EICMA: Η Sherco παρουσίασε την γκάμα της για το 2026

Μας έδειξε κυρίως χωμάτινα αλλά όχι μόνο - Απουσίαζαν τα scooter που περιμέναμε

Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Η Sherco μας παρουσίασε στην σημαντικότερη έκθεση μοτοσυκλέτας EICMA, την καινούργια της γκάμα για το 2026 που τουλάχιστον στο Μιλάνο περιλάμβανε μόνο Enduro και Trial μοτοσυκλέτες. Το "μόνο" αφορά στα νέα scooter της εταιρείας που είχαν εμφανιστεί λίγο νωρίτερα, όμως απουσίαζαν από το περίπτερο της Sherco στην Ιταλία...

Μοτοσυκλέτες Enduro

Τον πρώτο λόγο έχουν φυσικά οι Enduro μοτοσυκλέτες της εταιρείας, με την μοτοσυκλέτα του Hamish Macdonald να έχει τοποθετηθεί σε περίοπτη θέση και όχι άδικα, καθώς κατέκτησε τον Παγκόσμιο Τίτλο Enduro της FIM στην κατηγορία E3.

Όλες οι Enduro μοτοσυκλέτες της Sherco φέρουν ατσάλινο πλαίσιο, φρένα της Brembo με δίσκο 260 mm μπροστά και 220 mm πίσω, ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm της KYB διαμέτρου 48 mm και διαδρομής 300mm, ρυθμιζόμενο monoshcok αμορτισέρ της KYB με διαδρομή 330 mm, τροχό 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, 355 mm απόσταση από το έδαφος, 955 mm ύψος σέλας, μπαταρία λιθίου, ηλεκτρική μίζα και υδραυλικό συμπλέκτη.

125 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 124,81 cc, μεταξόνιο 1465 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
250 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 249,32 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
300 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 293,14 cc, μεταξόνιο 1465 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
250 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 248,43 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
300 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 303,68 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
450 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 449,40 cc, μεταξόνιο 1490 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
500 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 478,22 cc, μεταξόνιο 1490 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων

Μοτοσυκλέτες Trial

Είδαμε από κοντά τις μοτοσυκλέτες 125 ST FACTORY 2026, 250 ST FACTORY 2026 και 300 ST FACTORY 2026, ενώ στο περίπτερο βρισκόταν και η μοτοσυκλέτα του Ryon Land που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία Trial 3, όπως είδατε και στην παραπάνω φωτογραφία.

Τέλος στην EICMA είδαμε και τα Motard μοντέλα 500 SM FACTORY και 125 2T SM FACTORY 2025, όμως απουσίαζαν τα δύο σκούτερ 50 cc που έχει ανακοινώσει η Sherco.

Ετικέτες

sherco

EICMA

EICMA 2025

enduro

trial

fim

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute: Τελευταία υπόκλιση σε μια θρυλική πίστα

Ειδική αριθμημένη έκδοση της RS 660 με αγωνιστικά χρώματα, αφιερωμένη στο Phillip Island

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2026

Το Phillip Island αποχαιρέτησε τα MotoGP και η Aprilia τιμά την αυστραλιανή πίστα με μια συλλεκτική RS 660 με αισθητικές μόνο αλλαγές.

Η νέα Phillip Island Tribute ξεχωρίζει με ειδικό χρωματισμό εμπνευσμένο από το λογότυπο της πίστας, κάλυμμα πίσω σέλας στον βασικό εξοπλισμό και μοναδικό αύξοντα αριθμό, ενώ κάτω από τα ιδιαίτερα γραφικά διατηρεί την ίδια βάση με την RS 660 παραγωγής.

Η ιταλική εταιρεία έχει πανηγυρίσει εκεί δέκα νίκες στις κατηγορίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP, ενώ έχει προσθέσει και επιτυχίες στο WorldSBK με την RSV4. Το 2025, η νίκη του Raúl Fernández με την RS-GP στην αυστραλιανή πίστα έφερε την Aprilia στο ορόσημο των 300 νικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, καθιστώντας την τον πιο επιτυχημένο Ευρωπαίο κατασκευαστή στην ιστορία του θεσμού.

Η ειδική έκδοση της RS 660 αποτυπώνει αυτόν τον δεσμό με λευκή βάση, πράσινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά και την ουρά και κόκκινους τροχούς. Τα χρώματα παραπέμπουν στο λογότυπο του Phillip Island, ενώ στα πλαϊνά fairing αναγράφεται το όνομα της πίστας, με τη χάραξη της διαδρομής και την καρό σημαία να συμπληρώνουν τα γραφικά. Στο ρεζερβουάρ υπάρχει έμβλημα που περιέχει τις χρονολογίες των νικών της Aprilia εκεί, ενώ ο αριθμός κάθε μοτοσυκλέτας αναγράφεται στην πλάκα του λαιμού του πλαισίου.

Η RS 660 Phillip Island Tribute θα παρουσιαστεί στην EICMA του Μιλάνου, από τις 5 έως τις 8 Νοεμβρίου, στο περίπτερο της Aprilia. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη πόσες μοτοσυκλέτες θα κατασκευαστούν ούτε την τιμή της συλλεκτικής έκδοσης.

Δικύλινδρη με 105 ίππους και ηλεκτρονικά για δρόμο και πίστα

Η μοτοσυκλέτα ουσιαστικά παραμένει ίδια με την RS 660 παραγωγής. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 660 κυβικών εκατοστών αποδίδει 105 ιππους στις 10.400 στροφές ανά λεπτό και ροπή 7,1 κιλών στις 8.400 στροφές ανά λεπτό. Υπάρχει επίσης έκδοση με περιορισμένη ισχύ στα 35 kW (47 hp) για τα διπλώματα οδήγησης Α2.

Ο κινητήρας συμβάλει στη ακαμψία της μοτοσυκλέτας, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το πακέτο aPRC, με Traction Control, έλεγχο ανύψωσης του εμπρός τροχού, φρένο κινητήρα και cornering ABS, καθώς και διαφορετικές χαρτογραφήσεις με Ride-by-Wire.

Τον εξοπλισμό συμπληρώνουν launch control, αμφίδρομο quickshifter, cruise control και αδρανειακή μονάδα έξι αξόνων, η οποία υποστηρίζει τη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων.