EICMA: SWM Bumblebee Concept 2026 - Muscle-cruiser concept

Με εμφάνιση που θυμίζει Transformers, και μυώδες design ανάλογο ενός Ducati Diavel
SWM
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Η ιταλική SWM παρουσίασε στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο, την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα Bumblebee Concept, μία Muscle-Cruiser μοτοσυκλέτα με πολύ ιδιαίτερη εμφάνιση, και V2 κινητήρα.

Με το μοντέλο αυτό, η η SWM φαίνεται να θέλει να καθιερώσει μια σχεδίαση Mecha-Style. Ο όρος αυτός υπάρχει στον κόσμο της ιαπωνικής επιστημονικής φαντασίας και αναφέρεται σε μεγάλα, ανθρωποειδή ρομπότ ή πολεμικές μηχανές, που συχνά ελέγχονται από ανθρώπους.

Το φουτουριστικό Cruiser Bumblebee Concept πρόκειται για μία Cruiser μοτοσυκλέτα με V2 κινητήρα 45 μοιρών και 1200 cc που αποδίδει 84 ίππους και 9,2 kg.m ροπής. Μάλιστα τον κινητήρα τον γνωρίζουμε ήδη από την Stormbreaker.

SWM

Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος/ελαιόψυκτος και βασισμένος σε κινητήρα της Harley-Davidson, ενώ η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα!

Η εικόνα της μοτοσυκλέτας μοιάζει σαν βγαλμένη από ταινία επιστημονικής φαντασίας και χαρακτηρίζεται από έντονες γωνίες και μεγάλες καμπύλες.

Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημα η έναρξη της παραγωγής και περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά η SWM τονίζει ότι στοιχεία του σχεδιασμού θα ενσωματωθούν σε μελλοντικά μοντέλα της. Αναμένουμε τις εξελίξεις.

Ετικέτες

Kawasaki: Πρακτικές αναβαθμίσεις για τις Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid

Σε δύο λειτουργικές αναβαθμίσεις προχώρησε η ιαπωνική εταιρεία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Τα μοντέλα Kawasaki Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid επωφελούνται πλέον από δύο βελτιώσεις με επίκεντρο τον αναβάτη. Μέσα από έρευνα της ιαπωνικής εταιρείας κάθε μοντέλο διαθέτει πλέον βελτιώσεις στην αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών οδήγησης, όπως και της σπορ λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αναβάτης μπορεί πλέον να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ της πλήρης λειτουργίας EV και της λειτουργίας Hybrid σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την προσέγγιση μιας ζώνης μηδενικών εκπομπών, καθώς επιτρέπει τη μετάβαση από τον βενζινοκινητήρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία ή και το αντίστροφο. Σε κάθε μοντέλο, η ταχύτητα έως την οποία ο αναβάτης μπορούσε να επιλέξει χειροκίνητα μεταξύ πλήρως ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας ήταν προηγουμένως τα 25 km/h. Τώρα, η Kawasaki ανέβασε το όριο αυτό στα 60 km/h.

Kawasaki

Όσον αφορά τη λειτουργία Sport Mode, ενώ προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (MT) με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι, οι τελευταίες ενημερώσεις σημαίνουν ότι ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει το Sport Mode και στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT).

Ετικέτες