EICMA 2022: Yamaha Tracer 7 & Tracer 7 GT

TFT οθόνη οργάνων, βελτιώσεις σε φρένα και αναρτήσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2022

Τα δυο μοντέλα της οικογένειας Tracer 7 παρουσιάζονται βελτιωμένα για το 2023, με νέα έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων 5 ιντσών, και βελτιώσεις σε φρένα και αναρτήσεις.

Τα Tracer 7 & Tracer 7 GT είναι τα φιλικά και πιο προσιτά Tracer της ιαπωνικής εταιρείας, με τον δικύλινδρο EU5 CP2 δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 690 κ.εκ. της φίρμας. Για το 2022 δέχονται σειρά αναβαθμίσεων που τα εκσυγχρονίζει και τα βελτιώνει.

TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα

Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες έχουν πλέον έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα, την ίδια οθόνη που φόρεσε η Yamaha και στο MT-07 του 2023, με δυο διαφορετικές απεικονίσεις ενδείξεων, την Touring και την Street.

Η συνδεσιμότητα παρέχει δυνατότητες τηλεφωνίας, email και μηνυμάτων, ενώ νέοι και πιο εργονομικοί είναι οι διακόπτες στο τιμόνι.

Βελτιωμένα φρένα και αναρτήσεις

Νέες είναι οι ρυθμίσεις στο πιρούνι, και νέα τα δυο μεγαλύτερα δισκόφρενα των 298 mm μπροστά, με βελτιωμένη απόδοση και αίσθηση.

Πέρα από τις παραπάνω αναβαθμίσεις, ας δούμε τι παραπάνω προσφέρει το Tracer 7 GT, όσον αφορά στον έξτρα εξοπλισμό του.

Πλαϊνές σκληρές βαλίτσες 20 λίτρων

Με ενδιάμεση χωρητικότητα για μικρά ταξίδια και αστική χρήση, είναι διαθέσιμες σε διάφορα χρώματα.

Ψηλότερη ζελατίνα

Η ζελατίνα του φαίρινγκ είναι 92 mm ψηλότερη και 70 mm φαρδύτερη από της βασικής έκδοσης, χαρίζοντας βελτιωμένη προστασία από τα στοιχεία της φύσης.

Άνετη σέλα

Ειδικά σχεδιασμένη σέλα για μεγαλύτερη άνεση των επιβαινόντων, με διαφορετική πυκνότητα αφρώδους σε διάφορες ζώνες, με κάλυμμα διπλού υλικού και ραφή που κάνει αντίθεση, μαζί με λογότυπο Tracer.

Πλαϊνά Tank Pads

Τα πλαϊνά tank pads προσφέρουν βελτιωμένο κράτημα του αναβάτη, ενώ παράλληλα προστατεύουν το ρεζερβουάρ από γρατζουνιές.

Πίσω σχάρα

Η πίσω σχάρα είναι στάνταρ στο Tracer 7 GT, ενώ πέρα από τη χρηστικότητα της, παρέχει και καλύτερη στήριξη στον συνεπιβάτη.

Χρώματα

Το Tracer 7 θα γίνει διαθέσιμο σε Midnight Black, Icon Performance και Redline.

Αντίστοιχα, το Tracer 7 GT θα γίνει διαθέσιμο σε Icon Performance, Phantom Blue και Midnight Black με ειδικά GT γραφικά.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Για την ώρα η Yamaha δεν μας δίνει ούτε τη μία, ούτε την άλλη.

Επίσημα αξεσουάρ

Η Yamaha διαθέτει μια εκτενή σειρά επίσημων αξεσουάρ για τα 2 μοντέλα της σειράς, αλλά και συνδυασμούς αυτών σε κιτ.

Νέο Yamaha TMAX 2025: Μόλις παρουσιάστηκε! Αλλαγές σε κιβώτιο, ηλεκτρονικά και Euro 5+ προδιαγραφές

Αλλαγές στο CVT κιβώτιο, Cornering ABS, περισσότερη συνδεσιμότητα
Yamaha TMAX 2025 και TMAX Tech MAX 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/10/2024

Για τη νέα χρονιά οι Ιάπωνες προχώρησαν σε μία ακόμη αλλαγή στην αισθητική του mega scooter τους, η οποία αυτή τη φορά περιορίζεται στο ρύγχος με την ανασχεδίαση των πλαστικών σε αυτό το σημείο, ενώ νέοι είναι και οι LED προβολείς με τα ενσωματωμένα φλας. 

Κατά τα άλλα το κοστούμι του TMAX, που έχει σημειώσει περισσότερες από 330.000 πωλήσεις στην Ευρώπη, από το 2001 που παρουσιάστηκε μέχρι σήμερα, παρέμεινε ως είχε. Ωστόσο νεα είναι τα φινιρίσματα και οι βαφές, όπως για παράδειγμα εκείνο της κάτω προστατευτικής ασπίδας στον σωλήνα της εξάτμισης που έχει πλέον μαύρο χρώμα και όχι εκείνο του γυμνού μέταλλου.

Yamaha TMAX 2025

Ο αέρας ανανέωσης φύσηξε και στην TFT οθόνη των επτά ιντσών, η οποία παρουσιάζει τις πληροφορίες με τρεις διαφορετικούς τρόπους στον αναβάτη, ενώ μέσω της εφαρμογής MyRide αναβαθμίζεται και η συνδεσιμότητά της με smartphone αφού τώρα θα προσφέρει και τη δυνατότητα ανάγνωσης SMS και διαχείρισης κλήσεων αλλά και διαχείρισης μουσικής και emails.

TMAX 2025

Στην έκδοση Tech MAX οι αναβάτες μπορούν να αποκτήσουν πλήρη πλοήγηση μέσω της εφαρμογής Garmin Motorize της ομώνυμης εταιρείας 

Η Yamaha συμμόρφωσε τον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 560 κ.εκ. και 47 ίππων με τις Euro 5+ προδιαγραφές, ενώ βρήκε την ευκαιρία να αλλάζει λίγο και τις ρυθμίσεις του φυγοκεντρικού συμπλέκτη που αναθεωρήθηκαν με στόχο την γραμμικότερη επιτάχυνση από στάση. Παράλληλα η χοάνη στην εισαγωγή είναι νέας σχεδίασης ώστε να βελτιθωεί ο ήχος που φτάνει στα αυτιά του αναβάτη με το γκάζι ανοιχτό.

TMAX 2025

Το ανανεωμένο TMAX έρχεται επίσης με Cornering ABS και IMU, η οποία ωστόσο δεν ρυθμίζει και τη λειτουργία του στάνταρ traction control. Το σύστημα πέδησης δεν έχει δεχτεί άλλες αλλαγές με τους δίσκους των 267 χλστ. εμπρός και το μεγαλύτερο πίσω των 282 χλστ. να δίνουν και εδώ το "παρών".