EICMA 2022: Vespa 946 10° Anniversario - Επετειακή έκδοση

Σε μοναδικά χρώματα και γραφικά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2022

Η Vespa 946 έκανε το ντεμπούτο της το 2013, αποτίοντας φόρο τιμής στο πρώτο μοντέλο Vespa που είχε παρουσιαστεί το 1946. Στην EICMA 2022 ως μοντέλο 2013, η Vespa μας έδειξε το επετειακό 946 10° Anniversario, σε ένα όμορφο πράσινο χρώμα και με ένα… ζωάκι ζωγραφισμένο μπροστά αλλά και στην ουρά.

H 946 είναι η πλέον ντιζαϊνάτη -και ακριβή στα 9.000 ευρώ- βέσπα παραγωγής, ενώ η “Ricordo Italiano” πρώτη και περιορισμένης παραγωγής έκδοση του 13 εξαντλήθηκε σύντομα μετά την έλευση της στην παραγωγή. Η δεύτερη έκδοση “Belissima” του 2014 συνέχισε το καθεστώς των εκδόσεων περιορισμένης παραγωγής, ανανεώθηκε και ανέβασε την τιμή στα 10.000 ευρώ, ενώ το 2015 είχαμε έκδοση Emporio Armani, για τα 50α γενέθλια της φίρμας του Giorgio Armani και για τα 130 χρόνια του ομίλου Piaggio. Το 2017 η 946 ντύθηκε Red, με μέρος των εσόδων από τις πωλήσεις να πηγαίνουν στην έρευνα κατά του AIDS, της ελονοσίας και της φυματίωσης. Τέλος, το 2020 η Vespa είχε κυκλοφορήσει την 946 Christian Dior, σε λευκό χρώμα με (ελαφρώς κιτς) χρυσές λεπτομέρειες και σε τιμή κοντά στα 10.000 ευρώ, ενώ στο σαλόνι του Μιλάνου είδαμε μια ακόμα έκδοση, για τα 10 χρόνια από την πρώτη 946. 

Η νέα έκδοση θα κυκλοφορήσει σε 125 και 150 κυβικά, με τροχούς 12 ιντσών, δισκόφρενα, ABS και ASR, full-LED φώτα και LCD οθόνη οργάνων, ενώ το ζωάκι που είναι ζωγραφισμένο πάνω της, μαζί με κάτι τσαχπίνικες γραμμές σε φλας και μπροστινό φτερό, χαρίζουν νεανικό χαρακτήρα στο design.

Η τιμή και ο χρόνος έλευσης της νέας Vespa 946 10° Anniversario δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα.

KOVE 625X PRO: Η τιμή της στην Ελλάδα - Πότε θα βρίσκεται στη χώρα μας

Με εν σειρά δικύλινδρο 62 ίππων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό - Στα 221 κιλά πλήρης υγρών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Πρόκειται για μία νέα προσθήκη στην on/off γκάμα της KOVE που έρχεται να πλαισιώσει τα Maverick 510X και την σειρά 800X. Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο κινητήρα και έρχεται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Η νέα μεσαία κινέζικη adventure φέρει δικύλινδρο κινητήρα 581 κυβικών με στρόφαλο 270 μοιρών που αποδίδει 62 ίππους στις 7.750 στροφές και 5,76 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Μάλιστα  πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R.

625X

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba μπροστά με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με μοχλικό με διαδρομή 230 mm που δέχεται ρυθμίσεις ως προς την συμπίεση και την επαναφορά.

Στον τομέα της πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δύο δίσκους διαμέτρου 300 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο 240 mm πίσω.

625X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 221 κιλά πλήρης υγρών, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 21 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1495 mm και το ύψος της σέλας στα 820 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο riding modes (Sport και Eco), συμπλέκτη ολίσθησης, Traction Control, TPMS, keyless σύστημα, ραντάρ (ειδοποιεί τον αναβάτη για τα τυφλά σημεία και για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω), TFT οθόνη 6,75 ιντσών με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της και screen mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, ποδιά αλουμινίου, διπλό σταντ, LED φώτα και θύρα USB.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και αναμένεται στην χώρα μας τον Ιούνιο σε δύο χρώματα (μαύρο και λευκό).

Ετικέτες