Ειδική τιμή για το Husqvarna Svartpilen 250 έως 1 Μαρτίου

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/2/2021

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Husqvarna ανακοίνωσε την ειδική τιμή του νέου Svartpilen 250 προδιαγραφών Euro 5 που είναι 4.490€ για όσες μοτοσυκλέτες προ-παραγγελθούν από 1 Φεβρουαρίου έως και 1 Μαρτίου. Οι παραδώσεις στους ιδιοκτήτες θα ξεκινήσουν στο τέλος Μαρτίου. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΜΠΕΣ ΚΑΙ ΕΣΥ ΣΤΟΝ ΘΡΥΛΙΚΟ ΚΟΣΜΟ THΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟΤΕΡΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΠΟΚΤΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΝΕΑ HUSQVARNA250 SVARTPILEN!

Η ασφάλτινη γκάμα της Husqvarna μεγαλώνει διαρκώς και οι παρουσιάσεις νέων μοντέλων είναι συνεχείς. Προς αυτή την κατεύθυνση διεύρυνσης του διαθέσιμου ασφάλτινου στόλου για το 2021 η KTM SEE επέλεξε να εισάγει στην χώρα μας την νέα HUSQVARNA 250 SVARTPILEN.

Η ολοκαίνουρια 250 Svartpilen είναι καθ’ οδόν και έρχεται να δώσει ακόμα μια entry-level εναλλακτική στον κόσμο της ιστορικότερης εταιρίας μοτοσυκλετών.

Επωφελήσου της ειδικής τιμής προ-παραγγελιών στα €4.490!

Η διαδικασία προ-παραγγελιών ξεκινά σήμερα 01/02/2021και θα ολοκληρωθεί την Δευτέρα 1 Μαρτίου2021οπότε η τιμή του μοντέλου θα διαμορφωθεί στην προτεινόμενη λιανική για το υπόλοιπο τους έτους. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής μετά το πέρας της προωθητικής ενέργειας θα είναι €4.890.

Οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι 31 Μαρτίου2021!!

Η HUSQVARNA250 SVARTPILEN υιοθετεί πλήρως όλα εκείνα τα συστατικά που έκαναν την 401 Svartpilen να ξεχωρίσει από την πρώτη στιγμή. Η χαρακτηριστική εμφάνιση που τιμά τις κλασσικές γραμμές είναι το περιτύλιγμα μιας entry-level μοτοσυκλέτα ςμε κορυφαία τεχνολογία στην κατηγορία της και υψηλής ποιότητας περιφερειακά. Η250 Svartpilen διαθέτει τον κορυφαίο μονοκύλινδρο κινητήρα των 248cc ο οποίος παράγει 30Hp και 24Nm ροπής ενώ παράλληλα πληροί τις αυστηρότερες προδιαγραφές EURO5.

Το μοντέλο του 2021 είναι εξοπλισμένο με τις κορυφαίες αναρτήσεις WP APEX οι οποίες διατηρούν τις ίδιες διαδρομές με το 401. Το αμορτισέρ έχει διαδρομή 142mm και ρυθμίζει ως προς την προφόρτιση ελατηρίου ενώ εμπρός συναντάμε ένα ανεστραμμένο σύστημα 43mm με διαδρομή 142mm. Οι κορυφαίες αναρτήσεις λειτουργούν σε συνεργασία με τους τροχούς 17”για να δημιουργήσουν ένα σύνολο που θα ανταπεξέλθει με ευκολία σε όλες τις συνθήκες. Τα κορυφαία φρένα της BYBRE (θυγατρική της Brembo) εξοπλίζουν και την HUSQVARNA 250 SVARTPILEN με μια δισκόπλακα εμπρός 320mm και τετραπίστονη ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα και πίσω με δισκόπλακα 230mm και διπίστονη δαγκάνα. Η τεχνολογία της Bosch δεν θα μπορούσε να απουσιάζει και είναι εκεί με την δικάναλη μονάδα ABS 10.1MB.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ HUSQVARNA 250 SVARTPILEN

