EICMA: Yamaha 70th Anniversary Supersport γκάμα 2026 - Με εορταστική λευκή-κόκκινη διχρωμία

Ειδικό livery για τις R125, R3, R7 και R9 για το 2026, που θυμίζει παλιές εποχές
Επετειακά χρώματα στην γκάμα Supersport 2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

Η Yamaha Motor ιδρύθηκε το 1955 και φέτος γιορτάζει την 70ή επέτειό της με έναν ιδιαίτερο τρόπο, καθώς η σειρά Supersport θα είναι διαθέσιμη σε έναν νέο χρωματικό συνδυασμό για τα γενέθλια της Ιαπωνικής εταιρείας.

Ο χρωματισμός αυτός είναι βασισμένος στα εμβληματικά χρώματα της YZF-R7 του 1999 που κυκλοφόρησε σε περιορισμένο αριθμό κυρίως για να μπορέσει η Yamaha να συμμετέχει μαζί της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ξαναβλέπουμε αυτά τα χρώματα από την Ιαπωνική εταιρεία, καθώς φέτος οι αγωνιστικές ομάδες του MotoGP, Monster Energy και Prima Pramac εμφανίστηκαν στο GP του Assen με παρόμοια εμφάνιση, ενώ οι Yamaha Racing Team και η YART έτρεξαν στον 8ωρο αγώνα της Suzuka με το αντίστοιχο livery.

Yamaha

Διαθέσιμες σ’ αυτό το εορταστικό χρώμα θα είναι οι Yamaha R125, R3, R7 και R9 για το 2026. Το λογότυπο κάθε μοντέλου εμφανίζεται σε γραμματοσειρά παρόμοια με της δεκαετίας του 1990, ενώ το λογότυπο των τριών διαπασών είναι χρυσαφί και όχι ασημένιο.

Η σειρά Supersport θα διατίθεται επίσης στα βασικά χρώματα Icon Blue και Black για το 2026.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ημερομηνίες διάθεσης, επικοινωνήστε με την ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha.

KYMCO VS 400i Ε5+: Στην Ελλάδα με τιμή πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό

Euro5+ προδιαγραφές, 34 ίπποι και καλός στάνταρ εξοπλισμός
KYMCO
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2025

Το XCITING VS 400i διαθέτει πλέον κινητήρα εναρμονισμένο με τις προδιαγραφές Euro5+, πλούσιο εξοπλισμό που επιγκεντρώνεται στην πρακτικότητα και είναι διαθέσιμο στην χώρα μας σε τρία διαφορετικά χρώματα.

Το maxi scooter της Kymco διαθέτει έναν υδρόψυκτο κινητήρα 400 κυβικών που αποδίδει 34 ίππους στις 7.250 στροφές και 3,82 kg.m ροπής στις 5.750 στροφές και έρχεται στην Ελλάδα με τιμή υψηλότερη των Honda Forza 350 και XMAX 300, όχι όμως και από το Suzuki Burgman 400. 

Το βάρος του Xciting VS 400i είναι 195 κιλά χωρίς υγρά, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 805 χιλιοστά και τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να είναι 12,5 λίτρα.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο δισκόφρενα 280 χιλιοστών εμπρός και ένα πίσω που συνδυάζονται με δικάναλο ABS της Bosch.

KYMCO

Ο εξοπλισμός του σκούτερ της KYMCO είναι αρκετά πλούσιος και περιλαμβάνει: TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, δικάναλο ABS της Bosch, Keyless σύστημα, οθόνη TFT, φώτα LED, χειρόφρενο, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 5 θέσεις, αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το τιμόνι, θύρα USB και φωτισμό στο χώρο κάτω από τη σέλα.

Η διάθεση του νέου Xciting VS 400i μόλις ξεκίνησε στη χώρα μας, με την τιμή του να έχει διαμορφωθεί στα 7.195 ευρώ και διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, Dim Black Matt, Deep Sea blue και τον Limited Edition. Το σκούτερ καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό.