTM RC8R, 350 EXC-F

Από το

Μαύρο Σκύλο

2/11/2010

Η KTM μας προϊδέασε στην Intermot για αλλαγές στο RC8 δείχνοντας την έκδοση track και τώρα ήρθε το R. Αλλαγές σε στρόφαλο, ψεκασμό και ECU φέρνουν εκτοξεύουν την ιπποδύναμη στους 175 ίππους, από τους 168, αλλά το πιο βασικό είναι ότι ομαλοποιήθηκε η απόδοση και δεν υπάρχουν τα χαρακτηριστικά έντονα ξεσπάσματα. Υπάρχουν φυσικά και αλλαγές στην εμφάνιση με νέα γραφικά και LED φώτα. Παρουσία των Knight και Cairoli παρουσιάστηκε επίσης το KTM 350 EXC-F Factory με αλλαγές σε ρεζερβουάρ και ψεκασμό, μια έκδοση που αναμένουμε να δούμε από κοντά και να μελετήσουμε καθώς μπορεί να κρύβει πολλές εκπλήξεις

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

To CFMOTO 800MT μεγάλωσε, ωρίμασε και φέρει πλέον και ηλεκτρονικές αναρτήσεις στην έκδοση 800MT-ES (το είχαμε δει και στην περσινή EICMA σαν concept). Κατά τα άλλα φέρει τον ίδιο κινητήρα 799 cc που αποδίδει 91 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. και 7,65 kg.m ροπής στις 8.000 στροφές.

Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και ηλεκτρονικές τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

Οι διπίστονες ακτινικές δαγκάνες της J.Juan σε συνεργασία με τους δίσκους των 320 mm μπροστά και η μονοπίστονη δαγκάνα της J.Juan με τον δίσκο των 260 mm πίσω, αναλαμβάνουν το σύστημα πέδησης.

Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17. Το βάρος ανακοινώνεται στα 231 κιλά πλήρης υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 19 λίτρων.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διαφορετικά riding modes, Cornering ABS, TCS, οθόνη TFT 8 ιντσών, συμπλέκτη ολίσθησης, χούφτες, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας. Η 800MT-ES θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα, Neptune blue και Nebula white.