EICMA 2022 Benelli TRK 800 2022: Το επόμενο βήμα [video]

Με τη φιλοσοφία του best seller
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/11/2021

Το νέο TRK 800 είναι η φυσιολογική εξέλιξη του άκρως επιτυχημένου εμπορικά TRK 502. Όπως και ο μικρότερος αδερφός του είναι η ευρωπαϊκή έκδοση της νέας on-off μοτοσυκλέτας της QJ-Motor που έκανε πριν μερικούς μήνες την εμφάνισή της στις εκθέσεις της Κίνας ως SRT/SRB 750. Τον ίδιο ακριβώς κυβισμό έχει φυσικά και ο πανομοιότυπος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας του TRK 800.

Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Benelli ο σχεδιασμός και η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας έγινε στην Ιταλία και στα τεχνικά χαρακτηριστικά που παρουσίασαν υπάρχουν κάποιες αποκλείσεις από το μοντέλο τις QJ Motor, όπως η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ στα 21 λίτρα στο TRK 800 με θεωρητική αυτονομία 500 χιλιόμετρα, αντί για τα 18,5 στο SRT/SRB 750. Τα όργανα είναι μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT και η μοτοσυκλέτα διαθέτει σύστημα key-less.

Στην EICMA έδειξαν την έκδοση με τους μεγάλους τροχούς των 19” εμπρός και 17” πίσω με ελαστικά tubeless (το QJ SRT/SRB 750 έχει και έκδοση με τροχούς 17”). Τα φώτα φυσικά είναι full-led εμπρός και πίσω.

Yamaha XSR700 2026 -  Νέο χρώμα για τη γυμνή δικύλινδρη ρετρό

Για την ιαπωνική αγορά αρχικά – Διαθέσιμο στις αρχές Αυγούστου
Yamaha XSR700 2025 - Νέο χρώμα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε αλλαγές στα διαθέσιμα χρώματα για την XSR700 με την ιαπωνική αγορά να υποδέχεται μια νέα παραλλαγή που έχει ως βάση της το βαθύ μπλε της εταιρείας των τριών διαπασών.

Η Yamaha ανακοίνωσε για την ιαπωνική αφορά το λευκό μεταλλικό "Historic white" χρώμα με κλασσικό σήμα στο ντεπόζιτο και γραφικά σε σκούρο πορτοκαλί και κόκκινο. Αυτή η χρωματική έκδοση είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη και την ελληνική αγορά από πέρσι, μαζί με εκείνη που έχει ως βάση της το "Historic Blue" χρώμα, όπου το σήμα στο ντεπόζιτο είναι με λευκή γραμματοσειρά και τα γραφικά είναι σε κίτρινο και τυρκουάζ.

Yamaha XSR700 2025 - Νέο χρώμα

Στη δεύτερη έκδοση είναι που εντοπίζονται οι διαφορές αφού εκείνη της ιαπωνικής αγοράς, που θα είναι διαθέσιμη στο κοινό της χώρας από τις 8 Αυγούστου, έχει διαφορετικά χρώματα για τα γραφικά στο ντεπόζιτο με το κίτρινο και το τυρκουάζ να δίνουν τη θέση τους στο λευκό και το γκρι, ενώ διαφορετικό είναι και το μεταλλικό χρώμα βάσης, πιο σκούρο και λιγότερο έντονο. 

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία αυτή είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα χρησιμοποιείται σε μοντέλο της σειράς XSR, ενώ σε σχέση με το περσινό μπλε, η μοτοσυκλέτα αλλάζει χρώμα και στις ζάντες που γίνονται μαύρες από χρυσές, ίδιες με εκείνες στο λευκό XSR700.

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στην εν σειρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 689 κ.εκ. που αποδίδει 72,4 hp και 6,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.