Η Kawasaki Ινδίας προανήγγειλε μέσω των social media πως σε λίγες ημέρες θα παρουσιάσει δύο νέα μοντέλα για την τοπική αγορά. Στη φωτογραφία που συνοδεύει την προαναγγελία εμφανίζονται μοτοσυκλέτες σκεπασμένες με πράσινο μεταξωτό πανί, που στα δικά μας μάτια τουλάχιστον μοιάζουν περισσότερο με μοτοσυκλέτες δρόμου και αν έπρεπε να βάλουμε στοίχημα, θα λέγαμε πως το ένα είναι Ninja με φαίρινγκ και το άλλο είναι Z, δηλαδή η γυμνή παραλλαγή του. Όμως οι δημοσιογράφοι του Ride Apart που κυκλοφόρησαν την είδηση, λένε πως το ένα από τα δύο είναι το Versys 300 με προδιαγραφές BS6.
Έχουμε τις αμφιβολίες μας γι’ αυτόν τον ισχυρισμό, διότι ξέρουμε πως το Versys 300 δεν έγινε Euro5 και δεν θα είναι διαθέσιμο για την ευρωπαϊκή αγορά το 2021. Με δεδομένο πως οι ινδικές προδιαγραφές BS6 είναι ίδιες με τις δικές μας Euro5, μοιάζει κάπως παράξενο να αναβάθμισαν τεχνολογικά τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 300 κυβικών σε BS6/Euro 5 αλλά να μην το εξάγουν στην Ευρώπη. Κάνοντας μια επίσκεψη στο site της Kawasaki Ινδίας θα δείτε πως από την γκάμα των Ninja και Z, απουσιάζουν οι εκδόσεις των 125 κυβικών, οι οποίες όμως υπάρχουν στην Ευρώπη.
EICMA: Ducati Panigale V2 MM93 και FB63 2026 - Οι προπονητικές των Marc Marquez και Pecco Bagnaia
Δύο μοναδικές μοτοσυκλέτες με ιδιαίτερα liveries - Σε περιορισμένη παραγωγή, κοντά μας τον ερχόμενο Μάρτιο
Από τον
Παύλο Καρατζά
5/11/2025
Η Ducati παρουσιάζει τις Panigale V2 MM93 και FB63. Δύο ειδικές εκδόσεις, που παράγονται σε περιορισμένο αριθμό, αφιερωμένες στους αναβάτες της ομάδας MotoGP της Ducati του 2025, που έρχονται με ιδιαίτερη εμφάνιση και ελαφρύτερες ζάντες.
Οι Marc Marquez και Pecco Bagnaia χρησιμοποιούν την Panigale V2S για προπόνηση στην πίστα - Εμείς έχουμε οδηγήσει ήδη τη μοτοσυκλέτα βάσης σε δύο διαφορετικές πίστες, στη νέα πίστα της Σεβίλλης στη διεθνή αποστολή της νέας Panigale V2 και την οδηγήσαμε επίσης στην πίστα των Σερρών και περισσότερα για αυτήν μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος 672 του MOTO που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή.
Μάλιστα κατά την παρουσίαση της Panigale V2 στη Σεβίλλη, εμείς είδαμε τις Panigale V2 MM93 και FB63 από κοντά, με τους ανθρώπους της εταιρείας να δηλώνουν πως τις προτιμούν για προπόνηση οι Marquez και Bagnaia, που χρειάζεται περισσότερη φόρα στις στροφές και η αλλαγή κατεύθυνσης γίνεται ευκολότερα από πριν.
Για τη νέα Panigale ο Marquez δήλωσε “ απίστευτα ελαφριά, ανώτερη στο φρενάρισμα και το χειρισμό, με μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές και γενικά πολύ πιο εύκολη στην οδήγηση”.
Λίγες εβδομάδες αργότερα, ο Pecco Bagnaia βελτίωσε αμέσως τον προσωπικό του χρόνο κατά δύο δέκατα του δευτερολέπτου στην πίστα όπου προπονείται με τη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα.
Τα δύο μοντέλα Panigale V2 MM93 και FB63 αποτίνουν φόρο τιμής στους δύο αναβάτες της Ducati, αλλά πάνω απ' όλα, είναι ακόμη πιο μοναδικές και υψηλών επιδόσεων εκδόσεις της Panigale V2 S.
Η εμφάνιση της Panigale V2 MM93 θυμίζει αυτή που χρησιμοποίησε ο Marc Márquez στην πρώτη του δοκιμή ως επίσημος αναβάτης της Ducati και το νούμερο 93 κάνει την εμφάνιση πάνω στην μοτοσυκλέτα σε αρκετά σημεία.
Η εμφάνιση της Panigale V2 FB63 φέρει το μαύρο και κόκκινο καμουφλάζ χρώμα που χρησιμοποιείται στο κράνος, τα γάντια και τις μπότες του Bagnaia και εδώ βλέπουμε το νούμερο του αναβάτη να εμφανίζεται σε διαφορετικά σημεία.
Οι σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου πέντε ακτινών είναι εμπνευσμένες από το σχεδιασμό της DesmosediciGP και εμφανίζονται για πρώτη φορά στη νέα Panigale V2. Μάλιστα είναι 1,5 kg ελαφρύτερες από τις χυτές ζάντες, κάτι που θα βελτιώσει τις επιδόσεις, την αίσθηση της μοτοσυκλέτας αλλά και τις αλλαγές κατεύθυνσης. Η ζελατίνα είναι υψηλότερη από εκείνη της Panigale V2 S και τα grip είναι εμπνευσμένα από εκείνα της DesmosediciGP.
Οι Panigale V2 FB63 και MM93 θα είναι διαθέσιμες σε όλη την Ευρώπη από τον Μάρτιο του 2026.
