EICMA: Yamaha TMAX 2026 - Special Edition 25th Anniversary [Video]

Επετειακή έκδοση για τα 25 χρόνια ΤΜΑΧ με αποκλειστικές λεπτομέρειες
Yamaha TMAX Special Edition 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η νέα έκδοση του Yamaha TMAX 2026 για τα 25 χρόνια κυκλοφορίας του μοντέλου είναι εμπνευσμένη από την πρώτη ειδική έκδοση του, κοσμείται από σειρά ξεχωριστών χαρακτηριστικών και θα διατίθεται μόνο για ένα χρόνο.

Το ΤΜΑΧ έχοντας ξεπεράσει τις 340.000 μονάδες μόνο στην Ευρώπη από την κυκλοφορία του το 2001 γιορτάζει με την προσθήκη της ειδικής επετειακής έκδοσης για τα 25 χρόνια του. Η Special Edition TMAX 25th Anniversary Sport Scooter είναι εμπνευσμένη από την πρώτη ειδική έκδοση του ΤΜΑΧ, Black MAX του 2001 και σύμφωνα με τη Yamaha θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος.

TMAX 25th Anniversary Edition

Στην 9η γενιά του, το ΤΜΑΧ εφοδιάζεται με Smart Keyless συστημα, τροχούς 15 ιντσών, δυο δισκόφρενα εμπρός, χυτό πλαίσιο αλουμινίου, ανεστραμμένο πιρούνι και προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου, διαθέτει οθόνη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, ενώ κινείται από τον Euro 5+ δικύλινδρο κινητήρα των 560 cc με προγράμματα Sport και Touring.

TMAX 25th Anniversary Edition

Για την ειδική αυτή έκδοση  θα προσφέρεται στα χρώματα Dark Gray metallic και Light Gray metallic ενώ θα ξεχωρίζει χάρη σε σειρά αποκλειστικών λεπτομερειών όπως σκούρο κόκκινο κάλυμμα σέλας με διπλές κόκκινες ραφές, τρισδιάστατα κόκκινα χρωμιομένα σήματα, λογότυπα 25th Anniversary, ανοδιωμένο προστατευτικό κινητήρα, μαύρες χυτές ζάντες και ταιριαστές κόκκινες λεπτομέρειες.

TMAX 25th Anniversary Edition

Τέλος, οι αναβάτες του TMAX 25th Anniversary μπορούν να έχουν πρόσβαση στην πλοήγηση Garmin σε πλήρη χάρτη, εντελώς δωρεάν μέσω της εφαρμογής Garmin Motorize που είναι διαθέσιμη για λήψη σε συσκευές με λειτουργικό Apple και Android.

TMAX 25th Anniversary Edition

Η ξεχωριστή αυτή έκδοση αναμένεται εντός του πρώτου τριμήνου του 2026.

BMW S 1000 RR: Εντοπίστηκε το νέο μοντέλο σε δοκιμές στο Νürburgring [Photos]

Πολλές φαίνεται να είναι οι αλλαγές του νέου μοντέλου
bmw
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Μόλις πριν λίγα 24ωρα σας είχαμε ενημερώσει για την πρώτη φωτογραφία αλλά και τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας  BMW S 1000 RR, όμως τώρα η μοτοσυκλέτα πιάστηκε επ' αυτοφώρω την ώρα της δοκιμής στην πίστα του Νürburgring.

Από τις φωτογραφίες μπορούμε να διακρίνουμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει επανασχεδιασμένο φέρινγκ, νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και νέα ζελατίνα. Στο μεταξύ οι Γερμανοί έχουν επιβεβαιώσει πως η superbike του 2027 θα βασίζεται σε ολοκαίνουργιο πλαίσιο, ενώ νέο φαίνεται επίσης πως είναι το ψαλίδι της καινούργιας S 1000 RR. Αλλαγές έχουμε και στην ουρά της μοτοσυκλέτας, κάτι που ίσως σημαίνει πως θα φέρει και νέο υποπλαίσιο.

Γενικότερα η μοτοσυκλέτα που εντοπίστηκε στο Νürburgring είναι πολύ παρόμοια με το πρωτότυπο Concept RR που μας έδειξε η BMW τον περσινό Μάιο. Το πιρούνι είναι της Marzocchi και τα φρένα της Brembo. Η Brembo κατασκευάζει ήδη τις αγωνιστικές δαγκάνες της BMW και δεν είναι απίθανο να δούμε την ίδια εταιρεία να αναλαμβάνει στο σύστημα πέδησης της S 1000 RR και στον δρόμο. Οι αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας των δοκιμών είναι ημι-ενεργητικές, όμως σίγουρα θα υπάρξει και έκδοση με συμβατικές αναρτήσεις, καθώς οι αγωνιστικές ομάδες δεν θα χρησιμοποιούν ούτως ή άλλως τις ηλεκτρονικές εκδόσεις.

bmw

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, φαίνεται πως η νέα Superbike των Βαυαρών φέρει νέα μεγάλη TFT οθόνη, αλλά και νέους διακόπτες, ενώ παράλληλα απουσιάζει ο χαρακτηριστικός διακόπτης “τροχός” της εταιρείας.

Δεδομένου ότι έχουν ήδη ανακοινωθεί αναβαθμίσεις για την S1000RR του 2027, η νέα μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη στο τέλος του 2027 ή στις αρχές του 2028.

Ο δοκιμαστής που εμφανίζεται στις φωτογραφίες φαίνεται να είναι ο Helmut Dähne, και αν αυτό ισχύει, τότε η BMW έχει εμπιστευτεί τη νέα της superbike σε έναν από τους πιο έμπειρους αναβάτες του Νürburgring. Ο Dähne είναι πλέον 81 ετών και έχει γράψει την δική του ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχοντας κατακτήσει 15 εγχώριους τίτλους και έχοντας συμμετάσχει σε πάνω από 350 αγώνες, ενώ κατείχε για χρόνια το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην παλιά ιστορική πίστα του Νürburgring, την περίφημη Nordschleife των 21 χιλιομέτρων που είναι γνωστή και ως Πράσινη Κόλαση.