Εδώ και πολλά χρόνια έχεις τη δυνατότητα να αγοράσεις μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ή ένα ηλεκτρικό scooter. Θεωρητικά έχουν πάρα πολλά πλεονεκτήματα, τόσο για καθημερινή χρήση, όσο και για χρήση ως μέσο διασκέδασης. Το ρεύμα είναι ακόμα φτηνότερο από τα υγρά καύσιμα και με 10 ευρώ φορτίζεις πλήρως τις μπαταρίες τους, κάνοντας πολλά χιλιόμετρα.
Οι επιδόσεις ορισμένων από αυτών των οχημάτων είναι εντυπωσιακές και μάλιστα έχουν αποδείξει την ανταγωνιστικότητά τους στο πεδίο των αγώνων, κερδίζοντας το Pikes Peak.
Τότε γιατί δεν έχεις δει κανένα στους δρόμους; Και δεν μιλάμε για τους ελληνικούς δρόμους, αλλά ακόμα και για ευρωπαϊκές χώρες ή για πολιτείες των ΗΠΑ, που έχουν σοβαρή υποδομή για την χρήση ηλεκτρικών οχημάτων. Η απάντηση είναι απλή και την έχουμε δώσει πολλές φορές από αυτό το site: τα ηλεκτρικά οχήματα επιδόσεων είναι για τους πλούσιους. Για τους ΠΟΛΥ πλούσιους! Αν δεν έχεις προσωπική περιουσία άνω των 500.000 ευρώ, δεν μπορείς να τα χρησιμοποιήσεις τακτικά. Πρώτον, πρέπει να έχεις σπίτι με κλειστό γκαράζ και εγκατάσταση ταχυφορτιστή και φυσικά μια αντίστοιχη θέση στάθμευσης στη δουλειά σου. Δεύτερον, η μικρή αυτονομία επιβάλει να έχεις και ένα συμβατικό όχημα για να κάνεις μεγαλύτερες αποστάσεις σε περιοχές που δεν είναι εύκολη η επαναφόρτιση. Κάνε την πρόσθεση στο πόσο κοστίζουν όλα αυτά και θα δεις ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι για ανθρώπους με πολύ υψηλά εισοδήματα.
Τώρα όμως οι Ινδοί με το Emflux One (τι όνομα κι αυτό, σαν φάρμακο για το συνάχι ακούγεται…) λένε ότι μπορούν να κάνουν και τους λιγότερο πλούσιους να το παίξουν “οικολόγοι”. Ακόμα όμως κι αν δεν το δεις από την μεριά της “οικολογίας”, οι επιδόσεις του και η εμφάνισή του το κάνουν άκρως ελκυστικό.
Έχει έναν αερόψυκτο ηλεκτροκινητήρα 71 ίππων (53kw) με υγρόψυκτη μπαταρία της Samsung, που του επιτρέπει να κάνει τα 1-100km/h σε μόλις 3 δευτερόλεπτα και να έχει τελική ταχύτητα 200km/h. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, η αυτονομία μέσα στην κίνηση της πόλης είναι 200 χιλιόμετρα και στους ανοιχτούς δρόμους με σταθερή ταχύτητα 80km/h μπορεί να καλύψει απόσταση 150 χιλιομέτρων. Πολύ καλή αυτονομία για την πόλη, αλλά μάλλον προβληματική για χρήση έξω από αυτή.
Ωστόσο, τα καλά νέα είναι δύο. Η Emflux One θα κοστίζει κάτω από 10.000€ στη βασική της έκδοση και κάτω από 14.000€ στην έκδοση με το carbon φαίρινγκ και τις αναρτήσεις της Ohlins. Το βάρος της είναι μόλις 164 κιλά και η εγγύηση είναι 100.000 χιλιόμετρα για την μπαταρία και τα μηχανικά μέρη.
Επίσης στον εξοπλισμό της διαθέτει τελευταίας τεχνολογίας ηλεκτρονικά, με οθόνη TFT και σύστημα επικοινωνίας Vehicle to Vehicle, αν και δεν είναι σαφές αν δουλεύει μόνο μεταξύ των μοτοσυκλετών της Emflux.
Πίσω στην πρακτική πλευρά του θέματος, θα λέγαμε ότι σαν μοτοσυκλέτα βόλτας δεν έχει ακόμα την αυτονομία για να τολμήσεις να βγεις έξω από την πόλη (οποιασδήποτε χώρας...). Όμως για να κυκλοφορείς καθημερινά μέσα στην πόλη, η αυτονομία των 200 χιλιομέτρων (ακόμα και 100 να είναι στην πραγματικότητα…) είναι επαρκέστατη. Επίσης για χρήση track day μοιάζει λογική επιλογή κι αν η υπόσχεση των Ινδών για τις συγκεκριμένες τιμές πραγματοποιηθεί, τότε το Emflux One ίσως να γίνει η πρώτη σπορ μοτοσυκλέτα για μη πλούσιους“οικολόγους”…
Τεχνικά χαρακτηριστικά κατασκευαστή
PERFORMANCE & RANGE
Top Speed - 200 Km/h
0-100 Km/h - 3.0 seconds
City Range - 200 Km
Highway Range - 150 Km @ 80 Kmph
MASTER CONTROLLER
Processor - NVIDIA Jetson TK1 (NVIDIA Kepler GPU with 192 CUDA Cores and NVIDIA 4-Plus-1™ Quad-Core* ARM® Cortex™- A15 CPU)
Display - 6.8-inch Touchscreen - Smart Display
Cameras - Dual front and single rear
Navigation - GPS Navigation - User friendly integrated UI
Wired Connectivity - CAN communication with all the vehicle controllers
Wireless Connectivity - Bluetooth, WiFi, 4G System Software - Emflux™ Learning OS V1.0 (Will receive over-the-air updates to add new features and improve existing functionality)
System UI - Emflux™ NEXT UI with modular layout, integrated navigation, communication, connectivity, real time system status updates, speedometer, odo, tripmeter, and all telltale signals - upgradeable over-the-air to allow for newer features.
IP Rating - IP 67
CHARGER
Charging Time - 80% in 36 minutes from WARP Charger™,
3 Hours from Regular 15A Wall Charger
Input - 85-264V /15A AC Supply
Output - 84-118V / 33A DC
Power - 3.3KW Nominal
Efficiency - 95% (Min.)
Cooling System - Liquid Cooled
IP Rating - IP 67
MOTOR CONTROLLER (INVERTER)
Nominal Operating Voltage - 100V
Maximum Operating Voltage - 120V
Continuous Current - 220A
Peak Current - 600A
Continuous Power - 20KW
Peak Power - 60KW (Electronically limited to 53KW)
Control Method - Field Oriented Control (FOC)
Cooling System - Liquid Cooled
IP Rating - IP 67
ADDITIONAL FEATURES
Parking/Walking Assist - Back and Forth - 3 km/h max
controlled speed
Charger Locator - Location/booking of charging stations
through Emflux App/Emflux ONE Dashboard
Lights - Energy efficient full LED lighting
Body Panels - Lightweight Glass-fibre panels (Upgradable
to Ultralight Carbon Fibre panels)