•Κινητήρας μονοκύλινδρος 248.8cc

•Ιπποδύναμη 30Hp

•Ροπή 24Nm

•Μονόδρομος συμπλέκτης

•Πλαίσιο χωροδικτύωμα

•Ποιοτικές αναρτήσειςWPAPEX

•Διαδρομές αναρτήσεων 142/142mm–Εμπρός & Πίσω

•ΦρέναBYBREμεABSBosch10.1MB(απενεργοποιούμενο)•Διαστάσεις ελαστικών110/70x17–150/60x17

•Ύψος σέλας 835mm

•Ρεζερβουάρ 9.5lt•Βάρος 153kg

Επίσημοι Συνεργάτες Husqvarna:

DELTA MOTORCYCLES–Κ.Καραμανλή27, Θεσσαλονίκη, τηλ. 2311 824700

FANMOTORCYCLES–Ηρώων Πολυτεχνείου 8, Ηλιούπολη, τηλ. 210 9955451H&KAEBE–Λ.Ικάρου 44, Ηράκλειο Κρήτης, τηλ. 2810 330870

MOTO TEAM ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ–Θ.Πουλίδου 23, Καβάλα, τηλ. 2510 836375

MOTOM–Λ.Ιφιγενείας 38, Ν.Ιωνία, τηλ. 210 2848978PADDOCK512–Λ.Μεσογείων 512-514, Αγία Παρασκευή, τηλ. 210 6011555

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/3/2026

Μέχρι το 2007 η ΚΤΜ είχε στη γκάμα της το 640 Adventure, ένα μοντέλο στημένο πάνω στο δημοφιλέστατο on-off μοντέλο με τον μονοκύλινδρο LC4 κινητήρα την εποχή που μεσουρανούσε στην ελληνική αγορά προ κρίσης με 625 cc.

Όταν αυτός έδωσε τη θέση του στη νέα γενιά LC4 με 690 cc και ονομαστική απόδοση άνω των 70 ίππων ωστόσο, μονοκύλινδρο Adventure μοντέλο δεν ξαναείδαμε από την ΚΤΜ, η οποία στη συνέχεια επένδυσε στους δικύλινδρους εν σειρά (LC8c) για να αναπτύξει την adventure γκάμα της.

Στα χρόνια που πέρασαν επικράτησε αρκετή ησυχία επί του θέματος, ώσπου η προοπτική εξέλιξης ενός νέου μοντέλου με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 690 κυβικών επανήθλε στην επικαιρότητα. Και ιδού τώρα η μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στο αυστριακό οδικό δίκτυο.

Σύμφωνα με τον Τύπο της Αυστρίας η ΚΤΜ ονομάζει το νέο της μοντέλο 690 Rally και είναι εν πολλοίς βασισμένο στα δομικά στοιχεία του 690 Enduro R. Αυτό σημαίνει την τελευταία γενιά του μονοκύλινδρου κινητήρα LC4 με 693 cc και 79 hp, καθώς και αναρτήσεις WP με πιρούνι 48 mm Xplor.

Σχεδιαστικώς τα αγωνιστικά ράλι της ΚΤΜ είναι η αναπόφευκτη αφετηρία, ενώ διακρίνεται ένα ρεζερβουάρ σαφώς μεγαλύτερο από αυτό του 690 Enduro R και πιθανότατα χωρισμένο στα δύο, με δύο τάπες για την πλήρωσή του. Αυτό πιθανότατα θα μεταφράζεται και σε λίγα παραπάνω κιλά από τα 162 υγρά του Enduro μοντέλου.

Όσο για την εξάτμιση της Akrapovic που διακρίνεται στις εικόνες που μας έρχονται από την Αυστρία, μοιάζει πάρα πολύ με το slip-on τελικό που διατίθεται μέσω του καταλόγου Power Parts της ΚΤΜ για το 690 Enduro R.

Ο χρόνος άφιξης του νέου 690 Rally στην αγορά δεν είναι σαφής, αν και η εμφάνισή του δείχνει πως δεν απέχει πολύ από την τελική του μορφή παραγωγής, κάτι που θα μπορούσε να σημαίνει παρουσίαση μέσα στη φετινή χρονιά με στόχο να είναι στη γκάμα του 2027.