EICMA 2021 Kawasaki H2-SX 2022: Η πιο προηγμένη τεχνολογικά ιαπωνική sport-touring

Στην κορυφή με την βοήθεια της Bosch
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/11/2021

Οι κατασκοπικές φωτογραφίες και οι πατέντες της Kawasaki για μια H2-SX με ραντάρ, κυκλοφορούσαν αρκετούς μήνες στο διαδίκτυο. Τώρα στην EICMA μαζί με το ανανεωμένο Versys 650 η Kawasaki παρουσίασε τη νέα κορυφαία έκδοση της H2-SX που ενσωματώνει το σύστημα ραντάρ της Bosch και μια νέα τεράστια έγχρωμη οθόνη TFT.

Έτσι γίνεται η πρώτη ιαπωνική μοτοσυκλέτα που διαθέτει “adaptive cruise control” και σύστημα προειδοποίησης ατυχήματος, ενώ ταυτόχρονα τα όργανά της αναβαθμίζονται σε πλήρες σύστημα multimedia. Αν προσθέσουμε τον Hi-tech μηχανικό υπερσυμπιεστή στον κινητήρα και τις ημί-ενεργητικές αναρτήσεις, τότε το Kawasaki H2-SX του 2022 δικαιούται τον τίτλο της πιο προηγμένης τεχνολογικά ιαπωνικής sport-touring που έχουμε δει έως σήμερα.  

Νέα Triumph Tiger 950 2026: Πρώτες κατασκοπικές φωτογραφίες με ραντάρ και φουλ εξοπλισμό!

Πρόκειται για τη νέα μεσαία τρικύλινδρη Βρετανίδα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Σας είχαμε ενημερώσει πως οι Βρετανοί σκοπεύουν να ανακοινώσουν 29 νέα μοντέλα για το 2026 και ένα από αυτά είναι και η νέα Triumph Tiger 900 και φυσικά δεν θα υπάρχει μόνο μία διαθέσιμη έκδοση.

Η εμφάνιση της νέας Tiger 900 (ή και 950 όπως θα διαβάσετε και παρακάτω) είναι ανανεωμένη και έχει επιμεληθεί και πάλι ο Ιταλός σχεδιαστής Rodolfo Frascoli, με τους Βρετανούς να δοκιμάζουν ήδη το νέο μοντέλο και έτσι έχουμε και κατασκοπικές φωτογραφίες.

Από αυτές μπορούμε να δούμε πως το σύστημα της εξάτμισης είναι ανασχεδιασμένο και το τελικό της καταλήγει αρκετά χαμηλότερα, ενώ και ο χώρος για τον συνεπιβάτη φαίνεται μεγαλύτερος.

tiger

H σειρά ανάφλεξης T-Plane θα παραμείνει για το νέο Tiger, όμως ακόμη δεν έχουμε πληροφορίες για τον κυβισμό και την ισχύ του νέου μοντέλου που μπορεί και να αυξηθεί και να προκύψει ίσως ένα Tiger 950, ενώ από τις φωτογραφίες ο κινητήρας και το πλαίσιο φαίνονται παρόμοια με εκείνα της προηγούμενης γενιάς.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, από τις φωτογραφίες διακρίνεται ραντάρ στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και το σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου στο πίσω μέρος.

tiger2

Πληροφορίες θέλουν την ύπαρξη και έκδοσης Rally με μπροστινό τροχό 21 ιντσών (αντί για 19) και ανάρτηση Öhlins, πέρα από την έκδοση GT δηλαδή που τώρα βλέπουμε με τροχούς 19-17.

Αν η Triumph μείνει πιστή στην παράδοσή της για τα Tiger, τότε δεν είναι απίθανο να δούμε έως και 5 διαφορετικές εκδόσεις για ύψος σέλας και διαδρομές αναρτήσεων, ώστε κάθε ένας εκεί έξω να μπορεί να βρει εκείνη που η θέση οδήγησης του ταιριάζει περισσότερο.

Την αναμένουμε από το 2027 στην παραγωγή

Αναμένουμε και την απάντηση των Βρετανών στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων που έχουν υιοθετήσει οι ανταγωνιστές τους, καθώς ακόμη δεν έχουμε δει κάτι τέτοιο από την Triumph.

Ετικέτες