EICMA 2022: Royal Enfield Super Meteor 650

Το τρίτο μοντέλο της φίρμας με τον δικύλινδρο κινητήρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2022

To Super Meteor είναι η τρίτη μοτοσυκλέτα της Royal Enfield με τον δικύλινδρο κινητήρα των 648 κ.εκ., μετά τα Continental GT & Interceptor, ενώ θα κυκλοφορήσει το 2023 σε 2 εκδόσεις, βασική και Tourer.

Το νέο δικύλινδρο εν σειρά μοντέλο της ινδικής φίρμας έρχεται με cruiser ύφος, ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, χωρητικότητας 15,7 λίτρων, και χυτές ζάντες 19 ιντσών μπροστά και 16 πίσω.

Η Grand Tourer έκδοση έρχεται φορτωμένη με επίσημα αξεσουάρ όπως ζελατίνα, πλάτη συνεπιβάτη, διαφορετικά μαρσπιέ, βαλίτσες, άλλο τιμόνι, touring σέλα, και LED φλας.

Η Enfield έχει εξελίξει ελαφρώς τον κινητήρα σε σχέση με τα Continental GT & Interceptor, ενώ η επίσημη απόδοση βρίσκεται στους 46,4 hp / 7.250 rpm και στα 5,3 kgm / 5.650 rpm. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ το πλαίσιο είναι ατσάλινο μονής ραχοκοκαλιάς.

Στις αναρτήσεις έχουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm με διαδρομή 120 mm, και πίσω έχουμε δύο αμορτισέρ με διαδρομή 101 mm και ρύθμιση προφόρτισης.

Τα φώτα είναι LED, ενώ στα φρένα έχουμε δυο δισκόφρενα εμπρός-πίσω, με το μπροστά στα 320 mm και το πίσω στα 300 mm, αμφότερα με διπίστονες δαγκάνες.

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.500 mm, το ύψος σέλας στα 740 mm και το γεμάτο βάρος στα 241 κιλά.

Τα όργανα, που δεν υπήρχαν στο press kit, αναφέρεται πως έχουν και πλοήγηση, και φανταζόμαστε ανάλογο σύστημα με το Tripper των άλλων μοτοσυκλετών της εταιρείας.

Σημειώστε πως το Super Meteor εξελισσόταν για 3 χρόνια περίπου, ενώ φέρει δικάναλο ABS της Bosch και ψεκασμό Continental.

Το Super Meteor 650 θα κυκλοφορήσει σε 5 χρωματισμούς – Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey, και Interstellar Green. Αντίστοιχα, το Super Meteor 650 Tourer θα διατεθεί σε Celestial Red και Celestial Blue.

Benda Rock 707 - Κινέζικη Cruiser με αυτόματο συμπλέκτη

Τεχνολογία σύμπλεξης στα πρότυπα του Honda E-Clutch για 1η φορά σε cruiser - Και αεροανάρτηση!
Benda Rock 707
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/6/2025

Η Benda με την Rock 707 εισάγει πρωτοποριακή τεχνολογία, στον χώρο των cruiser oπου και δραστηριοποιείται, φέρνοντας τεχνολογίες όπως αυτόματο συμπλέκτη και αεροανάρτηση.

Η Benda διαθέτει ήδη αρκετά cruiser στη γκάμα της, όμως η πρόσφατη ανακοίνωση για το Rock 707 ίσως να είναι και η πιο ενδιαφέρουσα μέχρι σήμερα. Όπως και πολλοί κατασκευαστές, έτσι και η Benda προσπαθεί να προσελκύσει περισσότερους αναβάτες στην κατηγορία και προσφέρει σύστημα αυτόματου συμπλέκτη στο νέο της μοντέλο. Αν και δεν έχει αποσαφηνιστεί πλήρως πώς λειτουργεί το σύστημα, από τις διαθέσιμες εικόνες μπορούμε να πάρουμε μια ιδέα.

