EICMA 2022: MBP C1002V - Κινέζικο χιλιάρι V2 Adventure

Ντεμπούτο στην Ευρώπη μέσω MBP / Keeway
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/11/2022

H MBP (Moto Bologna Passione) είναι μια εταιρεία του Keeway group, που κάνει το ντεμπούτο της στο Μιλάνο με τρία δίκυκλα: ένα scooter, ένα cruiser, και μια μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα, την C1002V.

Όπως έχουμε ξαναγράψει, οι μητρικές, θυγατρικές και rebadged εταιρείες με κινέζικο πρόσημα είναι μια χαοτική κατάσταση. Έτσι στην EICMA 2022 εμφανίστηκε άξαφνα η MBP.

Καθώς το cruiser μοντέλο είναι εμφανώς το Gaokin GK 1000, υπάρχει πιθανότητα η MBP να έχει συνεργασία με την Chongqing, το βάζουμε αυτό στην άκρη.

Εν πάση περιπτώσει, η MBP ιδρύθηκε το 2022 από την Keeway με στόχο να φέρει μεγάλες μοτοσυκλέτες και scooter στην αγορά μας, αφού η Keeway είναι γνωστή για τα μικρά κυβισμού δίκυκλα της.

Η πιο ενδιαφέρουσα για εμάς πρόταση της είναι η μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα C1002V που φορά τον ίδιο V2 κινητήρα με την Gaokin GK 1000.

Ο συγκεκριμένος V2 80 μοιρών κινητήρας των 997 κ.εκ. έχει επίσημη απόδοση 94 hp / 7.600 rpm και 10.4 κgm / 6.500 rpm.

Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η ΚΥΒ με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ με μοχλικό.

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε δυο δίσκους μαργαρίτες 320 mm με ακτινικές δαγκάνες J.Juan και έναν ακόμα δίσκο 260 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Bosch.

Oi τροχοί είναι ακτινωτοί (19 και 17 ιντσών), με το μεταξόνιο να βρίσκεται στα 1.582 mm, την ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 190 mm, το ύψος σέλας στα 820 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 235 στεγνά κιλά.

Στον εξοπλισμό της C1002V περιλαμβάνεται TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, full-LED φώτα και τέσσερα εντυπωσιακά οριζόντια DRL LED φωτιστικά σώματα, ελαστικά Pirelli, συσκευή που συνδέει τη μοτοσυκλέτα στο διαδίκτυο, φωτιζόμενοι διακόπτες, ρεζερβουάρ 21 λίτρων, Riding Modes, Cruise Control, χούφτες, σχάρα, προστατευτικά κάγκελα, GPS Tracker, κουμπί πανικού που στέλνει σήμα σε προεπιλεγμένο τηλέφωνο ότι κινδυνεύετε, κ.α.

Οι χρωματισμοί της μοτοσυκλέτας είναι 4, η τιμή θα ανακοινωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2023, ενώ χρόνος άφιξης δίνεται το 2023, χωρίς περαιτέρω διευκρινίσεις.

Kove: Παρουσίασε την τετρακύλινδρη supersport 650 RR με 123 ίππους και FULL ηλεκτρονικά!

Διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2025

Η Kove 650 RR είναι μία τετρακύλινδρη supersport μοτοσυκλέτα που αποδίδει 123 ίππους, με τον κινητήρα της να έχει χωρητικότητα 645cc (σας είχαμε ενημερώσει για την έλευσή της εδώ). Η νέα Kove φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων.

Ο κινητήρας της είναι τετρακύλινδρος, DOHC, με κυβισμό 645 cc που αποδίδει 123 ίππους στις 13.000 στροφές και 7,03 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Kove ισχυρίζεται ότι αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, με την δηλωμένη μέγιστη ταχύτητά της να φτάνει τα 260 km/h. Η εταιρεία δηλώνει πως η μοτοσυκλέτα ζυγίζει γεμάτη 180 κιλά που είναι ένα ιδιαίτερα χαμηλό νούμερο αν είναι αληθές.

Το πλαίσιό της είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Το ψαλίδι της είναι επίσης από αλουμίνιο. Το μεταξόνιο έχει μήκος 1.408 mm και το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 810 mm. Από τις πρώτες φωτογραφίες η θέση οδήγησης δεν φαίνεται να είναι πολύ επιθετική, παρά τα clip-on.

Το εντυπωσιακό είναι όμως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας που φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επίσης, οι δύο μπροστινές δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης και προέρχονται από την Brembo, ενώ διαθέτει και cornering ABS.

Η Kove διαθέτει επίσης IMU έξι αξόνων, traction control, anti-wheelie, anti-stoppie, launch control, ειδική λειτουργία για πίστα, LED φώτα και οθόνη TFT με συνδεσιμότητα.

Η Kove λοιπόν με αυτή την κίνηση, πάει ενάντια στο μοτίβο που δείχνει την αγορά των τετρακύλινδρων 600αριών να μικραίνει πολύ τα τελευταία χρόνια και μένει να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.