EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE - Η ομορφότερη της έκθεσης

Ιταλοί ψηφοφόροι, μέσω ιταλικού περιοδικού, σε ιταλική έκθεση, ψηφίζουν ιταλική μοτοσυκλέτα
motomagEICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/11/2023

Το ισχυρότερο μονοκύλινδρο supermotard παραγωγής στην ιστορία, το Hypermotard 698 Mono RVE κέρδισε τον τίτλο της “Πιο Όμορφης Μοτοσυκλέτας” που έκανε την εμφάνισή της στην EICMA 2023, χαρίζοντας την… 12η νίκη στην Ducati στον συγκεκριμένο διαγωνισμό.

Ο διαγωνισμός για την ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης διοργανώθηκε για πρώτη φορά το 2005, σε συνεργασία με το ιταλικό περιοδικό Motociclismo και της διοργανώτριας αρχής της EICMA. Στα 18 πλέον χρόνια ζωής του συγκεκριμένου διαγωνισμού, λίγες είναι οι φορές που δεν βρέθηκε κάποια μοτοσυκλέτα της Ducati στην πρώτη θέση, ενώ σε εκείνες τις λίγες εξαιρέσεις, τη θέση της πήρε κάποια MV Agusta...

Στον παραπάνω διαγωνισμό της 80ης EICMA, στην οποία έδωσε το παρών και το MOTO, είδαμε να βραβεύεται ως ομορφότερη η μοτοσυκλέτα με τον ισχυρότερο μονοκύλινδρο κινητήρα παραγωγής στην ιστορία, την οποία η Ducati παρουσίασε λίγες μόλις μέρες πριν την έναρξη της EICMA 2023.

EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης

Κατά τη διάρκεια της EICMA 2023, η Ducati μας έδειξε ακόμη το 6ο και τελευταίο νέο μοντέλο της για το 2024, το περιορισμένης παραγωγής Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916, τα 500 αντίτυπα του οποίου ξεπούλησαν μέσα σε μόλις τρεις ημέρες. Ανακοίνωσε επίσης τις ημερομηνίες για το World Ducati Week 2024, που θα διεξαχθεί στις 26-28 Ιουλίου 2024 στην πίστα του Misano.

Για την ανάδειξη της έκδοσης RVE με τα graffiti στα πλαστικά του Hypermotard 698 Mono στην πρώτη θέση της ψηφοφορίας, η ιταλική μοτοσυκλέτα έλαβε το 35% σε σύνολο 25.522 ατόμων, οι οποίοι συμμετείχαν είτε από κοντά, είτε έδωσαν διαδικτυακά την ψήφο τους.

EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης

Κοιτάζοντας βέβαια, την πρώτη πεντάδα καταλαβαίνουμε ότι οι Ιταλοί που ψήφισαν μέσω ιταλικού περιοδικού για μία ιταλική έκθεση μοτοσυκλέτας επιλέγουν με βάση… τη χώρα προέλευσης του ονόματος του κατασκευαστή, με δεύτερο κριτήριο όπως φαίνεται το πού κατασκευάζεται η μοτοσυκλέτα... Χαρακτηριστικό είναι ότι στις πέντε πρώτες θέσεις βρίσκουμε τρεις ακόμη ιταλικές εταιρείες, με μόνο... "παρείσακτο" τη νέα Honda CRF1100 Africa Twin Adventure Sports στην 4η θέση με 8,01% να σπάει το σερί. Δεύτερη έρχεται η Moto Guzzi με το Stelvio και 19,45%, τρίτη η Moto Morini Corsaro Sport με 11,34% και πέμπτη η Aprilia RS 457 με 4,99%.

Με το ίδιο μοτίβο συνεχίζει όλη η πρώτη δεκάδα, με δυο ακόμα... "ξένες" μοτοσυκλέτες να καταφέρνουν να μπουν σε αυτήν, και συγκεκριμένα η Suzuki GSX-8R στην 6η θέση και η Triumph Scrambler 400 X στην 8η.

EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης

BMW F 450 R: Αντίστροφη μέτρηση για την παρουσίαση της δικύλινδρης naked

Την 1η Οκτώβρη θα μας δείξουν τη μοτοσυκλέτα οι Βαυαροί - Με τον κινητήρα του F 450 GS
BMW F 450 R αποκάλυψη 2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2026

Η BMW έδωσε μια πρώτη γεύση για τη νέα της γυμνή που βασίζεται στην γνωστή πλατφόρμα του F 450 GS, ενώ η μοτοσυκλέτα αναμένεται να ονομαστεί F 450 R.

Η βαυαρική εταιρεία ανέβασε ένα teaser σε γνωστή πλατφόρμα video όπου μας δείχνει την σκιά μίας γυμνής μοτοσυκλέτας που θα αποκαλύψει την 1η Οκτώβρη. Βέβαια, είμαστε σχεδόν σίγουροι πως πρόκειται για το νέο  F 450 R, που θα βασίζεται στο F 450 GS που κατασκευάζεται στην Ινδία από την TVS, αφού τον ίδιο δρόμο είχε ακολουθήσει η BMW και με τα F 310 GS και G 310 R αντίστοιχα.

Ο κινητήρας που φέρει το F 450 GS είναι δικύλινδρος 420 κυβικών εκατοστών, που αποδίδει 47,3 ίππους στις 8.750 στροφές και 4,38 kg.m ροπής στις 6.750 στροφές. Το F 450 R θα φέρει τον ίδιο κινητήρα, με μικροδιαφορές όμως, έτσι ώστε να ταιριάζει στον χαρακτήρα της naked μοτοσυκλέτας.

Η νέα BMW  θα έρθει να σταθεί απέναντι σε Aprilia Tuono 457, KTM 390 Duke R, CFMOTO 450NK, Honda CB500 Hornet και Kawasaki Z500. Μάλιστα τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες (μαζί με μία ακόμη) τις δοκιμάζουμε αυτή τη στιγμή σε δρόμο και πίστα και περισσότερα θα διαβάσετε στο MOTO #683 που θα κυκλοφορήσει την 1η Οκτώβρη. Φυσικά οι τροχοί της θα έχουν διαστάσεις 17 ιντσών, τόσο μπροστά, όσο και πίσω με ελαστικά δρόμου, ενώ όσον αφορά τον εξοπλισμό αναμένεται να φέρει έγχρωμη οθόνη TFT και Traction Control.

Οι Γερμανοί θα μας δείξουν λοιπόν τη μοτοσυκλέτα την 1η Οκτωβρίου 2026, ενώ η τιμή της αναμένεται να κυμανθεί στο ανώτερο τμήμα της κατηγορίας. Εμείς θα επανέλθουμε για να σας ενημερώσουμε για την εικόνα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της.