Benda Rock 707

Όπως το E-Clutch της Honda, έτσι και η Rock 707 φαίνεται να διαθέτει διπλό ενεργοποιητή στον καπάκι συμπλέκτη του κινητήρα, ο οποίος παρεμβαίνει σαν κάποιος να τραβάει την αριστερή μανέτα ή να την αφήνει. Σημαντικό είναι ότι το σύστημα διατηρεί τόσο τη μανέτα του συμπλέκτη όσο και τον λεβιέ του κιβωτίου, όπως το αντίστοιχο της Honda, επιτρέποντας στον αναβάτη να κάνει κανονικά τις αλλαγές σχέσεων, εάν το επιθυμεί ή να αφήνει το σύστημα να ελέγχει τον συμπλέκτη σε όλες τις συνθήκες και αυτός να αλλάζει σχέσεις με το αριστερό του πόδι.

Benda Rock 707

Ενδεχομένως το αγοραστικό κοινό αυτού του συστήματος να είναι αναβάτες που έχουν εμπειρία σε scooter ή ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, και θέλουν να κάνουν το επόμενο βήμα σε μια “κανονική” μοτοσυκλέτα με ταχύτητες, χωρίς όμως να χρειάζεται να μάθουν τον χειρισμό του “παραδοσιακού” συμπλέκτη. Αυτό είναι κάτι που τρομάζει πολύ κόσμο που έρχεται από τα scooter και θέλει να κάνει το βήμα στις μοτοσυκλέτες και τελικά δεν το κάνει ποτέ. Οι κατασκευαστές το γνωρίζουν πολύ καλά αυτό εδώ και χρόνια και ευτυχώς άρχισαν να δημιουργούν τέτοιου είδους συστήματα, τώρα που το επιτρέπει η τεχνολογία και το κόστος τους είναι πολύ λογικό.  Τα συστήματα αυτά δεν αφαιρούν τίποτα από την εμπειρία για εκείνους που θέλουν να μάθουν να χειρίζονται τον συμπλέκτη με το αριστερό τους χέρι, ενώ πραγματικά ξεκουράζουν το αριστερό χέρι στο αστικό περιβάλλον, όπως είδαμε και κατά τη δοκιμή του Honda CB650R E-Clutch (τεύχος #658).

Benda Rock 707

Άλλη μία σημαντική καινοτομία για την κινέζικη εταιρεία είναι η χρήση αεροανάρτησης, κάτι που δεν είναι καινούριο στον κόσμο της μηχανοκίνησης, αλλά σπάνιο στις μοτοσυκλέτες.

Η Rock 707 διαθέτει ένα σύστημα παρόμοιο με εκείνα των αυτοκινήτων, με τον κατασκευαστή να αναφέρει ότι σύστημα "διαβάζει" τον δρόμο και ίσως τον τρόπο οδήγησης και να ρυθμίζει την πίεση της ανάρτησης, προσαρμόζοντας το ύψος και τη σκληρότητα σύμφωνα με το φορτίο. Προς το παρόν, δεν υπάρχει αναφορά για παρόμοιο σύστημα στο εμπρός μέρος, οπότε φαίνεται πως λειτουργεί μόνο στα πίσω αμορτισέρ ενώ στο χειριστήριο της μοτοσυκλέτας διακρίνεται ειδικό κουμπί για τη ρύθμιση του ύψους της ανάρτησης, όπως και κουμπί για cruise control.

Benda Rock 707

Προς το παρόν, δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για το αν η Rock 707 θα φτάσει στην Ευρώπη. Όμως δεδομένου ότι αρκετά cruiser της Benda έχουν βρει τον δρόμο τους προς την Eυρώπη -δραστηριοποιείται ήδη σε επτά χώρες μεταξύ των οποίων η Γερμανία, η Αυστρία και η Ρωσία-, και βλέποντας τη φιλοδοξία της κινεζικής εταιρείας που θέλει να ανταγωνιστεί Ευρωπαίους, Ιάπωνες Αμερικανούς, δεν θα το αποκλείαμε.