Είναι οριστικό, αυτές είναι οι τιμές του νέου Africa Twin στην Ελλάδα!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/3/2016

Η αντιπροσωπεία της Honda ανακοινώνει τις προτεινόμενες τιμές λιανικής που ισχύουν από σήμερα, 1η Μαρτίου 2016, δίνοντας τέλος και στην απορία για την τιμή πώλησης του Africa Twin, που επίσημα δεν είχε οριστεί.

Η αρχική τιμή χωρίς ABS, είναι στα 13.990 Ευρώ, αυξημένη λίγο σχετικά με τον μέσο όρο τιμής πώλησης στην Ευρώπη. Δυστυχώς αυτό οφείλεται στην αυξημένη φορολογία, καθώς πέρα από τον υψηλό ΦΠΑ, θα πρέπει να υπολογίσει κανείς το Τέλος Ταξινόμησης, το μεγαλύτερο (συγκριτικά με άλλες χώρες) ποσοστό Φορολογητέας Αξίας και τους Εισαγωγικούς Δασμούς, πέρα από τα υπόλοιπα έξοδα στην διαδικασία μίας εισαγωγής.

Είναι χαρακτηριστικό, πως κατά την περίοδο της κρίσης οι τιμές πώλησης των καινούριων μοτοσυκλετών στην Ελλάδα είχαν σημειώσει πτώση, όμως από την αρχή του έτους η υψηλότερη φορολογία και τα αυξημένα διαδικαστικά κόστη, έχουν επιφέρει αυξήσεις στους τιμοκαταλόγους όλων σχεδόν των εταιριών.

Η τιμή του Africa Twin στην Ελλάδα είναι περίπου χίλια Ευρώ αυξημένη, αναλόγως των εκδόσεων, σε απευθείας αντιπαράθεση με πολλαπλάσια μεγαλύτερες αγορές, όπως της Ιταλίας και της Γερμανίας.

Στον παρακάτω τιμοκατάλογο, ως “Special Colour” εννοείται η τρίχρωμη έκδοση, που κοστολογείται 300 Ευρώ ακριβότερα

 

 

 

 

CRF 1000 L AFRICA TWIN                                               13.990 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN Special Colour                        14.290 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS                                        14.690 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS Special Colour                 14.990 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS DCT                                15.990 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS DCT Special Colour         16.290 €

 

Οι προτεινόμενες τιμές λιανικής των υπολοίπων μοντέλων της Honda, που εισάγονται στην Ελλάδα

 

 Μοντέλο

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

WAVE 110i

1.830 €

SUPRA-X HELM-IN

2.390 €

VISION 110 14" - Νέα τιμή

1.990 €

VISION 110 16" - Νέα τιμή

2.140 €

PCX 125 - Νέα τιμή

2.790 €

PCX 150 - Νέα τιμή

2.990 €

SH Mode 125 - Νέο

2.720 €

SH 150i TOP BOX - Νέο

3.390 €

SH 150i TOP BOX SPORTY - Νέο

3.540 €

SH 150i ABS TOP BOX - Νέο

3.690 €

SH 150i ABS TOP BOX SPORTY- Νέο

3.840 €

SH 300i ABS TOP BOX - Νέο

5.500 €

Forza 125 ABS - Νέο

4.800 €

Forza 300 ABS - Νέα τιμή

5.290 €

INTEGRA NC750 D ABS DCT - Νέο

9.990 €

NC 750 X ABS - Νέο

8.250 €

NC 750 X ABS DCT - Νέο

9.150 €

MSX 125 - Νέα τιμή

3.150 €

CB 125 F - Νέο

2.690 €

CBR 300 R ABS - Νέο

5.490 €

CB 500 X ABS - Νέο

6.900 €

CB 500 F ABS - Νέο

6.350 €

CBR 500 R ABS - Νέο

6.790 €

CB 650 F ABS

7.990 €

CB 650 F ABS - Νέο Limited edition

8.150 €

VFR 800 X Crossrunner

11.990 €

VFR 1200 X Crosstourer - Νέα τιμή

15.990 €

VFR 1200 X Crosstourer Sp. Colour - Νέα τιμή

16.190 €

VFR 1200 X DCT Crosstourer - Νέα τιμή

16.990 €

VFR 1200 X DCT Crosstourer Sp. Colour - Νέα τιμή

17.190 €

 

Ετικέτες

Ducati Diavel V4 RS 2026 – Έρχεται νέα και ισχυρότερη έκδοση του ιταλικού sport cruiser

Με ισχύ κοντά ή πάνω από τους 200 ίππους – Και τον κινητήρα της Panigale!
Ducati Diavel V4 RS 2026 - Έρχεται νέα έκδοση
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/5/2025

Η Ducati ετοιμάζεται να παρουσιάσει νέα έκδοση RS για την Diavel V4 την επόμενη χρονιά, δίνοντας στο sport cruiser της ακόμη πιο δυνατές επιδόσεις.

Ο αποκωδικοποιητής αριθμού αναγνώρισης οχήματος (VIN), που δημοσιεύτηκε από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ αποκαλύπτει ότι η Diavel V4 RS είναι μέρος των σχεδίων της Ducati για το 2026.

Τι μπορούμε όμως να περιμένουμε από το Diavel V4 RS; Η πρόθεση είναι αρκετά ξεκάθαρη αν κοιτάξετε τις προηγούμενες φορές που η Ducati έχει κατασκευάσει ένα μοντέλο με το συνθετικό “RS” στο όνομά του. Η πρώτη ήταν το Monster S4 RS που κατασκευάστηκε μεταξύ 2006-2008 και η πιο πρόσφατη το 2024 με το Multistrada V4 RS. Και στις δύο περιπτώσεις, η Ducati άλλαξε τον κινητήρα στα μοντέλα της με έναν από τις superbikes της.

Ducati Diavel V4 RS 2026

Με βάση το παραπάνω, μπορούμε να περιμένουμε ότι η Diavel V4 RS θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα Desmosedici Stradale 90° V4 από την Panigale V4 αντί για τον V4 Granturismo που έχουν οι Diavel V4 και XDiavel V4. Ο κινητήρας της Panigale αποδίδει 215 ίππους στις 13.000 στροφές και 12,4 kgm ροπής στις 10.000 στροφές. Οπότε θα πρέπει να περιμένουμε κάτι παρόμοιο για την Diavel V4 RS, σε σύγκριση με τους 168 ίππους που αποδίδει το κανονικό μοντέλο στις 10.750 στροφές και τα 12,8 kgm ροπής στις 7.500 στροφές. Φυσικά υπάρχει το ενδεχόμενο να δούμε και άλλες αλλαγές, όπως μια διαφορετική, πιο σπορ εξάτμιση, εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και ίσως έναν ξηρό συμπλέκτη.

Αναμένουμε την Ducati θα αποκαλύψει τη νέα Diavel V4 RS το φθινόπωρο, μαζί με τα νέα Monster και DesertX, και πιθανότατα τη νέα Panigale V4 R, για την οποία μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα εδώ.