EICMA: Yamaha TMAX 2026 - Special Edition 25th Anniversary [Video]

Επετειακή έκδοση για τα 25 χρόνια ΤΜΑΧ με αποκλειστικές λεπτομέρειες
Yamaha TMAX Special Edition 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η νέα έκδοση του Yamaha TMAX 2026 για τα 25 χρόνια κυκλοφορίας του μοντέλου είναι εμπνευσμένη από την πρώτη ειδική έκδοση του, κοσμείται από σειρά ξεχωριστών χαρακτηριστικών και θα διατίθεται μόνο για ένα χρόνο.

Το ΤΜΑΧ έχοντας ξεπεράσει τις 340.000 μονάδες μόνο στην Ευρώπη από την κυκλοφορία του το 2001 γιορτάζει με την προσθήκη της ειδικής επετειακής έκδοσης για τα 25 χρόνια του. Η Special Edition TMAX 25th Anniversary Sport Scooter είναι εμπνευσμένη από την πρώτη ειδική έκδοση του ΤΜΑΧ, Black MAX του 2001 και σύμφωνα με τη Yamaha θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος.

TMAX 25th Anniversary Edition

Στην 9η γενιά του, το ΤΜΑΧ εφοδιάζεται με Smart Keyless συστημα, τροχούς 15 ιντσών, δυο δισκόφρενα εμπρός, χυτό πλαίσιο αλουμινίου, ανεστραμμένο πιρούνι και προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου, διαθέτει οθόνη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, ενώ κινείται από τον Euro 5+ δικύλινδρο κινητήρα των 560 cc με προγράμματα Sport και Touring.

TMAX 25th Anniversary Edition

Για την ειδική αυτή έκδοση  θα προσφέρεται στα χρώματα Dark Gray metallic και Light Gray metallic ενώ θα ξεχωρίζει χάρη σε σειρά αποκλειστικών λεπτομερειών όπως σκούρο κόκκινο κάλυμμα σέλας με διπλές κόκκινες ραφές, τρισδιάστατα κόκκινα χρωμιομένα σήματα, λογότυπα 25th Anniversary, ανοδιωμένο προστατευτικό κινητήρα, μαύρες χυτές ζάντες και ταιριαστές κόκκινες λεπτομέρειες.

TMAX 25th Anniversary Edition

Τέλος, οι αναβάτες του TMAX 25th Anniversary μπορούν να έχουν πρόσβαση στην πλοήγηση Garmin σε πλήρη χάρτη, εντελώς δωρεάν μέσω της εφαρμογής Garmin Motorize που είναι διαθέσιμη για λήψη σε συσκευές με λειτουργικό Apple και Android.

TMAX 25th Anniversary Edition

Η ξεχωριστή αυτή έκδοση αναμένεται εντός του πρώτου τριμήνου του 2026.

Η Honda κατοχύρωσε την εμφάνιση του V3R 900 E-Compressor – Ετοιμάζεται για τη γκάμα του 2027

Σχέδια δίχως καμουφλάζ και με εξοπλισμό δρόμου
Honda V3R 900 E-Compressor patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/7/2026

Η Honda κατοχύρωσε το σχέδιο του αναμενόμενου V3R 900 E-Compressor, του γυμνού μοντέλου με το οποίο θα συστηθούμε για πρώτη φορά με τον νέο V3 75 μοιρών κινητήρα που δηλώνει 900 κυβικά εκατοστά και υπόσχεται απόδοση ανάλογη με 1.200 κυβικά χάρη στον ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή (κομπρέσορα) που διαθέτει.

Η πατέντα που βλέπουμε εδώ κατατέθηκε στην Αυστραλία στις 26 Μαρτίου και μόλις βγήκε στη δημοσιότητα, ενώ μαθαίνουμε πως ανάλογη πατέντα υπάρχει και στην Ιαπωνία, ωστόσο προς το παρόν παραμένει μακριά από τα μάτια του κοινού καθώς δεν έχει δημοσιευτεί ακόμη. Πιθανώς ανάλογες κατοχυρώσεις να έχουν γίνει και σε άλλες χώρες ή ευρύτερες ζώνες, όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο ακόμη δεν έχουν εμφανιστεί σε κοινή θέα.

honda v3r e-compressor

Η ουσία είναι πως η Honda έχει τρέξει ως τώρα ένα ευθύ και ξεκάθαρο πλάνο: παρουσίασε στην EICMA 2024 τον κινητήρα, επανήλθε στην ίδια έκθεση στο Μιλάνο έναν χρόνο αργότερα με το καμουφλαρισμένο πρωτότυπο V3R 900 E-Compressor και, όπως όλα δείχνουν, στην EICMA 2026 θα έχουμε την τιμή να δούμε από κοντά και την έκδοση παραγωγής του για τη γκάμα του 2027 – ή και νωρίτερα, αν οι Ιάπωνες αποφασίσουν να κάνουν μια προ-παρουσίαση μέσω Διαδικτύου πριν τον Νοέμβρη του Μιλάνου.

honda v3r e-compressor

Στις σχέδια που κατοχυρώθηκαν η Honda δείχνει να μένει πιστή στη σιλουέτα του πρωτοτύπου του 2025, με την ειδοποιό διαφορά πως πλέον οι γραμμές του διακρίνονται καθαρότερα χωρίς καμουφλάζ, ενώ έχει προστεθεί και ο απαραίτητος εξοπλισμός δρόμου. Πέραν αυτού, τα βασικά μέρη του πρωτοτύπου φαίνονται να διατηρούνται αυτούσια, από το πλαίσιο και το μονόμπρατσο ψαλίδι ως τις αναρτήσεις και τα φρένα, αλλά και την εμφανώς ασύμμετρη σχεδίαση στις εισαγωγές αέρα εκατέρωθεν του ρεζερβουάρ όπου η δεξιά είναι αρκετά πιο ογκώδης από την αριστερή.

Πλέον μπορούμε να μετράμε αντίστροφα για την εμφάνιση μιας πολύ σημαντικής μοτοσυκλέτας, όχι μόνο για τη Honda, αλλά και ευρύτερα για τη βιομηχανία καθώς η καινοτομία του E-Compressor οπωσδήποτε θα φέρει νέα δεδομένα και ίσως νέες ιδέες. Η Honda άλλωστε πρόσφατα αποκάλυψε πως αυτός ο ηλεκτρικός υπερσυμπιεστής πιθανότατα δεν θα μείνει μόνο σε αυτήν την εφαρμογή, καθώς έχει τις προδιαγραφές να μπει σε πληθώρα διαφορετικών μοτέρ και μοντέλων.